第一批新能源汽车迎来退役潮，电池回收一度电400元，你卖吗？

发布时间：2025-01-14 14:09

电池回收利用是解决新能源汽车环保问题的一部分。 #生活知识# #生活感悟# #科技生活变迁# #新能源汽车#

第一批新能源汽车已经到了退休的年纪，对于车主来说如何处理它是个头疼的问题，车子不能随便处理，毕竟电池里含有多种金属元素，处理不好对于环境的污染会更大，这也跟国家推广新能源汽车的初衷相违背。

截止到2022年7月底，我国新能源汽车的保有量已经超千万辆，时间回溯到15年那个“梦开始的时间”，当年新能源汽车产能在34万辆左右，按照使用年限5-6年来测算，会有很多15、16年产的新能源汽车迎来退役，当年花15万元卖的车，如今5000元都卖不出去，这也是很多第一批车主们共同面临的一个问题。

据央视财经报道，新能源汽车可以到有资质的回收网点去处理电池，按照市场价400元一度电进行回收，假如电池容量残值评估是25度的话，那么就可以卖出10000元的“高价”，不过相比换电池动辄10万元的价格来说，真的是有点廉价了。

还有一点就是正规的回收网点数量还是较少，可能车主所在地并没有这样的“正规军”，反而是很多小作坊会给出“高价”来进行回收，提取废电池中的钴、镍、锂等价格昂贵的金属材料，电池的处理方式简单粗暴，也不怎么考虑环保。

要知道一块20克的电池会对1平方公里的土地污染50年之久，如果电池更大更多呢，对于环境的危害无法想象！

是时候完善和健全整个新能源汽车回收或处理的产业链了，厂商不能只顾自己卖得嗨，而不考虑将来车辆的报废处理，新能源汽车还有很多问题要解决，比如电池的安全性、充电桩的普及等。