不止超级省油行驶品质更出色试驾比亚迪宋Pro DM

发布时间：2025-01-15 01:09

少用高速行驶，匀速驾驶比快速超车更省油 #生活常识# #生活建议# #节能技巧# #驾车省油技巧#

前几天，汽研菌在长沙试参加了比亚迪2022款宋Pro DM-i的试驾活动，开着这款车围着长沙饶了大半圈，感触颇深，在这里同大家简单分享一下。

与一般的试驾不同，这次厂家为此次试驾安排的节油赛环节。但是考虑到节油赛这种驾驶方式与大家平时开车大相径庭，同时，又忌惮同行媒体老师的“黄金右脚”，汽研菌选择了战略性放弃。决定以一个“正常人”的开法，驾驶宋Pro DM-i完成一天的挑战。

此次试驾主要以城市和环线快速路为主，使用混动模式驾驶；一路上我们该超车超车，该加速就加速，该堵车就堵车···可以说是大家日常驾车出行遇到最多的场景。尽管如此，汽研菌驾驶宋Pro DM-i依旧取得了百公里4.052L的油耗（实测计算非表显）。

考虑到宋Pro DM-i是一款车长达到4650mm的大号紧凑型SUV，这样的成绩无疑是非常优秀的。而且，这还是在起始电量只有25%时达成的！这就非常牛皮了。

但尽管如此，我们的成绩也被排在了全场倒数。很多媒体，都开出了低于百公里3.8L的油耗成绩。

虽然早前从两位深度试驾过DM-i产品的编辑同事口中得知这套混动实力非凡，但自己深入接触之后，方才能感同身受。

除了超级省油，DM-i另一大特点就是动力强劲。比如宋Pro DM-i有两个版本：其中纯电续航51km车型版本电机最大功率132kW，峰值扭矩316N·m，百公里加速为8.5秒；而纯电续航110km车型版本电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，电池容量18.3kWh，0-100km/h加速7.9秒。

单看加速成绩，宋Pro DM-i和很多合资及豪华2.0T车型相仿，甚至还没有它们强悍，但百公里4L多的油耗，却是这些2.0T纯油车达不到的。这也是DM-i优于日系油混的一个核心卖点。

且与一般涡轮车不同，宋Pro DM-i的动力响应极其平顺。尤其是在起步和中低速工况下，绵密的动力输出与电动车如出一辙，开起来非常轻快。这种丝般顺滑的加速体验，真不是传统的燃油车可比的。

不过话说回来，宋Pro DM-i这台车给汽研菌留下最深的印象并不是多么省油或是加速有多么强，而是它的行驶品质极高。比如说无论是风噪、路噪还是动力系统噪音，宋Pro DM-i都抑制得非常到位，日常行驶车内静谧性极佳。又比如宋Pro DM-i的底盘非常紧致，悬挂韧性十足，路面上的大小震动都能很好的被化解。其底盘质感完全不像是一辆紧凑级的SUV，而是堪比更高一级的产品。

说实话，以宋Pro DM-i的动态表现而言，你很难想象这是一台15万级的SUV。因为它的表现，是越级的。

聊完了动态，汽研菌稍微补充一下静态。