夏季开车必备8个安全技巧，你知道吗？

知道如何使用车载安全设备，如安全气囊 #生活技巧# #应急处理技巧# #车祸现场处理#

夏季开车必备8个安全技巧，你知道吗？ 夏天到了，大家可能会觉得天气炎热，开车时容易忽略一些安全问题。其实，夏季开车也是需要特别小心的，因为高温、阳光和不可预测的天气都可能增加事故风险。根据公路安全保险协会的数据，夏天和秋天是一年中最危险的驾驶季节。无论你是新手还是老司机，都需要更加注意安全驾驶。 下面是一些夏季开车的实用建议，希望能帮到你： 时刻关注水温表️ 夏天高温容易导致车辆过热，所以要时刻注意水温表，确保发动机散热正常。 合理使用空调️ 空调不仅能让你凉爽，还能保护发动机。记得定期检查空调系统，确保它在最佳状态。 适当降低胎压 高温会使轮胎内部气压升高，适当降低胎压可以避免爆胎。 警惕自燃 夏季是车辆自燃的高发期，尤其是长时间行驶后，要检查车辆是否有异常情况。 不要单独留下宠物或小孩 即使是短时间离开，也不要把宠物或小孩单独留在车内，以免发生意外。 不要光脚或穿拖鞋开车 光脚或穿拖鞋开车会影响你的驾驶感受和反应速度，还是穿上舒适的鞋子吧。 隧道前开灯 隧道内外光线差异大，开车前打开车灯，让眼睛适应光线变化。 烈日洗车要注意⚠️ 在烈日下洗车，水滴会形成凸透镜效果，容易损坏车漆。尽量在阴凉处洗车。 特别提醒：不要把宠物或小孩单独留在车内，哪怕只是短暂离开也不行。让我们共同珍惜每一条生命。希望这些建议能帮助你安全度过炎热的夏季！

夏

29天前

相关推荐

24.98万元起售，别克GL8的对手，比亚迪夏正式上市 各位老司机们，大家好！请点击关注【汽车行业情报站】，第一时间了解最新的汽车资讯，在这里轻松读懂汽车！近日，情报君从相关渠道获悉，比亚迪旗下全新中大型MPV车型——比亚迪夏，已正式上市。新车共推出四款车型，售价区间为24.98-30.98万元。这一价格区间直接对标了市场中的热门车型，如别克GL8等，无疑为中高端MPV市场带来了新的竞争活力。比亚迪夏作为比亚迪王朝系列的首款中大型旗舰MPV，自亮相以来就备受关注。新车在外观设计上传承了王朝家族的新国潮龙颜美学，前脸大气方正，两边“龙须”饰条采用3D立体结构的喷漆和正面半透熏黑样式，LED日间行车灯从中央Logo延伸至两侧，仿佛“龙须”随风上扬，极具视觉冲击力。车身尺寸为长5145mm、宽1970mm、高1805mm，轴距长达3045mm，这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞，也提升了车辆的行驶稳定性。在内饰方面，比亚迪夏同样下足了功夫。新车采用了王朝新一代内饰设计语言，从皇家建筑形制中汲取灵感，整体布局规整且不失豪华感。内饰配色方面，提供了檀棕米双色和远山黛双色两种选择，满足不同消费者的个性化需求。值得一提的是，新车全系标配大尺寸悬浮式中控屏、副驾娱乐屏以及第二排吸顶娱乐屏，为乘客提供了丰富的娱乐体验。同时，车内还配备了高性能音响系统，让驾乘者在享受舒适空间的同时，也能沉浸在高品质的音乐世界中。在动力方面，比亚迪夏搭载了比亚迪自主研发的第五代DM技术，提供CLTC工况下100km和180km两种纯电续航版本。满电满油综合续航里程可达1060km，百公里NEDC亏电油耗低至5.3L，这样的能效表现无疑为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。此外，新车还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统和DiEye预瞄功能，通过提前感知路面状况并主动调节悬架阻尼，有效提升了车辆的驾乘品质和行驶安全性。当然，作为一款中高端MPV车型，比亚迪夏在智能配置方面也毫不逊色。新车全系标配“天神之眼”5R12V高阶智能驾驶辅助系统，通过29个传感器实现高快领航、全场景智能泊车辅助等多项智驾功能。同时，新车还支持手机NFC车钥匙、原车车载ETC功能以及终身免费OTA系统升级等智能化服务，让驾乘者的出行更加便捷、智能。在竞品对比分析方面，比亚迪夏无疑给别克GL8等中高端MPV车型带来了不小的压力。从价格层面来看，比亚迪夏的起售价仅为24.98万元，相比别克GL8等竞品具有一定的价格优势。在配置层面，比亚迪夏不仅拥有宽敞的车内空间、丰富的娱乐体验以及高效的动力表现，还配备了诸多智能化配置和主动安全系统，为消费者提供了更加全面、周到的用车体验。不过，别克GL8等竞品车型在市场上深耕多年，拥有较高的品牌知名度和市场占有率。比亚迪夏作为后来者，需要在产品品质、售后服务以及品牌影响力等方面持续发力，才能在中高端MPV市场中站稳脚跟。总的来说，比亚迪夏的上市为消费者提供了更加多元化的选择。新车凭借出色的产品力、亲民的价格以及丰富的配置表现，无疑将成为中高端MPV市场中的一股新势力。对于想要购买中高端MPV的消费者来说，比亚迪夏无疑是一个值得期待的选项。【情报君，专注汽车行业十余年，每天提供最新的车市资讯和车圈动态，做您身边的“汽车人”。】

比亚迪夏杀疯了 24.98万起 能否短期内称霸MPV销量榜前三？ 【车言道讯】在竞争激烈的汽车行业，MPV 市场一直是各大车企角逐的重要领域。近年来，消费者对于 MPV 的需求不断攀升，不仅要求其具备宽敞舒适的驾乘空间，以满足家庭出行与商务接待的需求，更对车辆的智能化、安全性以及燃油经济性提出了更高标准。就在这样的行业发展态势下，比亚迪携旗下中大型智能旗舰MPV——比亚迪夏强势入局。1月8日，这款中大型智能旗舰MPV正式上市，售价区间为24.98万元至30.98万元，其凭借出色的产品力、极具竞争力的价格以及深厚的品牌底蕴，有望在短时间内迅速占领MPV销量榜的前三位置，成为市场的新霸主。比亚迪夏的上市，无疑是MPV市场的一次重大革新。作为比亚迪王朝网的第六大IP，夏不仅继承了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累，更在智能化、舒适性、安全性等方面实现了全面升级。其全系标配的5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车、邻车靠近避让等多项驾驶辅助功能，不仅提升了驾驶的安全性和便利性，更引领了全民智驾的新时代。这一创新之举，无疑为MPV市场树立了新的技术标杆。在动力方面，比亚迪夏搭载了第五代DM技术，实现了低油耗、长续航的完美结合。其配备插混专用1.5T高效发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，满电满电综合续航里程可达1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW。这一技术突破，直击传统MPV油耗高、续航短的痛点，使得中大型MPV也能拥有出色的燃油经济性和续航能力。这不仅是比亚迪技术实力的体现，更是对消费者需求的深刻洞察和精准把握。在设计方面，比亚迪夏采用了华夏龙颜美学和王朝新一代内饰设计语言，将中国传统文化与现代科技完美融合。其外观气宇轩昂、庄重雅致，灵感源自中国龙的威严与灵动，传递出一种王者风范。内饰则贵气天成、秩序井然，从皇家建筑形制中汲取灵感，完美诠释了华夏文化中的礼仪庄重以及秩序井然之美。此外，夏还提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种外观颜色及檀棕米双色、远山黛双色2种内饰配色可选，为消费者提供了更多元化的选择。这样的设计，无疑为MPV市场带来了一股清新的文化之风。在空间方面，比亚迪夏更是堪称“宽奢百变大空间”的典范。其整车长、宽、高达到了5145mm、1970mm、1805mm，轴距达3045mm，超五米的车身和长达3米的轴距，为乘客提供了超大、百变、超舒适的乘坐空间。座椅采用Nappa真皮，中排零感人体工程学座椅带电动调节、通风加热、按摩及腿托，极大提升了奢享舒适驾乘体验。此外，夏还提供家庭舒享、行政奢享、单人轻享三种座椅模式，行业首创的第三排座椅一键折叠、翻转放平后，行李箱容积高达2036L，灵活满足全场景用车需求。无论是家庭出行、商务接待还是户外探险，夏都能轻松应对，满足消费者的多样化需求。在智能化方面，比亚迪夏配备了豪华科技智享座舱，为乘客带来了超智能、超好玩的娱乐体验。其DiLink 150智能座舱支持三屏联动、智能语音多车畅联、手柄游戏等潮玩应用，并首搭DiSound音响系统，拥有高达28个扬声器和32个独立音频通道，搭配车载影院显示屏，带来豪华的视听享受。值得一提的是，夏的第三排音箱可单独拆卸为户外蓝牙音箱，电池容量15000mAh，外放功率达170W，续航长达9小时，支持车友双音箱互联、外接麦克风等功能，极大拓展了户外影音娱乐玩法。此外，夏还配备AR投影感应开启侧滑门/尾门功能，只需携带钥匙靠近侧滑门/尾门并轻踩地面上的圆形闪光标志即可实现AR投影隔空开启，让出行变得更加便捷和有趣。比亚迪夏的上市，不仅为消费者提供了更多元化的选择，更推动了MPV市场的进一步发展和成熟。其凭借出色的产品力、极具竞争力的价格和比亚迪品牌的强大号召力，有望在短时间内迅速占领MPV销量榜的前三位置。这不仅是对比亚迪产品实力的认可，更是对中国智造在全球市场上崛起的有力证明。车言有道：随着新能源汽车市场的不断发展和消费者需求的不断变化，MPV市场将迎来更多的挑战和机遇。而比亚迪夏作为市场的新秀，将以其卓越的产品力和创新精神，持续引领MPV市场的发展潮流。我们有理由相信，在未来的市场竞争中，比亚迪夏将成为MPV市场的新霸主，书写属于中国智造的辉煌篇章。同时，我们也期待更多的中国汽车品牌能够像比亚迪一样，不断创新和突破，为全球消费者带来更多高品质的美好出行体验。

比亚迪夏MPV正式上市：综合续航1060km，24.98万-30.98万元 三十万买比亚迪MPV？这是梁静茹给的勇气吗？韭菜都被割懵了吧。比亚迪王朝系列的首款MPV“夏”上市了，价格一出，不少人直呼好家伙。最低配也要25万，顶配更是逼近31万！这价格，都快赶上别克GL8、本田奥德赛这些老牌劲旅了。比亚迪这是飘了？还是觉得咱中国消费者钱多人傻？咱们先来看看这车的基本情况。车身尺寸5145/1970/1805mm，轴距3045mm，妥妥的中大型MPV。外观嘛，还是比亚迪那套“龙颜”设计，见仁见智吧。值得一提的是，它配备了电动滑门，而且滑轨是隐藏式的，这点好评！动力方面，比亚迪夏搭载了第五代DM混动技术，1.5T发动机加电机，最大功率分别为115kW和200kW。提供100km和180km两种纯电续航版本，满油满电据说能跑1000多公里，亏电油耗5.3L/100km。数据看着挺漂亮，实际表现如何，还得等市场检验。内饰方面，比亚迪夏主打科技感。15.6英寸的中控大屏、12.3英寸的副驾娱乐屏，还有一个15.6英寸的吸顶屏，屏幕是真不少。无线充电、冷暖箱这些配置也都有。顶配车型更是配备了比亚迪自研的DiSound音响系统，28个扬声器，32个独立音频通道，甚至连第三排的重低音音响都能拆下来当蓝牙音箱用。配置确实丰富，但有多少是真正实用，又有多少是噱头，还得打个问号。安全性方面，比亚迪夏全系标配了DiPilot100智能驾驶辅助系统，功能包括高快领航、自动泊车等等。这套系统之前在其他比亚迪车型上也有应用，实际体验还不错。舒适性配置方面，座椅加热、通风、按摩这些功能都有，中高配车型还有零感人体工程学座椅。第三排座椅的舒适度如何，还有待考证。毕竟，很多MPV的第三排都是“小板凳”，坐久了不舒服。现在咱们来聊聊价格。25万到31万，这个价格区间，竞争对手可不少。合资品牌有别克GL8、本田奥德赛，自主品牌也有传祺M8、荣威iMAX8等等。这些车型，哪个不是身经百战，口碑和市场认可度都比比亚迪夏高得多。比亚迪夏凭什么卖这么贵？就凭那几个大屏幕和一堆花里胡哨的配置？比亚迪夏的定价策略有点让人看不懂。比亚迪一直以来的优势是性价比，但在夏这款车上，性价比似乎并不突出。比亚迪肯定有自己的考虑，或许是瞄准了高端MPV市场，想跟GL8、奥德赛掰掰手腕。但这个市场，可不是那么容易攻下来的。中国消费者现在越来越理性，不再盲目追求品牌和配置。一辆车好不好，最终还是要看产品力。比亚迪夏的产品力究竟如何，还需要时间来检验。如果只是堆配置，价格虚高，恐怕很难赢得消费者的认可。比亚迪夏的定价，究竟是自信还是自负呢？

比亚迪夏正式上市，7座，侧滑门，配冰箱+彩电+大沙发，24.98万起 在腾势D9之后，比亚迪的又一重磅MPV车型，夏。1月8日，比亚迪夏正式上市，新车的售价区间为24.98-30.98万元。比亚迪夏定位中大型MPV，对标的将会是别克GL8、丰田赛那这些车型。外观部分，比亚迪夏的前脸造型有着很高的辨识度，使用了家族式的“龙颜”设计，大嘴式的中网使用了点阵式的龙鳞格栅，左右熏黑大灯中间被家族化的镀铬装饰条左右贯穿相连，中间的横贯式格栅上印有“夏”字样。车身侧面造型很舒展，整体轮廓很方正，车顶线条很平直，车窗上部镀铬饰条贯穿D柱，折角式的腰线贯穿前后，视觉效果很硬朗。双侧电动侧滑门是标配，车门底部带有镀铬装饰，多幅式的轮毂造型很有张力。车尾部分，尾灯使用了横贯式造型，内部是全新的中国结风格的光源设计，尾灯下部是能够点亮的字母车标。尺寸方面，新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。内饰部分，新车的中控台使用了最新的设计风格，整体布局是对称式的结构，中控面板上部很平整，中间部分则是主要突出了屏幕，高配车型除了液晶仪表盘和悬浮式的中控大屏，还会提供副驾显示屏。新车还搭载了DiLink 150智能座舱，采用4纳米制程的BYD 9000定制AI芯片。比亚迪夏全系标配2+2+3的7座布局，后排是两个大沙发式的座椅，另外还将会提供冷暖冰箱、车顶电视等，还搭载了比亚迪自研的“迪声”28扬声器音响系统。后备箱使用了下潜式的设计，第三排座椅折叠之后收纳在后备箱，能够和前部地板形成平齐的样式，在4座状态下，后备箱空间表现很抢眼。动力部分，新车搭载由1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程有100和180km两种，满油满电综合续航里程最长可达1060km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。另外新车还使用了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，可提前感知路面，主动调节悬架阻尼。

比亚迪夏上市，售价24.98万起，家庭首选100KM超越型 比亚迪夏正式上市，共推出四款车型，售价24.98-30.98万元，我就说之前放出的30万起的价格就是烟雾弹，以目前的价格月销过万不是梦。比亚迪夏的目标，就是与腾势D9差异化竞争，抢夺赛那和格瑞维亚的用户，以及传祺E8和M8高配用户。比亚迪夏四款车型怎么选呢，先看下有哪些标配。外观上，标配电动双侧滑门、电动尾门、外后视镜加热、最大6kW对外放电。智能座舱上，标配电子式怀挡、车载行车记录仪、12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、车内氛围灯、8个安全气囊、手机NFC车钥匙、原车车载ETC。智驾和底盘方面，标配“天神之眼”高阶智驾，硬件上有5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头等在内的共计29个传感器，提供包括高快领航、智能泊车、紧急制动；云辇-C智能阻尼控制系统；云辇预瞄系统，通过800万高清摄像头，采集前方路面信息，主动调节悬架阻尼软硬。动力上，第五代DM技术，插混专用1.5Ti高效发动机，最高热效率达45.3%，最大功率为115kW，峰值扭矩225N·m，配备容量为20.390kWh和36.628kWh的插混专用刀片电池，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为100km和180km。电池从30%-80%充电时间最短仅需18分钟，百公里最低电耗16.3kWh（CLTC工况）。主推：售价25.98万的夏100KM超越型相比较夏100KM领先型入门版，价格上只多了1万远，却增加很多家庭必备的舒适配置，50W手机无线充电、智能冰箱、二排小桌板，一二排座椅增加通风加热、电动4向腰托，主驾还带按摩功能，第三排加入电动折叠+前后移动。在回顾下比亚迪夏外观内饰上的设计。比亚迪夏传承了王朝网专属的新国潮龙颜美学，前脸宽大的中网内部采用鳞片状镀铬饰件装点，气势磅礴，车身侧面线条宽厚沉稳，符合MPV的调性，贯穿式腰线设计和上扬式线条为车身增添了一丝动感，车尾配备贯穿式尾灯，相较于其他车型，灯组两端和车肩更宽，视觉上更为灵动。比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，座椅布局采用2+2+3的形式，作为参考，腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距3060mm。内饰以中国庭院布局中的“四水归堂”为灵感，通俗点说就是有圆、有矩、有方，落实到具体设计有次序条理分明，前排将拥有全液晶仪表盘、副驾娱乐屏和悬浮式中控屏，车机采用DiLink150系统，配备BYD9000定制AI芯片，空调出风口也做了隐藏式设计，也用上了怀挡，中控岛台就有了更大的储物空间。第二排是两张行政座椅，配备双零重力座椅+腿托，中央扶手和门板上布局有实体按键，支持座椅通风/加热/按摩，冰箱、小桌板、彩电都配齐了，一、二排座椅配备Hi-Fi音乐头枕，看电视听导航互不干扰。第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米，这一行业首创的设计不仅让第三排成为VIP席位，更带来了可以轻松放置4个24寸和2个20寸行李箱的超大后备厢。最为特别的是，三排重低音音箱，可拆卸为户外蓝牙音箱，支持车友双音箱互联，车载自动充电，续航长达9小时，还能外接麦克风，解锁更多露营玩法。还有个开门的新玩法，侧滑门和尾门都支持投影，在锁车状态下，靠近侧滑门或尾门，AR投影自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可“隔空开门”。比亚迪自身MPV市场投放产品不算多，比亚迪夏在用户多样化需求上下足了功夫，价格诚意满满，其它品牌的MPV，甚至是中大型SUV压力都非常大。

MPV市场搅局者，比亚迪夏开年就打出王炸 2025年刚过没多久，MPV市场又迎来一款重磅的车型！就在1月8日，比亚迪夏正式上市，它的官方指导价为24.98-30.98万元。从各方面来看，这款MPV确实颇具竞争力。作为一款中大型SUV，比亚迪夏的长宽高尺寸分别为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，相比腾势D9略小，不过从定位来看，这样的差异也在情理之中。从造型设计来看，比亚迪夏的风格也比较简约，同时也具备应有的气场和档次感，比较符合商务的需求。比亚迪夏的竞争力，首先体现在丰富的舒适性配置，尤其对于第二排的乘客，两张豪华的独立座椅具备电动调节、通风、加热、按摩等功能，腿托、老板键等当然也不会少。此外，它配备宽温域冷暖两用智能冰箱、前排座椅背靠小桌板、15.6英寸车载影院显示屏、50W手机无线充电、主动式香氛系统、方向盘加热、DiSound音响系统等配置，档次感能做足做到位。其次，比亚迪夏比较注重实用性，侧滑门和尾门均具备AR投影感应开启功能，第三排座椅不仅可以前后移动100mm，还配有一键电动折叠，空间布局更灵活。在满员情况下，比亚迪夏依旧拥有空间可观的后备箱，而且拓展性也比较强。对于行驶品质感，比亚迪这款全新MPV还是比较重视这一点，不仅全系标配云辇-C智能阻尼控制系统，还配有云辇预瞄系统，通过对路面状况的感知识别，主动对悬挂阻尼进行调节，无论行驶舒适性还是操控性都能展现出更理想的表现。另外，比亚迪夏还考虑到日常驾驶的便捷性，转弯半径仅为5.7m。至于“天神之眼”DiPilot100高阶智驾辅助系统，在比亚迪夏上面也实现全系标配，配合全车29枚各种传感器，可实现高快领航（HNOA）、拨杆变道（ILCA）等多种行车智能驾驶辅助功能，并具备全场景智能泊车辅助功能。比亚迪夏全系采用第五代DM技术，搭载插混专用1.5T发动机，按纯电续航分为两个版本，CLTC工况下纯电续航分别为100km和180km，满油满电状态下，其综合续航里程可达1060km，NEDC亏电油耗则仅需5.3L/100km。它的发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩225牛·米，驱动电机最大功率则为200千瓦，峰值扭矩315牛·米。从定位来说，比亚迪夏着实具有比较强的吸引力，尤其在产品力方面，与同级别合资品牌MPV相比，还是能体现出比较明显的优势，即使跟当前热度比较高的一些自主品牌MPV对比，同样不会显得逊色，既可以满足商务用途，又适合家庭用户使用。在比亚迪夏之上，还有高端定位的腾势D9，两者还具有较明显的差异化，避免发生内部竞争。这种高低搭配的产品阵型，可以拓展市场覆盖面，不仅可以满足不同消费群体多元化的需求，对于销量增长也更有利。汽车网评：不过，目前国内MPV市场竞争十分激烈，消费者的选择也比较多，而且每一位竞争对手都具有不俗的实力。在这样的市场局势之下，比亚迪夏可以凭借后发优势，靠实力抢占市场份额，此前官方定下月销超1万+辆的目标，或许有机会能实现，MPV市场的格局或将发生改变。

惊艳一“夏”！搭第5代DM技术配高阶智驾，比亚迪全新MPV满配出击 《车矩阵》新车点评：还未上市就被赋予众多光环，“夏”作为比亚迪王朝网面向高端MPV领域的发力之作，与腾势D9形成比亚迪在高端MPV领域“攻城略地”的双雄车型，自比亚迪夏的参数信息曝光以来，国内的消费者对于这款集比亚迪最先进技术的MPV车型就充满了期待，大家并不关心它的性能和配置，大多对价格有劳更多的期盼，毕竟按照比亚迪的定价习惯，王朝网旗下车型还是主要以国内家庭用户为主，不似腾势品牌那样定位偏向高端。2025年1月8日比亚迪夏崭新上市，价格谜底也一并揭开，4款不同配置车型售价24.98-30.98万元，售价一出随即引发网友热议，或许这又是比亚迪的一款爆款车型。比亚迪夏的最大卖点则是基于一身的比亚迪最先进的技术，定位为中大型MPV的它搭载比亚迪第5代DM超级混动系统，全系标配“天神之眼”高阶智驾系统。外观设计的最大亮点则是采用最新的“龙颜”设计语言，支持AR投影感应开启侧滑门/尾门，修长的车身尺寸达到5145mm*1970mm*1805mm，轴距3045mm，“3D中国结”样式的贯穿式尾灯，大尺寸的车顶扰流板等。车内的亮点则是由全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏组成的中控台三块大屏，并支持三屏影音联动，标配“天神之眼”智驾系统，同时两块手机无线充电槽。动力亮点有搭载1.5T插混专用发动机+电动机组成的超级混动系统，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m；电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程分别为100km和180km，满油满电综合续航里程最长可达1060km。并且全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统以及云辇预瞄系统。放眼国内新能源MPV领域，基本上造车新势力均有车型推出并与传统燃油车MPV车型争夺市场，在激烈的竞争态势下，仅在中大型MPV领域，进入销量第一阵营的车型不乏别克GL8 PHEV、腾势D9、传祺M8、岚图梦想家、魏牌高山等车型，边亚迪夏能否从众多MPV“合围”中脱颖而出？从比亚迪夏的定位来看它作为比亚迪王朝网的旗舰MPV，不仅在价格上占有一定优势，其配置也高人一头，并且搭载最新第5代DM超级混动技术及标配“天神之眼”智驾系统，是产品的核心竞争力得以极大的提升，云辇技术的加持更是竞争力更强，因此这些优点基本上都是具有优势的卖点，未来的市场销量一定会有一个惊艳的表现，比亚迪夏，物有所值！

比亚迪夏售价24.98-30.98万，传统MPV的痛点它都没有，值得买吗？ 都说家用车的终点是MPV，如果你觉得现在稳居MPV市场销冠的腾势D9有点偏向商务范，预算又不太够，那么定位家用而且价格更低的比亚迪夏，就是为你而来的！1月8日，预热许久的比亚迪夏迎来上市，售价24.98-30.98万，和之前说的30万级定位相符，入门价更是拉满诚意。作为比亚迪王朝网2025年打响的头炮，比亚迪夏今天又成为了车圈热点。刚过去的2024年，比亚迪王朝网累计销售2097972辆，同比增长40.7%，秦、汉、唐、宋、元五大家族几乎覆盖了所有主流市场，基本盘十分稳固，不过也还有一个缺口，那就是中大型MPV市场，比亚迪夏拉开了王朝网完善产品版图的新篇章，接下来还会有汉L/唐L。那么在腾势D9已经打下大片江山，以及还有传祺E9、赛那等多款同级热门车型的把守下，比亚迪夏还有没有机会脱颖而出呢？一起来看看它的产品力表现。造型比D9小一圈，但气场不输从感官上就可以看到比亚迪夏比腾势D9要小一些，实际尺寸和赛那更接近，不过都是超过5米长的中大型MPV，气场都是十足的，再加上王朝家族的龙颜设计美学，比亚迪夏的造型可圈可点。前脸部分是MPV惯用的大面积中网，内部结构是点阵式排布以及加入了镀铬饰条，中网连接了两侧犀利的前大灯，融为一体，大气、豪华、精致都给到，不过也有不少人觉得这脸和腾势D9过于相似了，少了一些新鲜感。车身侧面也和D9相似，采用简约平直的线条，可以看到后窗的面积颇大，另外搭配密辐轮圈，在很大程度上提升了整车的豪华感。新车还配备电动侧滑门，实测离地间隙适中，上车比较方便。尾部上方搭配了扰流板，增添了一丝动感，下方是非常简洁的银色护板，贯穿式的尾灯也很有王朝家族的味道，整个尾部的设计没有太出挑，但胜在简约耐看。内饰简约，家用风格明显进入车内，比亚迪夏有种焕然一新的感觉，和王朝网其他车型差别比较大，很简约，布局也很明显是家用风格的。另外视觉和触感上的质感都不错，仪表台有比较大面积的皮革包覆。视线再来到副仪表台，由于采用了怀挡设计，这块区域比较空，留给用户的置物空间更大，下方也是进行了掏空处理。比亚迪夏车内配备了四块大屏：12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+10.1英寸副驾娱乐屏+中央吸顶屏，虽然有的不是全系标配，但它的中高配车型性价比也还是很扛打。其实比亚迪夏整个配置和腾势D9都是互补的，前者高配和后者入门版基本相当，价格也差不多，就看是更看重配置还是空间了。智能座舱方面，比亚迪夏搭配应用在比亚迪旗下多款车型上的DiLink 150系统，与腾势 D9 的车机系统基本一致，支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动，看电影、打游戏、视频会议都可，搭配28扬声器音响系统，以及前排和中排座椅都配备的Hi-Fi音乐头枕，体验感很不错。智能驾驶方面，比亚迪夏并未配备激光雷达，智驾方案采用DiPilot 100系统，实现高快领航，而腾势D9改款之后是可以实现城区领航的，这是两台车差异化比较明显的一个地方，但腾势D9也是要35万以上的版本才配备。如果是追求经济实用，为安全多加一层保障，比亚迪夏的智驾水平也不赖了。空间拓展性不错，座椅配置多一台MPV好不好，空间是很重要的考量因素。前面提到，比亚迪夏是一款车长超5.1米、轴距超3米的中大型MPV，这个级别的车型都做得很大，仅仅是说空间大小似乎意义不大了，因为这是基础标准，你有的，其他人也有，尤其是长久热销的同级车，哪个的空间都不差。要比的是空间灵活性、拓展性，以及配置上能带来的舒适、豪华体验。比亚迪夏最大的亮点是第三排座椅具备一键折叠、翻转放平功能，功能性的拓展在同级中有不错的优势，而且还能够前后移动100mm，对第三排乘客的考虑更多一些。后备箱采用下沉设计，并将座椅翻折收纳，这个功能和赛那类似，这也可以看出比亚迪夏更偏向家用的定位。至于二排座椅，比亚迪夏给到的配置也不少，除了是比亚迪当中首款搭载吸顶屏的车型，还配备车载冰箱、小桌板、双天窗，支持电动调节、座椅通风、加热、按摩和记忆等功能，照顾小孩、移动办公，都能兼顾。不过二排座椅没有高低调节，零重力的体验会稍弱。值得一提的一点是，第二排座椅外侧的两面扶手上配备了座椅复原按键，在进出第三排之后，可以快速调节回来。动力够用，续航为定价让路比亚迪夏是一款插混MPV，搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成，发动机的最大功率为115kW，电动机的最大功率200kW，另外在前麦弗逊后多连杆的悬架基础上，还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套动力对于家用来说非常够用，底盘调校则是舒适方向的，但是云辇-C 可以调节悬架的软硬，所以也能带来一些比较运动的体验。续航方面，比亚迪夏提供了 20.39/36.628kWh 电池包，对应的CLTC工况纯电续航里程分别为 100/180km，满油满电综合续航1060km，百公里亏电油耗5.3L（NEDC）。其中，纯电续航180km这个水准尚可，和腾势D9差距不算太大。但说实话，100km这个数据并不算长，对于大部分时间都想当电车开的用户来说，充电会比较频繁，不过考虑到它的定位，给个低容量的电池包选择也可以理解。而且再对比一下传祺E9，入门版万32多，CLTC纯电续航也才136km，这样一看是不是比亚迪夏的性价比就高很多了？总结虽说这几年MPV整个市场的容量没有太大波动，基本都是100万台左右，但是市场格局已经发生了很大的变化，从别克GL8一家独大，到赛那、格瑞维亚等合资MPV霸榜，再到自主MPV崛起，现在的销量排位与五六年前已经大不相同，除了腾势D9，还有传祺M8、岚图梦想家、极氪009等车型都是前十榜单的常客。也就是说，比亚迪夏诞生在一个最好的时代，而且还有腾势D9这个先锋打了头阵，未来的路对于比亚迪夏来说是相对平坦的。

比亚迪夏上市，中大型 MPV 的新选择！ 哇塞！比亚迪夏终于上市啦！这款中大型 MPV 简直太棒了！价格才 24.98 万元起，真是物超所值！它的外观简直帅炸了，家族“龙颜美学”设计，让它看起来就像一条巨龙在奔跑！车内更是豪华无比，布局精致，高科技配置一应俱全！开着它出门，感觉自己就像个大明星一样！如果你正在寻找一款中大型 MPV，那么比亚迪夏绝对是你的不二之选！快去试试吧！ #比亚迪#

三排平权新典范，全能MPV比亚迪夏上市 在三五年前，有人说中高端MPV市场有很高的壁垒，新玩家入局很难。但比亚迪偏不信这个邪，从零开始到成为中高端MPV市场头号玩家，只用了两年的时间。当腾势D9在细分市场内打响第一枪之后，比亚迪王朝系列快速跟进。1月8日，比亚迪夏正式上市，新车定价24.98万到-30.98万。可以说，在绝对的品牌号召力带动下、在合理售价的催化下，比亚迪夏成为MPV市场新爆款已成定局。龙颜设计焕新，能否走向主流？这两年以来，我们见识到了MPV界的“卧龙凤雏”，并且慢慢意识到一个问题：激进的设计创新，可能对于MPV车型而言并非好事。有时候，坚守传统，可能会得到意想不到的成果。翻开MPV销量榜，就会发现腾势D9、赛那、GL8、梦想家等排行靠前的车型，都没有剑走偏锋的设计。所以，比亚迪王朝系列在展开MPV设计的时候，也是相对保守和传统的。比亚迪夏在保持经典MPV结构设计的同时，迎来了王朝系列的全新设计语言。在前脸位置，大尺寸格栅与车灯融为一体，汉字标再加上扩散式设计造型，保留了比亚迪王朝系列的设计元素；来到尾部，比亚迪夏也采用了比较典型的中国结设计形态，整体的风格显得比较简约，不是特别厚重。其实从设计来看，比亚迪夏完全是在和腾势D9这款同源车型拉开区隔。而更显简约的设计风格，则让新车更加符合家用消费者的审美。所以从定位来看，腾势D9比较偏向于高端商务风格，而比亚迪夏则更加注重商务接待和家用出行的双向场景，两者形成互补。因此，笔者认为比亚迪夏的设计初衷是没有问题的，因为在目前，也有越来越多的家庭用户选择中高端MPV，特别是省油省钱的插混车型。别人造的是MPV，比亚迪造的是全能车可以说，市面上绝大部分的中高端MPV，都会把第二排当作核心来打造。因为无论是家用出行还是商务接待，第二排都是绝对的VIP。而超舒适的第二排，要么属于家中老人，要么属于公司老板。这种传统的设计理念，在不经意之间就把第一排和第三排的体验给忽略掉了。其实在研究过比亚迪夏这款车之后，笔者更愿意把这款车称之为“三排平权的多功能车”。首先在空间方面，比亚迪夏有着三米级的轴距，毫无疑问可以带来宽敞且均衡的空间。那么再细分到每一排，这款车也主打一个均衡。在前排，比亚迪夏作为一款2025年全新上市的车型，不仅内饰设计拥有后发优势，更在配置方面做到了实打实的满配。整个中控屏都覆盖着的屏幕，意味着前排交互体验和娱乐感受都很不错。同时，比亚迪天神之眼高阶智驾系统的加入，也为驾驶者带来了省心便利的操作。来到第二排，比亚迪夏所涵盖的“冰箱彩电大沙发”这些配置就不用多说了，它的功能性、舒适性放在同级主流车型中都是靠前的存在。只是有一点需要指出来，比亚迪夏的第二排座椅，并没有像腾势D9一样设计得宽大又厚重，而是在保证舒适性的基础上，预留了更大的调节空间。比如它可以向前滑动更多的距离，在多乘员出行的时候，为第三排乘客提供更舒适的空间。从这一细节上也能看出，比亚迪夏其实更偏家用场景。最后在第三排，比亚迪夏的配置依旧不低，水杯架、充电口和座椅靠背电动调节功能都一一涵盖，乘坐舒适度没有问题。而这一排也有一个很巧妙的设计，那就是它的后排座椅支持两种折叠形式。第一种折叠形式，是只把靠背放倒，临时放置一些大件物品很方便。第二种，则是在靠背放倒之后，把第三排座椅整体向后翻折，完全收纳进地台内部。在这种状态下，车辆后排可以形成一个完全纯平的空间，为消费者提供非常广阔的用车思路，不管是搬运超大件还是露营时充当移动营地，都没有问题。其实在24.98-30.98万这个价位层级，比亚迪夏展现出的均衡属性，也正是很多消费者希望看到的。毕竟在行业内，正经豪华又高端的MPV并不少见，但是这种能把实用、舒适和便利化设计贯穿整个车厢内的车型还是不多。所以，笔者预测比亚迪夏在上市后，有望快速打开家用市场，直面赛那和格瑞维亚两大日系家用MPV并对其造成威胁。别人造MPV卷舒适，比亚迪造MPV卷性能其实我们之前提到比亚迪夏，有着良好的均衡属性，并不仅仅是局限在空间分配和舒适性设计方面。比亚迪在进入新能源时代之后，有一个思维，那就是造车就要一次性造好，省得后面留下各种麻烦和遗憾。在目前的中高端MPV市场内，虽然涌现出了很多的新能源插混车型，但不少车型在馈电情况下百公里油耗都在8L以上。对于消费者而言，新能源在MPV车型上的意义可能并不会很大。擅长用技术给油耗变魔术的比亚迪，这一次也将再一次推翻插混MPV高油耗的传统。比亚迪夏一出道，就直接用上了最新的第五代DM技术，同时将推出100km、180km两种纯电续航版本。在满油满电的情况下，比亚迪夏的最长综合续航里程可达1060km，而在馈电状态下也能保持5.3L/100km的经济油耗。当然，这样的节能省钱表现，也是很多家用MPV消费者希望看到的。那么在把经济性落实之后，比亚迪夏也在为消费者打造更多的增益价值。例如我们之前提到的DiPilot 100“天神之眼”高阶智驾辅助系统，这一次通过全系标配的形式，带来了高速路快速路领航辅助、全场景智能泊车等功能，可以有效解决MPV“不好开”的难题。除了用智驾技术提升驾驶体验外，比亚迪夏这次也直接配备了云辇-C智能阻尼控制系统和云辇预瞄系统。作为主动式车身控制系统，云辇-C可以提前预判路面状况，从而实现对避震器阻尼的实时主动调节，对于车辆的驾驶体验和乘坐舒适性都有较大幅度的提升。结语：从设计到座舱舒适性，再从动力底盘到智驾技术，都能看到比亚迪夏整体算得上是一款准备完善、体验饱满的新能源MPV。当然，最终回归价格的话，24.98万的起售价也为比亚迪王朝系列带来了在MPV市场掀桌子的底气。其实不用过多地质疑，比亚迪夏完全拥有高销量的天赋，而这样的天赋也将在新车上市后转变成在细分市场中的统治力。

网址：夏季开车必备8个安全技巧，你知道吗？ https://www.yuejiaxmz.com/news/view/674687

相关内容

春节开车回家必知8个省钱又安全的小技巧
小猫夏季护理指南:8个你必须知道的关键点
【驾校安全小提示】夏季行车安全小技巧
想开车？这些你必须知道的安全和技巧！
夏季开车省电小技巧
春节开车回家，这些冬季驾车安全小贴士你知道吗？
夏季养车小技巧，保证安全最重要
必须收藏的3大开车省油技巧！你都知道哪些？
自驾游安全驾车必备技巧
汽车夏季保养的六个小常识 你必须知道

随便看看