车辆安全驾驶小常识（24页）

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安全驾驶小常识 一、养成正确的驾车习惯 1. 适度预热 假如您的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油 会成为发动机强大的阻力，不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机 的磨损，同时增加不必要的油耗。所以冬季出车前适度暖车是十分必要的。 着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车 时间等因素。具体标准，就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在 60 °C 左右，热车只要看到水温表开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入 最佳的工作温度，这样同样会增加您的油耗，浪费不必要的时间。 不过刚刚上路，最好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一 个预热的过程。 至于热车的时间多 合适，需要强调的是，热车不只是对发动机的预热， 其它需要润滑的地方，比如变速箱、传动轴等部件，都需要预热。 所以在刚刚驶出停车场的时候，不要急于加速，因为在停车状态下，这 些部位是无法预热的，它们需要在行驶中预热，所以整个热车过程应该包括 刚刚行驶出的一段时间。 2. 避免原地猛打方向盘 应该在起步的同时转动方向盘，根据车子的速度和方向，调整方向盘的 旋转角度。 转动方向盘时，不要让车停下来。这里需要注意的是尽量不要把方向打 死，如果方向盘打到头了，轻轻回一点就可以了。 轮胎都是由合成橡胶制成的，虽然能承载 1 吨多的钢铁汽车，但表面还 是柔软的材质，如果让轮胎和地面产生滑动摩擦，会大大增加轮胎表面的磨 损，缩短轮胎的寿命。 另外，原地转动方向盘时，由于来自轮胎的阻力很大，转向助力系统也 需要提供比平时多几倍的工作压力，来辅助您的转向操作，这样就会增加助 力系统的压力和温度，可能会造成助力系统漏油等故障。经常这样操作还会 缩短助力系统的使用寿命，增加故障率。 3. 正确通过颠簸路面 和过弯减速一样，减速要在正常行驶的路段完成，在进入颠簸路段的时 候，要靠惯性慢慢通过，不要在轮胎通过障碍物的瞬间刹车。如果是人工减 速带之类，没有贯通整个道路的一字形障碍，最好一侧轮压着过去，另一侧 轮胎走正常路面。如果是像路肩一样不能绕开的障碍，要一个轮先上去，另 一个轮再上，这样也可以减少障碍物对汽车的冲击。 4. 停车回轮 如果停车后方向盘还处于转向的位置，和起步时打死方向一样，会增加 转向助力系统的内部压力， 期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率， 甚至损坏助力泵。 当司机再次起步开车时，会习惯性地认为自己的汽车处于直线状态，如 果此时方向偏差很大，司机再采用快速起步的方式，很容易伤到自己和旁边 的车辆或者行人。 停车后，一定要把方向盘摆正，和车身方向保持平行。摆正方向盘的动 作最好在行进中完成，不要等车停稳后再在原地打方向盘。 至于是否采用倒车入位的方式，主要看个人的驾驶习惯和停车位的位 置、方向等。 5. 正确系好安全带 安全带的调整是因人而异的，因为每个人的体形都不相同。但调整还是 有可以遵循的标准，关健就是让安全带的上边沿着司机外侧肩膀中间的位 置拉下来，压过胸部的中间，并尽量靠近臀部的下方，而腿部安全带则必须 在隆起的腹部下面跨过大腿。 安全带系好后不能妨碍到手臂的运动，更不能从腋下传过来。另外，系 好之后，要再检查卡锁是否牢固，一切正常才可放心上路。 6. 正确开启空调 上车后先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气尽快排出去，等车厢 内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。为减少发动机的磨损，最好在着车2、 3 分钟后再开启空调，这样可以保证在发动机的最佳工作状态完成带空调的 任务。 在开启空调制冷前一定先将车内的热气尽量放出，如果单纯靠空调将 车内温度降下来，是一件既费时又耗油的事。 另外，在行驶过程中不要频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。 在到达目的地停车之前几分钟，应先关掉冷气，稍后开启自然风，在停 车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相 对干燥。避免因潮湿造成空调管道内大量霉菌繁殖。 7. 重视备胎 备胎应该像汽车的其它四条轮胎一样，受到车主的关心和照顾，因为它 同样关系到汽车的经济性和安全性。 首先车主应该定期检查备用轮胎的压力（备用轮胎的压力要稍高于正常 轮胎），确保备胎处于正常

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