荣威D7 DMH：创新设计理念下的美学典范

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今天给大家介绍的这款车是 荣威D7 DMH，让我们来看一下它的静态方面表现。  

在外观设计方面，荣威D7 DMH完美地传达了自家品牌最具创新性的设计理念。车辆前端装备了全封闭式进气格栅，车头设计流畅优美，透露出跃动般的活力，中间的线条顺滑过渡，两侧锋芒毕露的一体化大灯组相辅相成，共同营造出强烈的动态美感。前包围设计中包含了宽敞的贯通式通风口，这不仅实现了卓越的散热性能，更强化了空气动力学效果。

车侧轮廓采用了流线型设计手法，使车身线条得以更优雅地延伸。车顶与尾部设计相得益彰，塑造出美观的溜背式轮廓，且并未对后排的头部空间造成任何影响。搭载18英寸五辐铝合金轮毂，即使在静置状态亦能呈现出吸引眼球的美感。

实际体验中，一名身高176cm的体验者坐于主驾座位，头部空间约为一拳两指；保持前排座椅位置不变后，后排腿部空间可达到两拳以上，头部空间还余三指左右，足以证明其空间宽敞无比。

在内饰设计层面，荣威D7 DMH采用了环抱式设计风格，车门与中控台皆以相同的皮质材料包裹，形成了环抱式的视觉体验。车辆还配置了时下盛行的全液晶仪表盘及12.3英寸中控显示屏，营造出浓郁的科技氛围。配备的斑马智行车机系统配备了4G网络连接、OTA远程升级、连续性语音识别及丰富的娱乐功能。安全辅助系统涵盖了自适应巡航、车道保持辅助及车道居中辅助等功能。

在动力系统方面，荣威D7 DMH全系车型皆搭载了1.5L自然吸气四缸发动机和前置单电机的插电混动系统。该发动机输出最高功率82kW（112马力），而电机最高功率则为150kW（204马力）。采用容量为21.4kWh的磷酸铁锂电池组，快充只需0.47小时。在CLTC工况下，纯电模式下的续航里程可达到125km，满油满电状态下的综合续航里程可达1400km，百公里加速时间为7.9秒。

大家对于这款车有什么看法？欢迎留言评论。

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