大电量、超充、多技术路线并进 2024新能源轻卡产品回顾

发布时间：2025-01-11 23:50

无线充电技术让电子产品更便捷充电 #生活知识# #科技生活# #科技改变生活# #新能源技术#

对于新能源轻卡来说，2024年无疑是很关键的一年，从5月份开始，新能源轻卡的渗透率突破20%，此后一直保持高速增长，11月的渗透率突破了历史性的30%。

在产品端，各大厂家也不断出新，据电车资源统计，有近10款新能源轻卡车型正式对外宣布上市或者亮相，尽管新产品数量不多，当然也有一些低调上市未完全记录的产品，但每一款都具有鲜明的特色。本期盘点，我们将对准2024年上市的新能源轻卡，看看有没有你在用的车。

比亚迪T5系列

2024年初，比亚迪T5系列正式推出市场，其定价策略引起了新能源轻卡市场的轰动。混动轻卡T5DM的起售价为13.98万元，与燃油车价格相当，而纯电版94度电的起售价为16.98万元，较竞争对手低数万元，对轻卡市场造成了显著冲击。此次发布会后，新能源物流车市场的价格战正式打响。

比亚迪T5系列的外观沿用了此前的设计，整体依然前卫、有辨识度，在产品力方面，比亚迪轻卡T5DM首次搭载比亚迪DM技术，配备了1.5T混动专用高效发动机，并采用整车轻量化设计，综合工况油耗为百公里9.2L。在核心三电方面，T5EV和T5DM均配备了商用车专用的高安全刀片电池、高效电机以及高度集成的高低压电控系统等核心技术，上市的T5EV电量为94kWh，T5DM电量为18.3kWh，电机峰值功率均为150kW；而且还配备了诸如一键启动、BSC制动、DiLink系统等配置。

比亚迪T5系列上市意味着比亚迪商用车的再度发力，而对于用户来说，无论是城区配送还是跨城配送，都有了全新的选择。

陕汽智云S300、天行版

2024年3月底，陕汽集团商用车旗下的智云S300新能源轻卡在“2024第七届中国新能源商用车产业大会”上首次亮相，并在4月与地上铁签订了5000辆的采购合同，成为第二季度备受瞩目的新品。

陕汽智云S300拥有全新的外观设计，辨识度高，内饰采用乘用车化设计，做工精细。核心三电方面，采用了宁德时代电池中置电池包、汇川扁线电机以及汇川五合一电控组合。续航方面，提供86.55kWh标准续航版本和100.46kWh长续航版本，官方称，长续航版本可行驶340公里，标准版续航可达270公里，电机峰值功率为120kW，满足多种配送场景的需求。

底盘方面，前桥采用2.2T汉德桥，后桥采用3.5T汉德电驱桥，承载能力强，维护简便，可选配液刹或气刹，确保了良好的载重和制动稳定性。

今年10月，陕汽智云S300天行版在福建宁德上市，该车搭载了宁德时代天行L系列电池，100度电，具备2C快充技术，充电18分钟即可补电续航200km；除了快充车型，陕汽智云S300天行版还推出了120度长续航车型，该车型标载综合续航超445km。

欧马可智蓝ES1.123kWh版本、165kWh版本

2024年4月，福田欧马可在北京发布了针对城间城郊粮油酒水、社区用水及冷链物流等运输场景打造的欧马可智蓝ES1新智版，电量为123.34kWh。

欧马可智蓝ES1新智版基于欧马可智蓝ES1打造，但是在三电系统上做了升级，具备2C快充和充换一体等多种补能技术，以提升运营效率。底盘上装有一体化控制、一体化冷却、V2V充电等功能。

欧马可智蓝ES1新智版搭载宁德时代123度大电量动力电池，配合自主电驱桥及多重节能措施，实现了超长续航，官方称实际货运续航里程超过350公里，匹配定制化的精进电机，峰值功率达到167kW，在同级车型中也是属于拔尖的一拨，轻松应对城市频繁启停及山区爬坡路段。

在390批新车公示上，欧马可申报了一款更大电量的版本，电池电量为165.15kWh，申报续航里程为920km。同时据底盘车型申报图来看，新车电池采用的是中置一体化电池包布局，电机为北汽福田自研，峰值功率达到了200kW，额定功率92kW。无论是电机还是电池的参数，都是当下新能源轻卡的第一梯队。

江铃E路达增程

2024年年中，江铃汽车旗下江铃E路达推出了增程版本，覆盖货柜/仓栅/冷藏/栏板/二类底盘，可选气刹/液刹，满足不同场景需求。

江铃E路达增程基于江铃新能源旗下旗舰产品江铃E路达打造，外观和内饰基本相同，在动力系统上，搭载了高效混动专用发动机+双控发电机组成的增程系统，这一系统由江铃汽车自研，匹配华为智选车同平台的发电机/电控系统，发电机+电控系统效率达96%，最大净功率110kW，油耗申报值为8.1L/100km。

电机搭载的是江铃E路达纯电轻卡同款的扁线电机，由博世汽车提供配套，功率135kW，扭矩370Nm。电池方面采用的是中创新航提供的50kWh磷酸铁锂电池，采用一体化中置的布局模式，将电池安置在大梁中部，标配液冷功能，同时还搭载了一个70L的油箱，厂官方称纯电续航可达150km，能够满足日常城区内运输需求，在满油满电状态下总续航可达820km。

江铃E路达增程相比以往其他厂商搭载小电量电池混动或增程不同，选择了50kWh电池，纯电续航更长，不管是城配还是城际甚至冷链，都可以实现更低的运营成本。

奇瑞零米轻卡、零米小钢炮

2024年6月，奇瑞零米轻卡亮相，8月正式上市。零米轻卡包括厢式货车、仓栅式货车、栏板货车及冷藏车等多种车型，均配备宁德时代磷酸铁锂电池。

零米轻卡的外观和内饰设计令人耳目一新，外观具有高辨识度，内饰的人性化细节设计非常到位，打造了一个“舒睡舱”概念。

核心三电方面，目前仅提供两款电池配置，分别是宁德时代的86.55kWh和100.46kWh，属于当前城配轻卡的标准配置。电机配置方面，零米轻卡采用精进电动提供的永磁同步电机，扁线电机，峰值功率为120/170kW。

底盘方面，零米轻卡采用750L高强钢材质辊压工艺成型的直通梁，搭配前3后5+3/3+2片钢板弹簧和规格为7.00R16LT 10PR/7.00R16LT 8PR的承重轮胎，确保了整车的承载能力。

除了标准版，在12月31日奇瑞商用车合作伙伴大会上，零米小钢炮新能源轻卡正式发布，小钢炮主攻重载市场，配备两档桥，并将会陆续推出134度和140度大电量车型，据称将搭载3C超充技术。2024年2C超充技术才刚露头，甚至还没来得及普及，3C技术也有望在新能源轻卡上实现，也值得大家期待。

零米轻卡是2024年传播声量最大的新能源轻卡之一，而且这款车在内饰的设计考虑到了不少用户在车上休息的需求，大通铺、大储物仓，甚至窗帘轨道都有，确实充分调研了用户需求。我们也会尽快拿到这款车进行实测，看看实际表现如何。

远程星智H9M

2024年9月，远程新能源商用车旗下的醇氢电动轻卡远程星智H9M在“第八届中国新能源物流车挑战赛”上亮相参赛，并荣获“全能金奖”，其产品力引起了行业的广泛关注。

远程星智H9M基于远程GXA-T新能源轻卡平台正向定制开发，是远程星智家族的重要成员，因此驾驶舱部分基本沿用了星智家族的设计，但是驾驶室会更宽。

在基础配置上，远程星智H9M也较为丰富，包括LED日间行车灯、LED高度可调前大灯、标配电加热除霜功能、机械减震座椅、单侧多功能方向盘、电子手刹、AUTOHOLD等均为标准配置。

动力系统方面，型号为B10的1.8L甲醇增程器具备60千瓦的功率输出，配备有240升容量的甲醇燃料箱和81.14千瓦时的液冷电池组。在燃料和电力均满载状态下，工况续航能力可达到1000公里。智芯高速扁线电机的额定功率高达80千瓦，峰值功率可达185千瓦，最大扭矩为400牛米。该电机标准配置了ABS（防抱死制动系统）和ASR（驱动防滑系统）以防止滑动，同时配备了气动行车制动、鼓式制动器、三级能量回收系统以及断气刹驻车制动。

远程星智H9M为新能源轻卡市场带来了更多可能性，提供了更多动力技术路线，为轻卡产品提供了更多选择，在一些富醇地区，这款车兼顾了配送效率和成本，是比较受欢迎的。

宇通轻卡T5神行版

2024年8月，宇通新能源轻卡T5神行版亮相上市，同期还在深圳举办了续航挑战赛，至此大电量产品开始涌现。

宇通轻卡T5神行版基于宇通T5轻卡打造，但是在三电系统以及车架上都做了升级，搭载了最大电量155度的深澜动力电池，宁德时代电芯，官方宣称其标载市区工况下的续航里程超过500公里，极限续航达到600公里以上；电机方面有多个配置，最大达到180kW；车架主结构全部采用高强钢，前桥工字梁和后桥桥壳等部件也进行了优化，整体强度与承载能力提升了20%。

宇通轻卡自上市以来市场已经积累了不错的市场口碑，虽然贵，但是凭借着出色的品质以及重载的标签以及不错的口碑，销量一直比较靠前，随着各大车企都推出了大电量以及重载版，宇通轻卡能否持续保持优势，拭目以待。

2025款比亚迪T5系列

在年末，比亚迪T5系列推出了2025款车型，两款产品力更强的大电量产品。给年初上市的版本进行了产品补充，电量更大，续航更长，场景覆盖更广。

比亚迪T5DM搭载了55.39kWh直冷刀片电池，具备2C快充功能，纯电续航长达150公里，满油满电续航超过1000公里。比亚迪T5EV搭载了132kWh刀片电池，满电续航可达400公里。

在动力配置方面，比亚迪T5DM搭载的发动机与年初推出的版本相同，均采用1.5T混动专用高效发动机。电机方面，两款车型均配备了扁线电机，其峰值功率与年初版本保持一致，达到150kW。

在制动系统方面，比亚迪T5系列采用了行业首创的轻卡BSC制动系统。该系统具备多项优势，包括快速响应时间、缩短刹车距离、增大制动压力，并能动态分配制动力以及提高能量回馈效率。此外，该系列还配备了CDP紧急刹车减速度控制系统。

在基础配置方面，比亚迪乘用车同源的DiLink智能网联系统、机械减震座椅、自动大灯、一键启动、自动空调、倒车影像和雷达、多功能方向盘均为标准配置。此外，还新增了V2L外放电功能，非常实用。

飞碟EW7、漫天飞

2024年9月，飞碟汽车推出了其跨城旗舰产品飞碟EW7，该车型拥有宽体驾驶室以及更大的电量配置。

飞碟EW7基于是飞碟EW家族的宽体成员，在外观和内饰上沿用了家族式设计，但是驾驶室的宽度达到了1.9米，加大了驾驶室的横向空间，提供更高的躺卧舒适性。

目前飞碟EW7可选择搭载100/120/132度大电量电池，匹配汉德车桥（提供汉德280后桥及5吨电驱桥可选），充电快速高效，标配气刹，可适应跨城满载工况以及跨城高效配送工况，并且采用了860mm宽车架+1800mm前轮距及1630mm后轮距+1300mm前板簧长度，承载能力与舒适性兼备，大幅提升了运输效率。

2024年12月末，飞碟汽车大电量增程轻卡——飞碟漫天飞亮相。