加速转型新能源!宝骏推出置换补贴活动,限时享1万元补贴基金
购买新能源汽车可享受双重补贴,既有购车补贴又有免购置税优惠。 #生活知识# #节约生活# #节能补贴#
日前,笔者从上汽通用五菱宝骏官方获悉,宝骏品牌现已正式推出“油转电”限时置换补贴活动,旧车置换宝骏全系新能源车型可享10000元补贴基金。信息显示,用户通过宝骏官方指定渠道下订宝骏云朵、宝骏悦也以及 宝骏KiWi EV车型,购车后即可核销10000元置换补贴,活动时间为2024年1月1日至1月31日。
在刚刚过去的2023年,宝骏品牌启用全新Logo并积极向新能源转型,全年销量51641辆,与巅峰时期相比依然有较大差距。在产品层面,宝骏品牌在2023年相继推出了宝骏悦也、宝骏云朵两款纯电动车。其中,宝骏悦也指导价格区间为7.98万-8.98万元,采用城市硬派风格设计,整车长宽高分别为3381/1685/1721毫米,轴距2110毫米,定位小型SUV。
在动力方面,宝骏悦也采用后置后驱形式,搭载最大功率50千瓦、峰值扭矩140牛·米的永磁同步电机,使用28.1千瓦时的磷酸铁锂电池作为储能装置,CLTC标准下纯电续航里程为303公里。
作为宝骏品牌旗下的紧凑型车,宝骏云朵指导价格区间为9.58万-14.58万元,采用时下新能源惯用的简约式设计取向,整车长宽高分别为4295/1850/1652毫米,轴距2700毫米。在动力方面,宝骏云朵全系搭载最大功率100千瓦、峰值扭矩200牛·米的永磁同步电机,并拥有360公里和460公里(CLTC工况)两种续航可选,分别配套37.9千瓦时和50.6千瓦时的磷酸铁锂电池组。
根据规划,宝骏品牌在2024年将推出4款新车,其中宝骏悦也Plus(五门版)计划在第一季度正式上市。此外据了解,代号为“EQ200”的宝骏品牌旗舰轿车也将在今年年内投放市场,据悉销量目标达到10万辆/年。
随着此次“油转电”限时置换补贴活动的推出,可以看出宝骏品牌全面转型新能源的决心与态度。不过面对愈发内卷的市场,宝骏品牌除了需要在产品技术层面下功夫外,更具诚意的定价策略也必不可少。
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