别克GL8配置和布局方面设计很人性化，操控满分

合理布局开关位置，方便日常操作和控制。 #生活常识# #日常生活小窍门# #客厅布置小技巧# #客厅照明层次设计#

前格栅整体尺寸变得更大、边缘镀铬饰条更加粗壮，并且格栅内部更换为麟纹状设计，视觉冲击力更强。这么大的车身，车速超过70km/h之后，就算一个人在高速上超车，表现也是挺稳的。新一代 别克GL8的车头设计变得更加有型，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧别致的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。

同事一天坐我车，一上车就说内饰和他的别摸我XXXXX1层次一样。同时第二排采用独立座椅设计，带有扶手，座椅质感极佳。方向盘不重不轻正好，我不习惯轻的没手感，别克GL8对于操控满分。

此时，只要我们细致地观察一番，便会发现别克GL8其实还含着不少的人文关怀，比如前排座椅加热、空气过滤、语音交互等一系列功能，都是非常人性化的设计。而当系统无法识别车道线时，还会跟随虚拟仪表盘中的屏幕中，将跟随前车速度调整为跟随驾驶员需要的路线。全液晶仪表和中控大屏幕都没有缺席，在同级别车型当中可以说是一种“稀缺”的存在。

贯通式的地台设计，让前排驾乘人员轻松移动。总的来说，最满意的就是别克GL8的内部空间了，无论是商务用途还是全家出游都非常方便，也很舒适，车开起来也很平顺。第2排不用说了吧，这车坐进去头部空间妥妥的。

在动力方面，别克GL8搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。这套黄金动力组合已经运用于上汽通用旗下的多款车型上，口碑非常不错。这台2.0T发动机带有可变气缸技术，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配了最新的9挡手自一体变速箱。

在BFI一体化车身结构的支持下，别克GL8陆上公务舱还充分应用了大量高强度钢材，并且优化了其扭转刚度，使得整车扭转强度更高，更有安全保障。在跟车过程中若有车辆加塞，系统会在保证安全的前提下尽可能柔和地刹车。主要在气囊数量、辅助驾驶等被动安全及舒适性配置上有所提升。

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