西秀区轿子山镇开展公务车辆驾驶员节油培训

发布时间：2025-01-15 01:08

开展电动车驾驶培训，提高驾驶员节能驾驶习惯。 #生活常识# #环保节能技巧# #电动车推广#

为更好推动我镇“倡导节约、降本增效”的节能理念，培养驾驶员良好的节油驾驶习惯，2024年1月3日，我镇党政办针对公务车辆驾驶员开展了节油培训活动，向驾驶员们讲解了在行驶过程中节约燃油的一些小技巧。

一、发动机的温度与油耗

发动机的温度和油耗有着直接的关系，温度过低和过高都会使油耗增加。发动机的温度过低会使燃油挥发性能变差；发动机温度过高，供油系统会产生气阻，造成停车而启动频繁，同样会造成燃油的增加。因此，发动机在低温启动时应采取预热措施，但是停车预热的时间不宜过长，等温度升到一定时间就可低速起步，等发动机温度（发动机正常温度一般在80——90°为宜）上来后再正常行驶，车辆在行驶过程中，驾驶员应经常注意水温表的读数。

二、合理正确使用油门

在操作过程中，猛踩油门会使节气门急剧关闭，节气门下方的真空度提高，怠速喷射的孔的喷油量急剧增加，使燃油损耗增加。因此，使用油门一定要做到轻踩缓抬，使发动机工作缓慢过渡，而不是迅速变化，进而达到节油并减轻机器磨损的目的。有的驾驶员喜欢在车辆停车状态下猛踩油门，也就是我们说的轰空油，轰空油会使燃油增加，以及轰空油使发动机转速急剧增加，润滑不良，会加速机件的磨损，使发动机寿命下降。

三、保持经济车速

汽车在相同的道路上行驶时车速不同油耗也不同。当车速低时空气阻力小，克服行驶阻力所消耗的功率小，但发动机的负荷也小，有效油耗升高。但汽车采用过高的速度行驶时，尽管发动机负荷较大，有效油耗较低，但高速行驶时空气阻力增加，从而造成百公里油耗增加。因此，汽车只有在保持某一车速行驶时油耗最低，一般情况下车辆的滚动阻力和空气阻力随车速的增加而增加，所以保持中速行驶，使用直接档或高速挡，这样可以避免过大的滚动阻力和空气阻力，减少功率消耗，节约燃油，中高速时发动机的效率最高。

四、正确使用刹车

行车过程中应尽量避免不必要的刹车，充分利用发动机的动能。因为每一次不必要的刹车或紧急刹车，都相当于浪费了在制动中消耗掉热能的当量汽油，紧急刹车时还要进行重新启动更易造成燃油的浪费。

下一步，轿子山镇党政办将定期针对公务车辆驾驶员开展节油培训，培养驾驶员良好的节油驾驶习惯，进一步推动我镇“倡导节约、降本增效”的节能理念。