安全驾驶及救援小常识(新编版)
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1、安全驾驶及救援小常识(新编版)Understandthe common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention.(安全管理)单位:姓名:H期:编号:AQ-SN-0835交通安全常识I Traffic Knowledge 常沮安全驾驶及救援小常识(新编版)前言:了解清楚安全常识,可以明白在曰常工作中要注意哪些安全问题,增强 自己的防范意识,提高预防事故的能力,时刻注重安全的重要性。本文档可以 用来收藏、阅读、改编、打印(使用时请先阅读条款)。目前,有车族越来越多,人们在体验轮子上的幸福生活时,难 免遇到不测。当发生翻车事故时,应该怎样避险、救援?有专业人 士指出以下儿个注意事项:1、座椅靠背不能太斜。“别以为座椅的位置无关紧要,处理不 好,出车祸时,它可能会要驾驶员的命。”该人士说,座椅靠背不应 太斜,而应与座垫大致垂直,驾驶员正坐时,后背大体与靠背平行
2、。 否则,靠背向后太斜,撞车时驾驶员的身体特别容易向后飞移,头 部会撞击车顶棚而亡。2、座椅与方向盘距离不能太近。正确的座椅距离是,落坐的驾 驶员用右手握住方向盘的左侧,手臂尚有一定自然弯曲的孤度。这 样翻车或撞车时,手臂在胸前有充足的急速弯曲空间,不至于骨折。 若座位远离方向盘,则手臂几乎伸直,撞车时直来直去的手臂很容交通安全常识I Traffic Knowledge 常沮易折断。相反,若座椅距离方向盘太近,把握方向盘后手臂的弯曲 度会很大,撞车时,它就几乎没有弯曲空间了,同样会很容易骨折。3、方向盘要握,九点钟二因为这样在安全气囊炸开后双手会 自然向两侧弹开。而如果驾驶员双手放在方向盘“十二点钟”的位 置,双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部。如果驾驶员戴了 手表,造成的伤害可能更大。该人士还提醒驾驶员,转向时要推而 不是拉方向盘,例如向左转向时,应用右手推而不是用左手拉方向 盘。4、饰物暂且抛开。穿戴似乎与驾车关系不大,但在特殊时候, 饰物也会成事不足,败事有余。该人士特别提醒年轻的爱美女性, 驾车上路时最好取下鸡心或呈利器形状的项链。因为在剧烈撞击、 急速摆动中,运动中的鸡心
3、项链很可能会成为直插驾驶员喉管的凶 器。男士的佩带物件也一样,最好不能有棱角。行车前应把项链摘 下或者从安全带下掏出来。总之,项链、饰件虽美,若为安全故, 还应暂且抛。5、安全带不能贸然解开。不系安全带会送命,安全带解得不对也会丧命。“不系好安全带请别启动发动机。”该人士说,翻车后, 很多驾驶员以及救援人员第一个想到的都是赶快解开安全带,好让 驾驶员尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法!发生翻车事故后, 车顶变成了触及地面的“车底板”,真正的车底板己在上面。如果这 时匆忙解开安全带,驾驶员的头部会朝下撞击“车底板”。轻者受伤, 重者可以致命。另外,驾驶员系好安全带后一定要将安全带高度调 解好,正确位置是安全带从驾驶员左侧肩头而不是颈部通过,如果 从颈部通过同样是非常危险的。6、车内救援先关发动机。正确的处理方法是,先别急着解安全 带,而是进行下一步救援。首先,应关掉汽车发动机,拔出钥匙, 避免车辆继续震动或移动。其次,可以试着与伤员说话,看他(她) 是否还清醒,判断其伤势如何。但这时候别指挥伤员向左或是向上 移动身体,因为剧烈撞击、翻车后,伤者己晕头转向,根本分不清 前后左右。再次,救援者可以试着慢慢移动伤员的双手和双腿,看 是否可以自由移动。如可以,应将其双腿尽量向上伸直,以便腾出 救援空间。最后,救援者应用双手托住伤员的头部,重点保护之; 同时用肩膀斜顶伤员的腹部,就势将伤员侧放到车厢内。这时候, 再根据实际需要,决定是给伤员做人工呼吸还是将其速送医院救治。XXX图文设计本文档文字均可以自由修改
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