汽车保养省钱攻略：这些项目可以自己动手！

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汽车保养省钱攻略：这些项目可以自己动手！
汽车保养对于很多车主来说，真的是一个容易踩坑的领域。汽车的零部件多，不同部件保养周期也不一样，新手司机们稍不注意就会被坑。今天我就来给大家分享一些省钱又避坑的汽车保养小技巧。
哪些保养项目可以自己搞定？
玻璃水：车上备一瓶玻璃水，随时可以加，10块钱一大瓶，方便又实惠。
雨刮器：如果发现雨刮器有异响或者刮不干净，那就该换了。买个对应型号的，几十块钱，自己动手换上，简单又省钱。
空气滤芯和空调滤芯：每次换机油的时候检查一下，脏了就换，买个对应型号的，也是几十块钱，自己动手换，省下工时费。
常见的保养渠道有哪些？
去其他地方保养：有些地方会给你拉一堆几千块的保养项目，工时费还高，套路太深，不建议。
途虎养车App：这个App提供了一站式的汽车保养和维修服务，正品有保障，售后无忧，性价比高，服务技师也很专业。

我自己的车是大众朗逸，上次去做一次全合成小保养，129块钱就搞定了，套餐里包含：
驾驰Classic全合成机油4L
全新机滤一个
工时费
赠送车辆常规检测一次

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希望这些小技巧能帮到大家，让你们的汽车保养不再踩坑，省钱又省心！

朗逸

2024‑12‑21

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大众朗逸新锐，空间体验如何，6万元买它值得吗？ 作为一个资深的汽车爱好者，我最近注意到大众朗逸新锐这款车型在市场上引起了不小的反响。特别是它的低价策略，让不少消费者都开始关注这款车。那么，朗逸新锐到底值不值得买呢？今天，我就和大家聊聊我对这款车的看法。首先，让我们来看看朗逸新锐的价格。官方指导价是8万到8.8万之间，但实际上，考虑到各种优惠政策和补贴，很多地方的实际售价已经杀到了6万出头。这个价位，对于想买大众品牌的朋友来说，确实很有吸引力。不过，价格便宜并不意味着就一定值得买。我们还得看看这款车的实际表现如何。先说说外观吧。朗逸新锐延续了老款朗逸的设计风格，整体看上去比较保守。虽然算不上特别惊艳，但也不会让人觉得过时。特别是前脸的设计，融入了一些运动元素，看起来还是挺有精神的。再来聊聊最关心的内部空间。朗逸新锐的车身尺寸是4561×1740×1494mm，轴距2651mm。这个尺寸在同级别车型中算是中等偏上的水平。我个人试乘了一下，感觉整体还是比较宽敞的。前排空间自不必说，后排也能容纳三个成年人，虽然会有点挤，但短途出行还是没问题的。值得一提的是，朗逸新锐的储物空间设计得相当实用。除了常规的门板储物格、中控储物盒外，还在座椅下方设计了一些小巧的储物空间，对于需要放置一些零碎物品的家庭来说，这些设计还是很贴心的。说到内饰，老实说，朗逸新锐确实显得有些"朴素"。大量使用了硬质塑料，给人一种廉价感。不过，考虑到它的售价，这一点倒也可以理解。而且，虽然材质一般，但做工还是挺扎实的，不会给人劣质的感觉。配置方面，朗逸新锐也算中规中矩。基本款配备了8英寸中控屏幕和8英寸全液晶仪表盘，支持手机互联功能。安全配置上，也有前排双气囊、侧气囊和侧安全气帘，还有一些主动安全功能，如前碰撞预警、自动紧急制动等。虽然不算豪华，但日常使用足够了。动力方面，朗逸新锐搭载了1.5L自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱。最大功率110马力，最大扭矩141牛米。这个动力参数在当前市场上确实显得有点保守，但实际驾驶中，我发现它的动力输出还是比较线性的，日常代步完全够用。特别值得一提的是它的燃油经济性。官方综合油耗只有5.98L/100km，我实测了一段时间，市区混合路况下，油耗在6.5L左右，还是很省油的。对于家用车来说，这一点非常重要。驾驶感受方面，朗逸新锐给我的印象是稳重踏实。虽然不像一些运动型车那样激进，但它的转向精准，底盘调校偏向舒适，过减速带或者走一些坑洼路面时，能够很好地过滤掉震动。这种调校很适合家用，特别是长途驾驶时会感觉很轻松。不过，朗逸新锐也有一些让我不太满意的地方。比如，入门版没有配备倒车影像，这在当前市场上确实有点说不过去。还有就是车内的隔音效果一般，高速行驶时会有明显的风噪。那么，6万多买朗逸新锐值不值呢？我的看法是，如果你是一个注重实用性，不太在意个性化的消费者，朗逸新锐确实是一个不错的选择。它最大的优势就是性价比高，而且作为大众品牌的产品，在保值率和售后服务方面都有保障。不过，如果你更注重驾驶乐趣，或者希望车内有更多科技感，那可能需要考虑其他选择。现在市场上不乏一些自主品牌的产品，在同等价位下提供了更丰富的配置和更强的动力。总的来说，朗逸新锐是一款很务实的家用车。它没有太多花哨的设计，但在空间、油耗、舒适性等关键指标上表现不错。对于那些预算有限，又希望买到可靠耐用的家用车的消费者来说，朗逸新锐绝对值得考虑。最后，我想提醒大家的是，买车不能只看价格。要根据自己的实际需求来选择。如果你平时用车频率不高，主要是家用，那朗逸新锐确实是个不错的选择。但如果你对车有更高的要求，或许可以多看看其他选择，毕竟现在市场上的选择真的很多。无论如何，希望这篇文章能给正在考虑购买朗逸新锐的朋友们一些参考。记住，最适合自己的才是最好的。祝大家都能买到称心如意的爱车！

大众宝来、朗逸新锐版、长安逸动PLUS实力对比，谁才是家轿优选？ 近年来，国内汽车市场风云变幻，燃油车和新能源车的竞争愈发激烈。面对新能源车的冲击，传统燃油车不得不通过技术升级和价格调整来吸引消费者。而在家轿领域，几款经典车型的表现尤为引人注目：大众宝来、大众朗逸新锐版，以及长安逸动PLUS。这三款车凭借自身的综合表现，成为消费者热议的焦点。那么，谁才是家轿市场的“真香”选择？今天，小吴将从专业角度为大家全方位解析。外观设计：经典与活力并存大众宝来 宝来的外观设计延续了大众家族式风格，但在细节上更具现代感。前脸采用了贯穿式中网与大灯一体化的设计，增加了整车的辨识度。车身侧面的腰线设计简洁利落，营造出不错的运动感。尾灯的设计也颇具新意，夜晚点亮时效果尤为出色。整体来看，宝来的设计风格偏向沉稳中带点活力，适合各年龄层的消费者。朗逸新锐版 朗逸新锐版的外观相比宝来更年轻化，尤其是车头上下分体式的进气格栅设计，搭配满天星式镀铬装饰，进一步提升了视觉冲击力。侧面腰线更显流线型，整体比例协调，车头和车尾的设计也更具层次感，符合当下年轻消费者的审美。长安逸动PLUS 逸动PLUS则完全走了一条运动化路线，整车造型更大胆、犀利。梯形中网设计配合镀铬饰条，层次感十足。车身侧面腰线流畅且富有力量感，尾部的贯穿式尾灯提升了整车的科技感。整体来看，逸动PLUS的设计更偏向年轻化和时尚感，尤其受到年轻用户的青睐。总结 三款车在外观设计上各有特色，宝来偏稳重，朗逸新锐版兼具时尚与大气，而逸动PLUS则更加大胆、个性化。消费者可根据个人审美偏好进行选择。内饰与空间：舒适与实用的平衡大众宝来 宝来的内饰设计较为简洁，虽然用料方面硬塑料较多，但8英寸中控屏和液晶仪表盘的加入提升了科技感。后排空间表现不错，腿部空间可以达到“一拳三指”的距离，完全能满足日常家用需求。座椅的舒适性较高，尤其在长途驾驶时对腰部和腿部的支撑较好。朗逸新锐版 朗逸新锐版的内饰相对更加用心，虽然整体布局延续了传统T型对称式设计，但用料上更注重触感，常接触的地方都采用了软包材质。座椅宽大舒适，头部和腿部空间也比较宽裕。朗逸新锐版全系标配6个安全气囊，配置丰富，用车体验更有保障。长安逸动PLUS 逸动PLUS的内饰设计充满科技感，双联屏设计成为车内亮点，中控台布局简洁清晰，车机系统操作流畅，功能齐全。空间方面，逸动PLUS的轴距达到2.7米，后排空间比宝来和朗逸更宽敞，尤其是头部空间更为充裕，适合家庭用户出行。总结 在内饰和空间表现上，朗逸新锐版胜在用料和配置，逸动PLUS在宽敞度和科技感上更占优势，而宝来则更注重实用性。动力表现：平顺与经济的结合大众宝来 宝来搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，匹配爱信6AT变速箱。这套动力总成虽然谈不上强劲，但胜在平顺性和可靠性，尤其适合日常代步。根据实测，宝来的油耗表现非常优秀，百公里油耗低至5.3L，在同级别车型中处于领先水平。朗逸新锐版 朗逸新锐版同样搭载了1.5L自然吸气发动机+爱信6AT变速箱的组合，最大功率110马力，峰值扭矩141牛·米。虽然动力表现不算出色，但这套动力系统的耐用性和燃油经济性非常突出，适合对动力需求不高的家庭用户。长安逸动PLUS 逸动PLUS搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，动力表现稍强于宝来和朗逸新锐版。变速箱方面同样注重平顺性，日常驾驶中换挡流畅，油耗可低至5.3L，兼顾了性能和经济性。总结 动力方面，逸动PLUS略胜一筹，但宝来和朗逸新锐版的爱信6AT变速箱则在平顺性和可靠性上更具优势。核心亮点解析1.爱信6AT变速箱 宝来和朗逸新锐版均搭载了爱信6AT变速箱，这款变速箱以平顺性和耐用性著称，无论是在城市通勤还是长途驾驶中都表现稳定。相比双离合变速箱，爱信6AT在低速行驶时的顿挫感更少，维修成本也较低。2.长安逸动PLUS的空间表现 逸动PLUS凭借2.7米的轴距在同级别车型中占据优势，后排腿部空间和头部空间都非常宽敞，尤其适合家庭多成员出行。3.燃油经济性 三款车型的油耗表现均在5.3L/100km左右，对于燃油车来说，这样的成绩非常亮眼，能有效降低日常用车成本。购买建议与总结对于预算在10万元以内，注重家用功能的消费者来说，三款车型均是不错的选择。宝来更适合追求简洁实用的用户，朗逸新锐版则在配置和质感上更胜一筹，而逸动PLUS凭借更宽敞的空间和更强的动力表现显得更有吸引力。从市场定位来看，这三款车在家轿市场的表现均可圈可点。如果你更注重品牌影响力和可靠性，可以考虑大众宝来和朗逸新锐版；如果你看重空间和性价比，长安逸动PLUS会是更好的选择。互动：你更看好哪款车型？或者你有其他心仪的家轿选择？欢迎留言讨论，让我们一起探索更多汽车的可能性！

大众朗逸对比朗逸新锐，车名都叫朗逸，到底有何差别？ 作为一名汽车评测员，我经常接到网友们的咨询，其中关于大众朗逸的问题尤其多。最近，不少朋友问我："大众朗逸和朗逸新锐，这两款车到底有什么区别？哪个更值得买？"今天，我就来和大家聊聊这个话题。首先，我们先来看看这两款车的定位。大众朗逸是上汽大众的主力车型之一，定位于紧凑型家用轿车。而朗逸新锐则是在朗逸的基础上推出的一款入门级车型，主打性价比。虽然两车都叫"朗逸"，但实际上在很多方面都存在不小的差异。外观方面，朗逸新锐采用了比较动感的设计，前脸的无边界下格栅很吸睛，尾灯也做了熏黑处理，整体看上去年轻时尚。而大众朗逸则显得更加沉稳大气，尤其是星空版的点阵式前格栅，非常有辨识度。从尺寸上看，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距2651mm。大众朗逸则要大一圈，长宽高为4678/1806/1474mm，轴距达到2688mm。可以看出，大众朗逸不仅车身更长更宽，轴距也多出了37mm，这对乘坐空间有着直接影响。内饰设计上，朗逸新锐走的是比较传统的路线，采用了大众家族经典的"套娃脸"风格。中控台布局很简洁，配备了8英寸的液晶仪表盘和触控屏。大众朗逸则在此基础上做了进一步优化，整体看起来更加精致时尚。高配版还能选装12英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表，科技感更强。动力系统方面，朗逸新锐只提供1.5L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的组合，最大功率110马力。而大众朗逸除了相同的1.5L动力总成外，还可选装1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率160马力。显然，大众朗逸在动力性能上更有优势。在配置方面，两车都还算厚道。朗逸新锐虽然定位入门，但也标配了主动刹车、定速巡航、前方碰撞预警等安全配置。高配版还增加了无钥匙进入/启动、电动天窗、车道保持辅助等实用功能。大众朗逸在此基础上更进一步，高配车型还提供了L2级自动驾驶辅助系统、座椅加热/电动调节、全速自适应巡航等高级配置。说到空间表现，大众朗逸无疑占优。更长的轴距和更宽的车身，为乘客带来了更为宽敞的乘坐空间，尤其是后排腿部空间表现出色。不过由于车身高度略低，头部空间反而不如朗逸新锐宽裕。后备厢容积方面，大众朗逸以510L小胜朗逸新锐的498L。另外，大众朗逸的后排座椅可按比例放倒，灵活性更好。在实际驾驶体验中，两款车都表现不俗。朗逸新锐虽然动力一般，但胜在轻巧灵活，日常代步完全够用。大众朗逸则动力更充沛，特别是1.5T版本，加速更有劲，高速巡航更从容。不过，朗逸新锐在油耗方面略占优势，实测油耗比大众朗逸低0.5-1L/100km左右。那么，这两款车究竟该如何选择呢？我的建议是：如果你预算有限(10万元左右)，追求高性价比，对动力和配置要求不高，那么朗逸新锐是个不错的选择。它的起售价更低，优惠后实际落地价在8-9万元左右。而且由于动力较小，日常用车成本也较低。根据我的估算，按年行驶5000公里计算，朗逸新锐的年均用车成本(包括油费、保险、保养等)在6000-7000元左右。如果你对车辆有更高要求，预算相对充裕(12-13万元)，那么大众朗逸无疑是更好的选择。它不仅空间更大、配置更丰富，还能选装更强劲的动力总成。虽然购车成本和用车成本都略高(年均用车成本在7000-8500元左右)，但相应的你也能获得更好的驾乘体验。需要特别提醒的是，大众朗逸的入门级车型并不如朗逸新锐划算。如果预算有限，还是建议选择朗逸新锐或者大众朗逸的中高配车型。最后，我想说的是，选车不能只看参数，更要结合自己的实际需求。比如家里有老人小孩，可能会更看重空间表现；如果经常高速行驶，那么动力性能就很重要；如果主要是城市通勤，那么油耗和操控可能更值得关注。所以，在做选择之前，建议大家先梳理清楚自己的用车需求，然后再去看哪款车更适合自己。总的来说，朗逸新锐和大众朗逸虽然同属一个品牌，但在定位和表现上还是有不小差异的。朗逸新锐主打经济实用，适合预算有限、追求高性价比的用户；大众朗逸则更全面均衡，适合对车辆整体素质要求较高的用户。无论你选择哪一款，相信都能成为你的得力座驾。希望我的这篇分析能够帮助大家更好地了解这两款车的区别，做出更适合自己的选择。如果你还有任何疑问，欢迎随时与我交流！

朗逸新锐买得起养不起 朗逸新锐作为大众旗下一款相对亲民的车型，说“买得起养不起”虽有些夸张，但在使用过程中确实存在一些让部分消费者觉得养车成本偏高的情况，以下从多方面为你分析：1. 保险费用：新车第一年全险费用约5000-6000元，这对于一款起售价10万以内的车型来说，保险费用占比相对不低。后续保险费用虽会因出险情况等降低，但整体保险支出仍是一笔不可忽视的费用。2. 维修保养成本：小保养（更换机油、机滤等）一次约500-700元，大保养（涉及更换火花塞、变速箱油等）费用在2000-3000元不等。与同级别一些自主品牌车型相比，朗逸新锐的保养价格偏高，且大众车型零部件价格相对较贵，维修成本也不低。3. 燃油费用：朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机，WLTC综合油耗为5.98L/100km，但在实际使用中，由于驾驶习惯、路况等因素影响，综合油耗可能达到7-8L/100km。若一年行驶2万公里，按当前油价计算，一年的燃油费用约10000元左右，对于经济实力有限的车主来说，这是一笔不小的开支。4. 零部件价格：朗逸新锐作为合资车型，其部分零部件价格高于自主品牌车型。比如前保险杠、大灯总成等外观件，一旦发生碰撞损坏，更换费用较高。而且由于大众车型在市场上保有量较大，维修店虽多，但零部件价格相对透明且下降空间有限。5. 贬值率：虽然大众品牌有一定的保值率，但朗逸新锐作为一款相对入门的车型，在二手车市场的保值表现并不突出。随着车辆使用年限的增加和行驶里程的增长，车辆贬值速度相对较快，这也间接增加了养车成本。朗逸新锐在购买时价格相对亲民，但在后续的保险、保养、维修、燃油以及车辆贬值等方面，会给部分消费者带来一定的养车压力，从而让一些人觉得“买得起养不起” 。

大众朗逸新锐，机械手刹+手动空调，丐版配置有多低？ 作为一名汽车爱好者，我最近对大众朗逸新锐产生了浓厚的兴趣。这款车型作为大众品牌的入门级轿车，一直以来都以性价比高、实用性强而受到消费者的青睐。今天，我就来和大家聊聊2025款大众朗逸新锐的丐版配置，看看它到底"丐"到什么程度。首先，让我们来看看这款车的定价。2025款朗逸新锐共推出4款配置车型，指导价格区间为7.999万-10.999万元。我们今天要讨论的是最低配版本——1.5L出众新逸版，它的指导价格为7.999万元。作为一款年度改款车型，2025款朗逸新锐的指导价格与上一年保持不变，主要对配置进行了一些调整。外观方面，2025款朗逸新锐1.5L出众新逸版的造型基本保持不变。它的前包围继续采用了镀铬点阵式装饰，侧面的腰线从前翼子板一直延伸到贯穿式尾灯，车尾则采用了隐藏式排气布局。整体来看，虽然是最低配版本，但外观设计依然保持了大众一贯的稳重大气风格。值得一提的是，2025款朗逸新锐的车身尺寸略有调整。新车的长宽高分别为4561/1740/1470毫米，轴距为2651毫米。与老款相比，新车的车身高度减少了24毫米，这使得整车看起来更加低趴运动。另外，新款车型提供了曜石黑、松石青、猫眼蓝、皎玉白共四种车身配色供消费者选择，但取消了此前的珊瑚红外观配色。在外观配置方面，1.5L出众新逸版虽然是最低配，但也配备了不少实用的配置。它标配了15英寸轮辋、LED远近光灯、自动大灯、大灯高度调节等配置。这些配置在日常使用中还是很实用的，尤其是LED大灯，不仅能提升夜间行车的安全性，还能为整车增添一些科技感。说到刹车系统，2025款朗逸新锐可以说是有了一次不小的升级。全系车型的后刹车系统由原来的鼓刹升级为了碟刹。这一升级不仅能提升制动效果，还能降低刹车系统的维护成本，可以说是很贴心的改进。进入内饰，1.5L出众新逸版的内饰造型同样保持不变。它配备了平底式方向盘、8英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏。虽然是入门级配置，但这些配置已经能满足大多数用户的日常使用需求了。不过，在谈到手刹时，我们就要聊到这款车"丐版"的特征了。与高配版本不同，1.5L出众新逸版仍然采用了传统的机械手刹，而不是时下流行的电子手刹。这一点可能会让一些追求科技感的消费者感到些许失望。但是，对于一些喜欢传统操作感的老司机来说，机械手刹反而更有驾驶乐趣。空调系统方面，1.5L出众新逸版同样采用了手动空调，而非自动空调。这意味着你需要手动调节温度和风量，无法享受到自动空调的便利。不过，考虑到它的价格定位，这样的配置也是可以理解的。尽管如此，1.5L出众新逸版在其他配置上倒是很有诚意。它配备了外后视镜集成LED侧转向灯、多功能方向盘、前排主驾座椅6向手动调节、AEB自动紧急刹车系统、胎压检测、倒车雷达、定速巡航、电动可调外后视镜、Clean Air PM2.5空气净化装置等配置。特别是AEB自动紧急刹车系统的加入，大大提升了行车安全性。在车载互联方面，1.5L出众新逸版支持CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联功能，这对于喜欢在车内使用导航和音乐等功能的用户来说是个好消息。动力方面，2025款朗逸新锐继续搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，最大扭矩为141牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。这套动力总成虽然不是最强悍的，但对于城市代步来说已经足够用了，而且还有不错的燃油经济性。总的来说，作为朗逸家族的入门级车型，2025款朗逸新锐1.5L出众新逸版虽然在一些配置上显得有些"丐"，比如机械手刹和手动空调，但它在安全性、舒适性等方面的表现还是相当不错的。考虑到它7.999万元的指导价格，这样的配置已经能够满足大多数消费者的日常使用需求了。对比同级别的其他车型，如东风日产轩逸经典（指导价格为10.86万元起）、长安马自达3昂克赛拉（指导价格为8.99万元起）等，朗逸新锐在价格上具有明显优势。而且，大众品牌的口碑和保值率也是它的加分项。不过，如果预算允许的话，我个人还是建议可以考虑选择稍高一级的配置。比如1.5L出众新愿版（次低配），虽然指导价格提高了8000元，但增加了16英寸轮辋、倒车影像、天窗、前排无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅、前雾灯、外后视镜加热、雨量感应式雨刷等配置，性价比还是很高的。最后，我想说的是，选车不能只看配置表，更要根据自己的实际需求和预算来决定。朗逸新锐作为一款入门级家用轿车，即便是最低配版本，也能满足大多数家庭的日常用车需求。如果你不是特别在意那些高科技配置，更注重实用性和性价比，那么这款车绝对值得考虑。毕竟，有时候"丐版"也有"丐版"的可爱之处，不是吗？

大众朗逸，只要4万多了…… #图文创作激励计划#大众朗逸的价格从15.19万元大幅下降至4.49万元，这一消息在汽车界引起了巨大轰动。一些老车主对此感到愤怒，而许多潜在买家则准备抓住这个机会购买。目前汽车市场销量榜前十名中，有八款是新能源汽车，其中七款来自中国品牌。比亚迪海鸥一个月的销量高达2.9万台，这让合资品牌感到压力山大。朗逸曾经一个月能卖出4万多台，但现在销量破万都变得困难。因此，大众不得不降低价格，参与价格战。其次，新款朗逸即将上市，老款车型需要尽快清理库存。一旦新款上市，这些库存车将难以销售。大众采取了“断臂求生”的策略。这次降价可能还包含了经销商为了完成销售任务而自行补贴的情况。在这个价格区间，朗逸的动力系统表现出色。1.5T发动机能提供160匹马力，扭矩输出平稳，无论是城市超车还是高速并线都能轻松应对。油耗表现同样出色，官方数据显示百公里油耗仅为5.4升。实际测试中，市区油耗略高于7升，高速则在5升左右，这在同级别车型中表现优异。外观方面，新款朗逸的外观和内饰设计颇具吸引力。前脸设计类似帕萨特，LED大灯和镀铬装饰在夜间行驶时显得格外有面子。内饰方面，朗逸同样精致且耐用，软性材料的使用较多，中控大屏和液晶仪表盘增添了科技感。方向盘手感良好，按键质感也不错，整体用料扎实。基本配置齐全，标配车型包括LED大灯、定速巡航、倒车影像、自动空调和多功能方向盘。中配及以上车型还增加了无钥匙进入、一键启动、自动泊车、全景天窗和L2级自动驾驶等功能。不足之处是，后排空间略显紧凑，腿部空间一般，对于经常需要带家人出行的消费者来说，需要仔细考虑。高速行驶时噪音控制一般，120公里/小时以上时风噪明显，隔音材料的使用有所节省。但是尽量不要选择最低配版本，增加1-2万元的预算可以大幅提升配置，性价比更高。建议选择中配版本，使用体验更佳。如果预算允许，建议选择1.5T版本。1.5L自然吸气版本的动力表现较弱。不同4S店的优惠力度不同，至少需要比较三家店，价格差异可能达到数千元。6万元购买朗逸，去年谁敢想象？这次降价无疑给汽车市场带来了巨大冲击。新能源汽车的崛起迫使合资品牌降低姿态，对消费者来说，这是一个难得的捡便宜机会。然而，购车仍需理性，不能只看价格。需要考虑自己的用车需求，朗逸是否适合你，计算总成本，包括保险、保养、油费等，并关注车型的生命周期，新款即将上市，二手残值可能会受到影响。想要购车的朋友如果能够抓住这次机会，毕竟，朗逸这款车十年下来质量可靠，保值率也相对较高。大家怎么看？这样的朗逸是否值得入手？欢迎在评论区留言讨论。

7万级家轿新卷王？朗逸新锐深度评测 朗逸新锐登场：家轿市场新风暴在竞争白热化的家用轿车市场，每一款新车型的推出都像是投入湖面的石子，激起层层涟漪。上汽大众朗逸新锐的登场，无疑是一颗重磅炸弹，自亮相以来，便吸引了无数消费者的目光，成为车迷们热议的焦点。在轩逸、卡罗拉等老牌劲旅长期占据市场份额的情况下，朗逸新锐的加入，让这场家轿之战更加精彩纷呈。它究竟有何独特魅力，能在强手如林的市场中分得一杯羹？今天，就让我们全方位解析这款车，看看它是否能成为你的理想座驾。价格屠夫，性价比爆棚朗逸新锐出众版限时优惠，6.98 万元起的价格一经公布，便在市场上掀起轩然大波。这个价格，在合资紧凑型轿车领域，堪称 “价格屠夫”。与同级别车型相比，轩逸经典 1.6XE CVT 舒适版，厂家指导价 10.86 万元，即便有市场优惠，价格仍高于朗逸新锐；卡罗拉 1.5L 先锋版官方指导价 11.68 万元 ，更是让朗逸新锐的价格优势一目了然。如此亲民的价格，让消费者能够以更低的成本，拥有一辆品质可靠的合资轿车，无疑极大地降低了购车门槛，让更多人能够轻松实现拥有爱车的梦想。颜值担当，时尚先锋在这个颜值即正义的时代，汽车的外观设计成为吸引消费者的重要因素。朗逸新锐在外观设计上大胆创新，融合了诸多时尚元素，宛如一位时尚先锋，走在潮流前沿。朗逸新锐的前脸采用了新锐星空前脸设计，大面积的点阵式能量星钻下格栅，犹如浩瀚星空中闪烁的繁星，璀璨夺目。全新贯穿式动感上格栅，与两侧全系标配的全 LED 前大灯紧密相连，拉伸了整车的视觉宽度，营造出一种大气、时尚的感觉。当夜晚来临，LED 大灯亮起，不仅照亮了前行的道路，更成为街头一道亮丽的风景线 ，其独特的造型和明亮的灯光，让朗逸新锐在众多车辆中脱颖而出。车身侧面，朗逸新锐采用了长车头短车尾的动感比例，营造出一种紧绷灵动的起跑之姿，仿佛随时准备驰骋赛场。流畅的溜背式车身线条，从车顶一直延伸至车尾，勾勒出优雅而动感的车身轮廓，既符合当下年轻人对运动感的追求，又降低了风阻系数，提升了燃油经济性。搭配锐逸花形风刃轮毂，独特的造型设计，在行驶过程中仿佛高速旋转的风刃，为整车增添了一份运动气息。此外，上扬的贯穿式腰线与车门下方的筋线相互映衬，再加上凸显的前后翼子板设计，让朗逸新锐的侧影犹如雕塑般富有动态美感，充满了力量感。来到车尾，时尚的小鸭尾扰流板不仅增加了车辆的运动感，还能在高速行驶时提供一定的下压力，提升车辆的稳定性。熏黑式能量箭羽 LED 尾灯，造型锐利，点亮后辨识度极高，犹如一对蓄势待发的箭羽，充满了科技感和未来感。“LAVIDA” 尾标与 “XR” 标志，彰显了其家族血统和独特身份，让人们一眼就能认出这是一辆来自大众朗逸家族的新锐车型。在色彩选择上，朗逸新锐提供了松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑 5 种车身颜色，每一种颜色都个性鲜明。松石青清新脱俗，宛如春日里的青山绿水，给人一种宁静而舒适的感觉；猫眼蓝深邃神秘，犹如猫的眼睛，散发着迷人的魅力；珊瑚红热情奔放，充满活力，仿佛燃烧的火焰，能够点燃年轻人内心的激情；皎玉白纯净优雅，展现出一种简洁大方的气质；曜石黑则沉稳大气，彰显出低调奢华的品味。丰富的色彩选择，满足了不同消费者的个性化需求，让他们能够选择一款最能代表自己个性的车型。空间魔术师，舒适大满贯对于家用轿车来说，宽敞的空间是必不可少的。朗逸新锐基于 MQB 平台打造，在空间设计上进行了精心优化，堪称 “空间魔术师”，为乘客带来了舒适大满贯的体验。朗逸新锐的车身尺寸为 4561×1740×1470mm，轴距达到了 2651mm 。这样的轴距表现，在同级别车型中具有明显优势。以身高 175cm 的乘客为例，坐在前排，头部空间有一拳有余，腿部可以自由伸展，不会有丝毫的局促感；来到后排，头部同样能保持约一拳的空间，腿部空间则更为宽敞，轻松达到两拳以上，即使长时间乘坐，也不会感到疲惫。就算是安装了儿童安全座椅，后排剩余空间依然能够满足成年人舒适乘坐，一家老小出行，也能各得其所，其乐融融。朗逸新锐的后备箱容积更是达到了惊人的 498L，接近 500L ，这个数据远超同级别许多车型。其内部空间十分规整，日常购物、家庭出游的行李都能轻松容纳。如果需要搬运大件物品，只需将后排座椅靠背放倒，后备箱空间就能进一步拓展，形成一个几乎全平的超大空间，无论是自行车、家具还是其他大型物品，都能轻松装下，满足你各种载物需求。想象一下，周末全家出游，带上帐篷、烧烤架、行李等物品，朗逸新锐的大后备箱都能轻松搞定，让你的出行更加便捷、愉快。除了宽敞的乘坐空间和超大的后备箱，朗逸新锐在车内储物空间的设计上也十分用心。车内设有多达 28 个储物空间，种类丰富，分布合理。前排中央扶手箱下面有个超大的储物格，能放下不少杂物；车门板上的储物槽不仅可以放置水杯、水瓶，还能轻松收纳雨伞等物品；中控台下方的小储物格，方便放置卡片、票据等常用小物件；后排也配备了中央扶手杯架和两侧的储物袋，让后排乘客也能随手放置自己的物品。这些贴心的储物设计，让车内的每一个物品都能找到合适的存放位置，让车内始终保持整洁有序。安全堡垒，实力护行安全，是汽车出行的重中之重，也是消费者在购车时最为关注的因素之一。朗逸新锐深知这一点，从车身结构到安全配置，全方位为驾乘人员构筑起一座坚不可摧的安全堡垒。朗逸新锐的车身采用了高强度及以上钢材（含热成型钢），其比例高达 92% ，这使得车身具有极高的强度和刚性。在关键部位，如 A 柱、B 柱及横梁位置，均使用了热成型钢，这种钢材经过高温成型处理，强度比普通钢材高出数倍，能够在碰撞时有效抵御外部冲击，保护乘员舱的完整性。再加上激光焊接和空腔注蜡等先进技术的运用，激光焊接使车身的焊接强度更高，密封性更好，有效减少了车辆在碰撞时的变形；空腔注蜡则在车身底部的空腔中注入液态蜡，形成均匀的保护膜，不仅增强了整车的防腐性能，还进一步提升了车身的结构强度 ，让朗逸新锐的车身更加坚固耐用。在安全配置方面，朗逸新锐同样诚意满满，全系标配 6 个安全气囊，包括前排主副驾气囊、侧面气囊以及头部气帘。这些安全气囊能够在碰撞瞬间迅速弹出，为车内乘员提供全方位的保护。头部气帘经过优化设计，充分考虑了男性、女性和儿童等不同体型的乘员，确保覆盖的保护区域能为所有类型的乘员提供有效的防护。无论是正面碰撞还是侧面碰撞，安全气囊都能及时发挥作用，大大降低了乘员受伤的风险。除了被动安全配置出色，朗逸新锐在主动安全方面也毫不逊色。它配备了 AEB 自动紧急刹车系统，该系统通过毫米波雷达和摄像头实时监测前方路况，当检测到可能发生碰撞时，会自动触发刹车，有效避免或减轻碰撞的严重程度。Lane Assist 车道保持系统则能通过摄像头识别车道线，当车辆无意识偏离车道时，系统会自动纠正方向，确保车辆始终保持在正确的车道上行驶，预防因车道偏离而引发的事故。此外，HHC 坡道辅助系统、泊车后视影像系统、数字式泊车雷达、ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、ESP 电子稳定系统等实用配置也一应俱全，这些主动安全配置相互配合，为驾驶者提供了全方位的安全保障，让驾驶更加安心、放心。值得一提的是，朗逸新锐在中保研 C-IASI 测试中，以四项全优的出色成绩，成为了 C-IASI 测评史上成绩最好的燃油车。在 “耐撞性与维修经济性” 指数测评中，朗逸新锐通过优化碰撞能量传递路径、车身钣金结构以及钣金间的连接方案，合理运用防撞梁吸能盒的诱导槽和加强筋，以及在大灯等高价值零件周边使用防低速损伤的结构设计，不仅确保了车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小，还大大降低了维修成本；在 “车内乘员安全” 指数测评中，无论是正面的偏置碰撞和中间柱碰撞工况，还是侧面的多类型碰撞工况，朗逸新锐凭借坚固的车身结构和全面的安全气囊保护，都能为车内乘员提供出色的保护；在 “车外行人安全” 指数测评中，朗逸新锐通过优化车身结构、前端外观设计以及零件结构，减少了对行人的伤害；在 “车辆辅助安全” 指数测评中，其配备的各种主动安全配置也发挥了重要作用，得到了高度评价。这一优异成绩，充分证明了朗逸新锐卓越的安全性能，也让消费者对其品质更加信赖。科技武装，智驾先锋在科技飞速发展的今天，汽车不再仅仅是一种交通工具，更是科技与智能的结晶。朗逸新锐紧跟时代步伐，搭载了一系列先进的科技配置，成为驾驶者的智驾先锋，让驾驶变得更加轻松、便捷、安全。朗逸新锐配备了 IQ.Drive 智驾管家系统，这是一套集成了多种智能驾驶辅助功能的系统，为驾驶者提供了全方位的支持。其中，定速巡航功能是长途驾驶的利器，在高速公路或路况良好的道路上行驶时，驾驶者只需按下方向盘上的定速巡航按钮，设定好想要保持的速度，车辆就能自动保持该速度行驶，无需再频繁踩油门踏板，大大减轻了驾驶者的疲劳感。比如在假期自驾游时，开启定速巡航功能，驾驶者可以更加轻松地欣赏沿途的风景，享受旅途的乐趣。同时，定速巡航功能还能保持稳定的车速，避免因车速波动而增加油耗，提高燃油经济性。Lane Assist 车道保持系统也是 IQ.Drive 智驾管家系统的重要组成部分。该系统通过摄像头实时监测车辆行驶轨迹，当车辆无意识偏离车道时，系统会及时发出警报，并自动微调方向盘，使车辆保持在正确的车道内行驶。这一功能在高速公路上尤为重要，有效预防了因车道偏离而引发的交通事故，为驾驶者提供了额外的安全保障。想象一下，在长途驾驶中，驾驶者可能会因为疲劳或注意力不集中而偏离车道，此时车道保持系统就能及时发挥作用，避免潜在的危险。此外，朗逸新锐还配备了泊车后视影像系统和数字式泊车雷达，让停车变得轻松简单。泊车后视影像系统通过车尾的摄像头，将车辆后方的情况清晰地显示在中控屏上，驾驶者可以直观地看到后方的障碍物和停车空间，准确把握停车位置；数字式泊车雷达则通过超声波传感器，实时监测车辆与周围障碍物的距离，并通过声音和仪表盘上的提示信息，提醒驾驶者注意安全。这两项配置相互配合，无论是在狭窄的停车位还是拥挤的停车场，驾驶者都能轻松完成停车操作，即使是停车技术不太熟练的新手，也能自信应对。动力与油耗：鱼和熊掌兼得对于家用轿车来说，动力和油耗是两个关键指标。朗逸新锐在这方面的表现堪称出色，实现了动力与油耗的完美平衡，让消费者真正体验到鱼和熊掌兼得的乐趣。朗逸新锐搭载了 1.5L EA211 自然吸气发动机，这款发动机采用了先进的技术，具有高效、稳定的特点。其最大功率为 81kW（110 马力） ，最大扭矩为 141N・m，账面数据虽然不算十分强劲，但对于日常家用来说，完全足够。在城市道路上行驶，无论是起步、加速还是超车，朗逸新锐都能轻松应对，动力输出平稳线性，不会有突兀的感觉。当你需要快速加速时，只需深踩油门，发动机便能迅速响应，提供足够的动力，让你顺利完成超车动作。与这款发动机匹配的是爱信 6 速手自一体变速箱，这套黄金动力组合，以其出色的平顺性和可靠性而闻名。在换挡过程中，变速箱的响应非常迅速，几乎感觉不到顿挫，让驾驶过程更加舒适。无论是在拥堵的城市道路中频繁启停，还是在高速公路上畅快行驶，这款变速箱都能根据发动机的转速和行驶路况，智能地选择最合适的挡位，确保发动机始终工作在最佳状态，既保证了动力的输出，又兼顾了燃油经济性。在实际驾驶体验中，朗逸新锐的动力表现得到了众多车主的认可。一位车主分享道：“我平时主要在市区上下班，偶尔也会开车去周边城市游玩。朗逸新锐在市区的动力表现让我非常满意，起步很快，加速也很顺畅，在拥堵路段跟车也很轻松。上了高速之后，动力也完全够用，超车的时候很有信心。而且，它的油耗真的很低，我加满一箱油，基本上能满足我一周的日常通勤和周末出行需求，这对于我来说真的是太省钱了。”说到油耗，朗逸新锐的表现更是令人惊喜。官方公布的百公里综合油耗仅为 5.98L ，这个数据在同级别车型中处于领先水平。在实际使用中，许多车主反馈，朗逸新锐的油耗甚至比官方数据还要低。在城市综合路况下，百公里油耗大约在 6.2L 左右；而在高速公路上，油耗则更低，大约在 4.6L 左右 。这样的油耗表现，对于一款家用轿车来说，无疑是非常经济实惠的。想象一下，同样是行驶 100 公里，朗逸新锐比其他车型节省 1 - 2L 的燃油，长期下来，这将为车主节省一笔可观的费用。朗逸新锐能够拥有如此出色的燃油经济性，得益于其先进的发动机技术和高效的变速箱调校。1.5L EA211 发动机采用了轻量化设计和优化的燃烧系统，能够有效提高燃油的利用率；而爱信 6 速手自一体变速箱的精密齿轮比和高效的传动效率，进一步降低了油耗。此外，朗逸新锐还全系标配了 Start-stop 发动机启停系统，在车辆临时停车时，发动机自动熄火，避免了不必要的燃油消耗；当需要重新启动时，发动机又能迅速响应，不影响驾驶的流畅性。除了动力和油耗方面的优势，朗逸新锐在驾驶操控性上也有着不错的表现。它采用了 EPS 电子助力转向系统，转向力度轻盈且精准，无论是低速行驶时的转向灵活性，还是高速行驶时的稳定性，都能给驾驶者带来良好的操控体验。同时，朗逸新锐还配备了 CBC 弯道制动控制系统，在车辆转弯时，能够根据车速和转向角度，自动对内侧车轮施加适当的制动力，使车辆更加平稳地通过弯道，提高了驾驶的安全性和操控性。内饰质感，精致之选进入朗逸新锐的车内，就仿佛置身于一个精致的科技座舱。首先映入眼帘的是两块 8 英寸的屏幕 —— 液晶仪表和中控屏，它们犹如一对明亮的眼睛，不仅显示清晰，信息丰富，还营造出一种强烈的科技感。液晶仪表能够清晰地显示车速、转速、油耗等重要信息，让驾驶者一目了然；中控屏则集成了车载智联娱乐交互系统，支持无线 CarPlay 和 CarLife 手机互联，让驾驶者可以轻松连接手机，实现导航、音乐播放、电话拨打等功能，极大地提升了驾驶的便利性和娱乐性。比如，在驾驶过程中，驾驶者可以通过中控屏直接使用手机上的导航软件，无需再使用手机支架，既方便又安全；还可以播放手机里的音乐，享受高品质的音乐之旅。仪表台采用大鹏展翅造型，线条流畅，层次分明，为车内增添了一份独特的美感。大面积的软性材质包裹，触感柔软舒适，不仅提升了内饰的质感，还让车内氛围更加温馨。中控台面板采用星空式面板装饰，与外观的星空前脸相呼应，仿佛将浩瀚星空融入车内，独特的视觉效果，为驾驶者带来全新的感官体验。在细节之处，朗逸新锐也尽显精致，空调出风口的设计简洁大方，操作手感舒适；档把造型小巧精致，握感舒适，换挡操作轻松流畅；车内的缝线工艺细腻精致，彰显出大众品牌对品质的执着追求。座椅的设计同样十分用心，采用了人体工程学设计，坐垫和靠背的填充物柔软且富有弹性，能够提供良好的支撑力和舒适度。无论是短途出行还是长途旅行，都能让驾驶者和乘客感受到家一般的舒适。座椅的调节功能也十分便捷，驾驶者可以轻松找到最适合自己的驾驶姿势。此外，车内还配备了可开启的电动防夹天窗，让车内更加明亮通透，也为乘客提供了更好的视野。在阳光明媚的日子里，打开天窗，让阳光洒进车内，微风拂面，享受惬意的驾驶时光。在色彩与主题方面，朗逸新锐提供了静谧蓝、烟雨青、迷雾灰三种主题内饰风格，与车身颜色相呼应，满足了不同消费者对于个性化的需求。静谧蓝内饰风格营造出一种宁静、舒适的氛围，让人仿佛置身于宁静的海边；烟雨青内饰风格则充满了诗意和浪漫，仿佛一幅江南水墨画；迷雾灰内饰风格则显得沉稳大气，展现出低调奢华的品味。这些多样化的内饰风格，让消费者可以根据自己的喜好和个性，选择最适合自己的车型，打造属于自己的专属座驾。总结：朗逸新锐，家轿优选经过全方位的深入剖析，朗逸新锐在众多方面展现出了卓越的实力，成为家用轿车市场中当之无愧的佼佼者。它以亲民的价格，让更多消费者能够轻松拥有一辆高品质的合资轿车；时尚动感的外观设计，满足了年轻人对美的追求，无论行驶在城市街头还是乡间小道，都能成为一道亮丽的风景线；宽敞舒适的空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘者感受到家一般的惬意；丰富的科技配置，让驾驶变得更加轻松、便捷、安全，充分体现了科技为生活带来的便利；出色的动力性能与燃油经济性，实现了动力与油耗的完美平衡，让你在享受驾驶乐趣的同时，不必为油耗担忧；而精致的内饰质感和丰富的安全配置，更是为驾乘者提供了全方位的舒适与安全保障 。如果你正在为选择一款家用轿车而烦恼，那么朗逸新锐绝对值得你列入考虑清单。它不仅能满足你对日常出行的各种需求，还能为你带来高品质的驾乘体验。相信朗逸新锐会成为你生活中的得力伙伴，陪伴你走过每一段精彩的旅程。欢迎大家在评论区留言分享你对朗逸新锐的看法，也别忘了关注我，获取更多汽车资讯和用车知识！

车市大洗牌！1月第2周汽车销量，比亚迪周销不敌大众，朗逸成销冠 老司机们，有点意思啊！2025年1月第2周的汽车销量数据刚出炉，市场格局可谓是天翻地覆啊！比亚迪这匹黑马竟然被大众反超了，而且还是连续两周！这下可让不少人跌破眼镜了。来，咱们一起来看看这周的车市到底发生了啥。先聊聊轿车市场。朗逸这老将儿可真是支棱起来了，一举夺得销量冠军，而且还是整个车市的销冠，卖出了6300多辆。紧随其后的是帕萨特和速腾，都突破了5800大关。啧啧，大众这是要逆天啊？再往后看，星愿、小米SU7和秦PLUS新能源也都有5000多辆的好成绩。奥迪A6L排第6，轩逸掉到第8，就卖了5000辆，这可是有点打脸啊。再来瞅瞅SUV市场。Model Y这回可算是雄起了，虽然只是以微弱优势，但总算是反超了星越L。长安CS75 PLUS也不甘示弱，跟星越L一起突破了5000大关。宋PLUS新能源排第4，4600多辆的成绩还算不错。途观L和银河星舰7 EM-i也都有4000多辆入账，看来燃油车和新能源车都在死磕啊。MPV市场也是热闹非凡。腾势D9这回可真是顶呱呱，2200辆的成绩重回榜首。别克GL8和赛那紧随其后，都有1800多辆的销量。不过格瑞维亚可是从冠军位置跌到第4了，这落差有点大啊。但是老司机们，最让我震惊的还是比亚迪的表现。这个曾经的"造车新势力"如今在轿车市场竟然没有一款车型进入前十！这可真是应了那句"三十年河东三十年河西"啊。反观大众，一口气占了7个席位，这是要王者归来的节奏啊？再看看品牌销量榜单，大众以5.6万辆的成绩拿下周销量冠军，比亚迪只有4万辆，连续两周被打脸了。丰田、本田、长安、吉利的表现还算稳定，都超过了2万辆。豪华品牌方面，奥迪、宝马、奔驰都过万了，看来有钱人还是不少的。值得一提的是，奇瑞这回可是有点尴尬。年初放话要卖400万辆新能源，结果这周才卖了1.2万辆，这目标怕是有点悬啊。新势力里面，问界和理想打得有声有色，都有6800左右的成绩。捷途靠着旅行者也卖了6200多辆，也算是有点东西。老司机们，你们觉得这波车市大洗牌是昙花一现，还是新的格局已经形成了？大众能否持续领跑？比亚迪会不会卷土重来？欢迎在评论区分享你们的看法。虎子问答环节来了！有什么关于车市的疑问，尽管在评论区提出来，我会挑选几个有意思的问题回复大家。最后，送大家一句：买车如买菜，但可别被这周的数据忽悠了。选车还得看长期表现，更要适合自己的需求。祝大家事事顺心，买车如买菜。

继承德系优秀DNA，朗逸新锐诠释“新国民品质家轿” 来源：大跨新车自2008年问世以来，朗逸作为“国民家轿”的代表，凭借其高品质、高保值、高安全性等“三高”优势，在A级燃油三厢车市场中屹立不倒，赢得了超过500万用户的信赖。2024年，朗逸家族继续巩固其市场地位，销量稳健增长，12月单月销量更是突破3.9万台，彰显了其强大的市场号召力。在这一背景下，上汽大众又带来了“新国民品质家轿”——朗逸新锐。这款车继承了朗逸家族的优秀DNA，不仅拥有全新颜值、越级配置及全面安全保障，更以惊爆的6.98万元起售价，配合动力总成终身质保政策，为用户提供了极具性价比的用车选择。基于上汽大众全新的MQB平台打造，朗逸新锐采用朗逸家族同款星空前脸设计，搭配点阵式能量星钻下格栅和贯穿式动感上格栅，满足了用户对于高颜值的追求。同时，推出的松石青、猫眼蓝等“多巴胺色”，更是让这款车成为了街头巷尾的焦点，轻松吸引了年轻人的目光。在配置方面，朗逸新锐同样表现出色。全系标配LED前后大灯、8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，极富科技感。无线CarPlay功能的加入，更是最大化满足了智能手机用户的使用习惯。此外，朗逸新锐还搭载了诸多实用可靠的越级安全配置，如AEB自动紧急刹车系统、LaneAssist车道保持系统等，为用户的出行提供了全方位的安全保障。作为“新国民品质家轿”，朗逸新锐始终将用户的安全放在首位。中保研C-IASI公布的测试结果显示，朗逸新锐成为唯一四大指数测评成绩ALL GOOD的车型，创下了该测试燃油车史上的最好成绩。同时，中国汽车健康指数（C-AHI）的测试也给予了朗逸新锐全五星的高分评价。这些权威认证充分证明了朗逸新锐在安全、健康方面的卓越表现。车身安全方面，朗逸新锐全系采用高刚性安全车身，高强度及以上钢材的使用比例高达92%。同时，激光焊接、空腔注蜡等先进技术的加入，更是进一步提升了车身的强度和耐久性。历经百万里程的耐久测试和各种极端条件下的测试，朗逸新锐的安全品质得到了充分的验证。车内健康方面，朗逸新锐同样注重细节。从材料挑选之初，就严格按照国标和欧盟CLP法规进行限值检测，确保所有零件都符合安全、健康标准。同时，上汽大众自主研发的黑科技如“电子鼻”等的应用，更是为用户打造了一个健康怡人的驾乘环境。朗逸新锐作为上汽大众的入门级车型，不仅秉承了德系品质内核，在车辆安全、健康方面实现了越级制霸，更以全“五”星成绩、“四”大指数ALL GOOD的“五四”青年美誉树立了入门级家轿的品质标杆。凭借惊爆的价格和惊喜的保值权益，朗逸新锐以更“出众”的性价比、质价比为用户提供了一步到位、一“朗”永“逸”的用车体验，续写着“国民家轿”的传奇。

不要随意选择！2024合资车品质榜：朗逸雅阁前十，速腾天籁一般 相信大多数消费者更喜欢合资车。毕竟，合资品牌在汽车制造经验和产品质量控制方面仍然具有一定的优势。当然，购买合资车时也不要胡乱选择。根据中国汽车质量网发布的官方榜单，2024年合资车的质量表现并不是特别理想。品质高于行业平均水平的车型仅有25款。 ！其中，思域、Model、朗逸、亚洲龙、雅阁、雅阁、帕萨特凯美瑞等车型均稳居各自细分市场前十，而速腾、起亚K3、雪佛兰科鲁兹、别克君越、现代索纳塔和品质排名日产天籁等主流合资车数十款超平均水平。合资车别乱选！ 2024质量榜：朗逸雅阁前十，速腾不达标！首先我们来看看2024年紧凑型合资轿车名单。名单显示，2024年上榜的紧凑型合资轿车共有25款，但符合质量标准的车型仅有16款。东风思域、上汽大众凌渡、广汽本田风度名列前茅，质量排名得分均不超过160分。一汽奥迪A3、上汽大众朗逸、捷达VA3也均表现不俗。朗逸不仅品质可靠，在2024年销量排行榜上也稳居前五。现代伊兰特和上汽通用别克威朗也有一定优势，质量排名得分在185分以下。此外，符合质量标准的紧凑型合资轿车还包括：广汽丰田雷凌、北京现代菲斯塔、东风日产骐达、一汽大众高尔夫、广汽本田凌派、一汽丰田卡罗拉、一汽丰田亚洲雄狮、广汽丰田凌尚。雷凌和卡罗拉的品质也达标，但与大家的期望还是有一些差距。毕竟都是消费者比较信赖的车型，而在销量方面，雷凌和卡罗拉也表现不佳。最后我们来看看2024年合资中型轿车名单，共有16款车型上榜，但符合标准的中型车仅有9款。一汽丰田亚洲龙强势登顶，此前排名第一的广汽本田雅阁排名第二，上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾也跻身前五，广汽凯美瑞排名第六，福特蒙迪欧、斯柯达速派、别克君威、雪铁龙凡尔赛C5 X也符合标准。令人意外的是，别克君越、现代索纳塔、日产天籁等主流中型合资轿车的质量排名得分均超过平均水平。

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