通用设计无障碍设计辨析

无障碍设计需遵守《无障碍环境建设条例》 #生活技巧# #家居装修建议# #无障碍设计#

万方数据图１通用设计与无障碍设计之间的关系图４考虑潜在需求的预设计无法进行简单的肢体活动或操作，这类似于肢体残障者：在一个文化、语言不同的异地或是在一个高噪声环境中，人们的交流就变得极其困难，这就是聋哑人平时所遇到的情况。

另外，在无障碍设计的实践中发现，从一般性设计中分离出来的设施，不仅价格昂贵，而且缺乏必要的美学考虑。

而那些为适应残障人士使用所做的设计改动，实际上对任何人都是有益的。

换一个角度考虑，在为一般人所做的设计时一并考虑那些特殊人士的需求，可能会使产品具有更大的吸引力和市场潜力。

这些认识促使无障碍设计有向通用设计发展乃至被取代的趋势，即我们的建筑、环境应该充分满足社会所有成员的需求，以使他们能够公平、自尊、独立地参与社会生活。

２。

１存在的误区与两者之间的区别目前，国内也有很多关于此方面的论述和探讨性的文章，但大部分都仅是基于现有无障碍设计规范中的条例和数据来解释其意义，并没有以通用设计的理念和原则来审视现有的设计和指导其实践。

而这种借用现有无障碍设计规范来解释通用设计的方法并不能真正、全面地阐明其理念。

同时，也使人们普遍认为通用设计就是基于“为全人类的无障碍设计”这一设想而发展形成的，或是“通用设计”就等同于“无障碍设计”。

不可否认，通用设计理念的形成由来于无障碍设计的实践，并且一些现有无障碍设施已体现了“方便所有人使用”的通用设计思想。

而通用设计在建筑中的运用基本上是以无障碍设计为基础的，但它并非是在认同无障碍设计主张的前提下对其发展的结果，其主要表现在：（１）设计的出发点不同通用设计是所有的建筑、环境及产品都能够很好地满足所有人要求的设计，这与为特殊需求的群体提供特殊设计的无障碍设计观点刚好相反。

通用设计思考的是，无论残疾与否，以开阔的视野来把握人类的需求，并做出应答，所以障碍存在与否已不是单一主要问题，而是以如何方便、适宜地适合所有人的使用为出发点来进行综合分析、考虑。

例如，在每条人行道或等待信号灯的交叉路口、公交车站等设置与街道有机结合的，可作短暂停歇的场所（如设置必要的休息座椅等），以及在相应路段、站牌等处设置提供多种语言服务的道路指示牌和相应地段周边详细信息的信息牌等。

同时，在必要的交通节点处设置ＬＥＤ显示屏，以便于在紧急事件或灾难发生时发出紧急通知，而平时可用作显示新闻或天气预报等信息。

又如，在各大建筑入口及其内部各个楼层、区域分别设置相应的，具有多种使用方式（包括盲文与语音服务等）和语言的建筑功能平面示意图，及在紧急情况下撤离和自救等服务信息。

而这些都是基于使人们更加便利、安全、适宜地使用为出发点考虑的。

（２）目标对象不同无障碍设计具有限定对象的意思，而在通用设计中并没有将伤残者、体弱者和健全者区别对待，同标准化的概念更为接近（图１）。

也因为通用设计面向的对象广，所以对于问题的考虑更为全面、细化。

例如，建筑入口的门把手会考虑采用与门通高且易于抓握的杆式把手，这样就能适宜所有身高人的使用，包括儿童及坐轮椅的人士。

又如，公共场所的卫生间除了满足无障碍规范中的要求外，还需要考虑将座便器与蹲便器同时设置以满足不同群体的多种需求。

而这些都是基于通用设计思考的，并非仅是关注于残障人士本身。

图２日本大阪地铁站内兼顾残障者设计的通用自动售票机圈３无障碍公共汽车（资料来源：新华网作者：李文摄）第２７卷０２／２００９ＨＵＡＺＨＯＮＧＡＲＣＨＩＴＥａＭ旺华中建筑螗万方数据万方数据通用设计与无障碍设计辨析作者：张东辉， 李珂， Zhang Donghui， Li Ke作者单位：郑州大学建筑学院,450001刊名：华中建筑英文刊名：HUAZHONG ARCHITECTURE年，卷(期)：2009，27(2)被引用次数：2次1.Bettye Rose ConneU.Mike Jones.Ron Mace.Jim Mueller,Abir Mullick,Elaine Ostroff,Jon Sanford,Ed Steinfeld,Molly Story,Gregg Vanderheiden The Principles of Universal Design 19972.陈晓蕙回归造物的原点--评说通用设计的理念、目标与实践[期刊论文]-新美术 2004(02)3.Molly Story.James Mueller.Ron Mace The Universal Design File:Designing for People of All Ages and Abilities 19984.Leslie C.Young Residential Rehabilitation,Remodeling and Universal Design5.潘海啸.熊锦云.刘冰无障碍环境建设整体理念发展趋势分析[期刊论文]-城市规划学刊 2007(02)1.学位论文陈柏泉从无障碍设计走向通用设计2004该文旨在倡导从无障碍设计走向通用设计.文章的展开从城市无障碍设计和老年人建筑设计的实态调查入手,对调查进行研究并提出问题.调查的方法主要是问卷调查和访问调查.对调查资料总结以后得出的结论是中国无障碍设施和老年人建筑设计的现状非常不理想,其原因有三:第一、传统的关怀设计存在弊端;第二、无障碍设计和老年人建筑设计缺乏经济价值;第三、无障碍设施不够普及,不够系统.其后针对调研的结果进行文献阅读,学习国外的先进理论——通用设计理论,并对通用设计理论进行阐述和辨析,尝试构建通用设计的理论框架.理论阐述方面主要涉及通用设计的定义和意义、通用设计的特征、通用设计的原则、通用设计的应用方法研究、环境障碍的组成、超通用设计、通用设计之后的发展等.最后结合老年人建筑设计和无障碍设计的研究,对通用设计进行反思,指出通用设计的局限性,最终的目的是结合国情探讨一种更有可操作性的设计理论与方法,并对中国的无障碍设计和老年人建筑设计提出一些建议和意见.希望可以将通用设计理论引进中国,对无障碍设计和老年人建筑设计的发展起到积极的推动作用,使中国的无障碍设计和老年人设计更加理论化、人性化和科学化.2.学位论文王曦通用设计及其在城际轨道车厢中的应用2007近20年来，随着经济的发展，我国城市化进程明显加快。

由于城市越来越拥挤，交通阻塞、出行不便困扰着居住在城市里的人们。

为解决人们出行难的问题，我国开始借鉴发达国家的经验，大力发展轨道交通系统。

轨道交通也因此成为发展城市交通系统的新突破口。

而作为社会公共交通十分重要的一环，如何尽可能地满足人们的出行需求是发展我国城市轨道交通时所面临的一个大问题。

本文试图利用通用设计理念来解决这一问题。

通用设计是一种新的设计思潮，其概念的明确提出是上个世纪80年代的美国。

通用设计在欧美国家的设计界已经成为一股不可忽视的潮流和力量，丰富了工业设计的内涵。

本文阐述了通用设计的概念、人文内涵和基本原则，分析通用设计和无障碍设计的关系。

提出通用设计的设计原则是公平参与、平等民主、以人为本的设计的实质。

文中以通用设计的理念来分析乘坐人群的行为特征。

将人群主要分为健康人、老年人、肢体残疾者、视觉障碍者、听觉障碍者、智力残疾者、孕妇及儿童。

通过对客流的分析，把通用设计的设计理论运用到城市轨道车辆内部设计中，如交通系统、公共导向系统、坐具系统等。

最后，从通用设计的角度来对城轨车辆设计的方法和内容进行探讨和分析，同时为城市轨道车辆设计提供一些有益的设计方法和数据参考。

3.期刊论文李斌.万莉君.LI Bin.WAN Li-jun从无障碍设计迈向通用设计-包装工程2007,28(8)无障碍环境涉及全人类,作为一个重大问题,其紧迫性反映出工作重心已从原来的医疗模式,即对有障碍人士的关心、保护和帮助,以使他们适应"正常的"社会机制而转移到了通用设计这种社会模式,即通过改变产品以及环境来改善所有人的生活,以此来促进全人类的机会均等.由此可见,通用设计是无障碍设计的发展与完善,它将是未来设计的主要发展方向.4.学位论文孙元基于通用设计理念的卫浴空间设计研究2009通用设计的产品和环境不带有适应性和专用性，可以被尽可能多的人最好是所有的人使用。

通用设计包括了无障碍设计和老年人建筑设计的各项原则，不仅对残疾人、老年人是有利的，同时对正常人也是有利的，真正体现了“以人为本”的思想，体现了科技伦理性和社会责任性。

通用设计的理想是所有人都可以使用的产品或者环境，这种理想的状态为无障碍设计和老年人建筑设计的发展指引了方向。

<br> 本文探讨在当前及未来中国人口老龄化日趋严峻的形势下，在住宅产业化的趋势下，住宅卫浴设施的设计问题。

<br> 通用设计在建筑设计中的三个元素是人、建筑以及人与建筑的互动关系。

<br> 论文以适应老龄社会的卫浴设施及空间为研究对象，以通用设计理论思想为指导，结合人机工程学、老年医学、心理学等相关知识，系统分析老年人的生理、心理特征及休养模式。

通过调研对当前老年人的卫浴空间在设计和使用中存在的问题进行深入的研究，以寻求相应的对策和合理的解决途径，提出了以通用设计为原则的设计思路。

在对研究结果进行分析之后，提出了卫浴空间通用设计的设计原则和设计方法。

<br>5.期刊论文杨平.任清顺论无障碍设计与通用设计之异同-四川建筑2008,28(1)介绍了国外对通用设计(universal design)概念的理解,与无障碍设计(barrier-free design)进行了比较;提出UD模型,从数学角度对universal design的概念进行了阐述;初步提出UD模型的应用模式.6.学位论文戴文婷通用设计在城市公交巴士系统中的应用研究2008随着经济与社会的不断发展，我国已经进入了老龄化社会；同时具有身心障碍的人群在总人口中也占有较大的比例。

社会的发展要求所有人的平等参与，提高公共产品的包容能力和便利性已经成为必然。

本研究在经过调查分析的基础上，提出了将通用设计理论与思想导入公交巴士设计的新思路，利用通用设计思想的公平性、容错性、便利性、包容性等原则研究通用设计导入公交巴士设计的一般方法。

<br> 文章首先对通用设计的概念进行深入研究，分析并归纳通用设计思想区别于无障碍设计思想的特征及思维方法；结合对公交巴士系统问题和发展方向的研究，确定通用公交巴士的概念、目标人群和特征。

之后通过对各目标人群进行分析，归纳出各种弱势群体的特征，利用以动作为中心的分析方法总结出各种弱势群体在乘车过程中可能出现的困难和不便，通过对各群体解决途径的整合找出之间的交集，并反映在巴士设计的局部中去，形成通用公交巴士的设计方案要点。

文章在最后通过具体的设计实践，说明了在达成通用效能的具体措施上的多样性，同时验证了之前得到的理论成果。

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