比亚迪海狮05 DM

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比亚迪 海狮05 DM-i正式发布，强化双车战略布局紧凑级新能源市场

近日，比亚迪正式发布了海狮05 DM-i的官图，这款紧凑级插电混动SUV车型此前已在工信部网站新机动车申报目录中亮相。从尺寸和轴距来看，海狮05 DM-i与宋Pro DM-i堪称姊妹车型，只是换上了海洋网家族的外观造型，并将在海洋网进行售卖。

比亚迪此举进一步强化了其双车战略。海狮05 DM-i上市后，将与海洋网的宋PLUS DM-i形成双车战略，完全覆盖10-15万的价格区间。而在王朝网，同样有宋Pro和宋L DM-i双车车型。这种策略旨在进一步扩展车型数量，抢占紧凑级新能源市场份额。

在外观设计上，海狮05 DM-i延续了“海洋美学”设计理念。车头完全照搬了驱逐舰05的造型设计，但因为是SUV车型，车头更高，显得更加高大和饱满。车头中间是海浪涟漪前脸设计，类似无边界格栅的设计以及“X”造型，具有很高的辨识度。大灯组与中网相连，内部做了熏黑处理，整体性较强。L型日行灯带则比较醒目。

车身侧面与宋Pro DM-i相似，前后两段式腰线采用起伏式设计，营造出较强的运动感。车顶带点溜背造型，B/C/D柱都做了黑化处理，营造出悬浮顶的效果。新车配备常规门把手和“逐浪跃动”式双色五辐式低风阻轮毂。根据之前的申报信息，新车将配备17/18/19英寸三种尺寸的轮毂。

车尾部分层次丰富，配备贯穿式尾灯组。中间细两边粗的设计，与海豹车型相似。预计点亮之后会有较高的识别度。车顶配备扰流板，下包围采用黑色装饰，中间加入了银色饰板点缀，强化运动氛围。

在尺寸方面，与宋Pro相比，长度短了28毫米，宽度增加20毫米，高度增加10毫米，轴距完全一致。车内乘坐空间可以参考宋Pro车型，身高175厘米的乘员在前后两排都有超过1拳的头部空间余量，坐在第二排有超过2拳的腿部空间。后备厢可以轻松放下3个行李箱，还有一定的空间余量。

虽然内饰部分暂时并未公布，但大体应该不会脱离海洋网内饰的样式。预计会配备自适应悬浮屏和内置DiLink系统等。

在动力部分，新车将搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5升自然吸气发动机+电机组成的插电式混动系统。采用P1+P3的混动构型，其中发动机最大功率为74千瓦，驱动电动机最大功率为120千瓦。匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池，之前申报的有18.316千瓦时版本，纯电续航里程为93公里，最低荷电状态百公里综合油耗为4.9升。

最后，宋Pro车型分别提供了12.9和18.3千瓦时电池组，对应的NEDC续航分别是71公里和110公里。不过目前上市的版本驱动电机功率都是145千瓦，要高于海狮05 DM-i的电机功率。因此，可以猜测后续应该还会有高功率版本和低续航版本来进一步扩充车型。对此你怎么看？

网址：比亚迪海狮05 DM https://www.yuejiaxmz.com/news/view/718114

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