全系3.0T6缸引擎，美式硬朗外观，坦克500诠释撼世之道
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硬派越野车对车辆的机械性能要求特别高，没有一定的基础，根本造不出真正的越野车，最多只能是一个“模仿”车型。自主品牌以前很少涉足这个领域，但随着造车技术的不断发展，现在长城等品牌也开始尝试打造属于中国人自己的硬派越野车了。不仅外观硬朗，机械性能也不差，坦克系列车型就是长城硬派越野车实力的见证。
坦克300系列的火热，让长城汽车尝到了甜头，接着它又在坦克300的基础上打造了一款中大型SUV 坦克500。这款车的外观和坦克300截然不同，它比坦克300更加外放。金属色系进气格栅、引擎盖上凸起的线条，拥有一种美系车的粗犷。宽大的银色镀铬包边，带有极强的视觉侵略性。
车身线条简约但充满力量感，勾勒出了具有十足张力的挺拔身姿，与强大的车身造型相得益彰。密辐条式的银色轮毂，体现出了这辆中大型SUV的精致。车身尺寸方面，坦克500的长宽高分别是5070mm/1934mm/1905mm，轴距2850mm。坦克500还推出了商务版车型，它的长度比运动版车型短了192mm。
车尾同样带有很多金属元素，尾灯竖直布局在车身两侧，外侧边缘被银色镀铬饰条包裹。车窗下方有一条宽大的银色镀铬装饰条，上面写着tank的英文字母。宽大的字样，看一眼就知道这辆车的身份。运动版车型保留了“小书包”，更有野性。
看到狂野外放的外观，可能大家都会觉得坦克500的内饰应该也会像它的外观一样充满野性气息，然而打开车门之后，车内的设计却出乎大家意料，原来这辆拥有美式狂野的车身的中大型SUV，内饰竟然如此温文尔雅。
官方称，坦克500的内饰设计灵感来源于中国汉字“山”，取意自然，化繁为简。中控台的布局确实也体现出了这种简易的自然生态设计理念，中控台用大量平直线条刻画两块，悬浮式液晶屏是屏幕上最显眼的装置。
12.3英寸全液晶仪表盘加14.6英寸触控液晶屏，营造出了车内的科技氛围。仪表盘显示的内容非常丰富，行驶过程中界面上会显示转速指针仪表和时速指针仪表，中间则是车辆的行驶状态，遗憾的是没有和越野相关的消息。14.6英寸中控屏采用窄边框设计，造境型还配备了面部识别功能。
这台外观狂野内饰豪华的“大块头”，竟然搭载了nappa真皮座椅，座椅上带有精致的菱格缝线，并带有打孔工艺，可以增强车辆的透气性。前后排座椅还具备记忆、加热、通风等功能，达到了行政级别汽车的水准。在进取的路上，也能获得一份悠然。
乘坐空间体验上，得益于5米多长的车，身布局三排座椅也没有显得特别拥挤。身高1米8的人坐在驾驶座上，将座椅调至最低，头部距离车顶有4指空余。保持前排座椅不动坐到第2排，头部为4指，腿部距离前排最大空余2拳。给前排留下一拳坐到第3排，腿部距离前排还剩2指距离。值得夸赞的是，后排座椅不仅具备隐私玻璃，还增设了手动遮阳帘。高配版车型还配置了双层隔音玻璃，为乘客营造了更加静谧的乘坐环境。
这台中大型SUV不仅颜值狂野，还拥有一颗强大的心脏，它搭载了一台3.0T双涡轮增压V6发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率360马力，最大扭矩500牛米。车上还配备了48V轻混系统，可以将部分能量回收储存在电机当中，在车辆启动、堵车、刹车、换挡等情况下介入，达到节省燃料的目的。相比单纯的3.0T涡轮增压发动机，它的油耗节省了一大半，百公里综合油耗仅10.79升。
底盘悬挂采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆整体桥式悬架，搭配非承载式车身，越野性能很硬核。车上还搭载了带有机械锁止功能的四驱系统，可以在两驱、低速四驱、高速四驱以及智能四驱模式下行驶。在荒漠戈壁中，也能给车主带来满满的安全感。
长城在打造SUV领域非常执着，多年的造车经验也让它成为了这个领域的佼佼者，拥有了像哈弗H6一样出色的车型。在硬派越野车领域，长城也敢于做第一个吃螃蟹的人，坦克300、坦克500等车型都取得了不错的关注度和销量。最关键的是，这两辆车在同级别中都属于低价位车型，性价比远超同级别的合资车。
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