ECO模式真的省油吗？为何老司机们都不开？又是一鸡肋配置？

设置车辆节能模式，如ECO或省油模式。 #生活技巧# #居家生活技巧# #节省能源技巧# #绿色出行减少开车#

为了凸显车辆的档次，各大车企开始给汽车增添额外的配置，车辆驾驶模式便是其中之一，我们常说的ECO模式，又被称之为经济驾驶模式，在该模式下开车时，车辆的燃油经济性会变得更好，只是车辆的动力会稍有牺牲，但这种驾驶模式真的省油吗？为什么老司机们都不用呢？

我曾经驾驶过现代领动—— 卡罗拉竞争车，1.6L6AT动力系统，这款车价格很低，落地价不过10.5万元，但它的配置异常丰富，配备有运动模式、正常模式和经济模式驾驶，我专门测试过它的经济驾驶模式，该模式条件下，车辆的确省油，如果说正常驾驶模式，车辆油耗达到了7.2L/100km，经济模式条件下，车辆的油耗可以达到7.0L/100km，油耗差别不大，但的确有省油的效果。

ECO模式为什么会省油？

ECO模式的省油原理主要依据车辆动力系统的调教来区别化，当车辆切换至ECO模式时，发动机的输出扭矩偏向于平稳型，比如，车主踩30%油门踏板，在正常驾驶模式条件下，发动机输出扭矩为30%，而ECO模式条件下，发动机输出扭矩可能仅为20%，车主驾驶车辆时，油门踏板深度变化虽然很大，但发动机节气门开度变化并不大，导致发动机进气量并没有很大的变化，所以，ECO模式条件下，发动机的喷油量趋近于平稳型，其燃油经济性自然很好。

除了发动机之外，ECO模式条件下的变速器换挡Pattern也发生了变化，在ECO模式条件下，变速器变得更容易升档，降档变得更困难，车辆经常性在高档位、低转速的条件下驾驶，发动机的转速较低，输出扭矩也很低，发动机负荷率较高，导致发动机的燃油经济性较高。

当车辆切换至ECO条件下驾驶时，车辆虽然省油，但它是以牺牲动力为代价获得的，由于车辆的动力偏肉，加速能力很弱，车主不由自主地便会缓踩油门踏板，超车加速的欲望很低，车主们更愿意慢慢悠悠的驾驶，这种情况下，车辆的燃油经济性必然很好。

老司机为何不使用ECO模式？

ECO驾驶模式虽然省油，但节油效果并不明显，以领动为例，百公里油耗仅节省0.2L，按照现在的油价7.0元/L，百公里仅节省1.4元，一公里0.014元，是不是可以忽略不计？

对于老司机而言，他们拥有熟练的驾驶技巧，渴望开快车、渴望超车加速，他们对车辆驾驶感的追求更胜于车辆的油耗，所以，老司机一般都会比较喜欢大排量发动机，只是口袋里的钱包有限，万不得已，才选购了10万级家用车，像ECO这种驾驶模式，它是以牺牲动力的方法来获取油耗，它必然不被老司机所推崇，新司机倒是很喜欢该功能。

总体来说，我认为ECO驾驶模式还是很不错的，该驾驶模式的添加，对于车辆的成本并没有多大影响，但却增加了一种驾驶风格，在外出观光旅游时，车主可以使用该驾驶模式，车辆的驾驶平顺度更好，驾驶质感更加柔和。

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