高纬度地区电动车选择难，极狐阿尔法S5冬季测试表现亮眼

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追求绿色低碳生活方式日益盛行的今天，越来越多的家庭开始将目光投向新能源汽车领域。然而，对于生活在高纬度地区的朋友来说，选择一款既能满足日常通勤需求又能应对冬季恶劣天气考验的电动车并非易事。由中国汽车技术研究中心组织的年度冬季测试活动再次吸引了广泛关注，其中最引人注目的莫过于极狐阿尔法S5这款新车，它以超乎寻常的能量效率和卓越的安全性能赢得了评委及观众的一致好评。

极寒国考，极狐阿尔法S5脱颖而出

这场被称为“极寒国考”的冬测涵盖了26款主流新能源汽车产品，包括小米SU7、小鹏P7+、比亚迪汉EV、蔚来ES6和特斯拉Model Y等畅销纯电轿车和SUV。在零下22.5度至零下15.9度的极寒温度下，纯电轿车组平均电耗为百公里27.1kW·h，纯电SUV组平均电耗为百公里27.6kW·h。然而，来自北汽极狐的高性能纯电轿跑车型——阿尔法S5，以百公里25.6kW·h的电耗水平超越众多纯电车型，极寒环境下每公里电耗仅为0.25度，成为名副其实的“低温电耗全场最低”车型。

买电动车，电池是关键

纯电动汽车最重要的组成部分就是电池、电机、电控所构成的“三电系统”，其中电池更是重中之重。极狐阿尔法S5以“12万级起售全系搭载宁德时代电池”，为用户带来了实惠的越级价值。宁德时代作为电池领域的佼佼者，以其顶级的安全性能、领先的科技水平著称，可以说是中国新能源在世界范围内的骄傲和名片。极狐阿尔法S5搭载的宁德时代电池在能量密度、低温表现、充电效率以及安全方面均处于市场一流水平，为用户提供了坚实的续航保障。

技术创新，成就低温电耗王者

用户对纯电动车型的关注重点通常在续航里程上，但往往忽视车辆电耗因素。极狐阿尔法S5面对冬季“气温每低一度电量下降1%”的行业痛点，为车辆标配了热泵系统。这一创新技术使得极狐阿尔法S5在低温条件下也能带来领先行业的低温续航保持率，-7度电池系统能量保持率依然高达92%。除了热泵系统，极狐阿尔法S5所搭载的800V高压平台不仅充电速度快，还拥有更高的能量回收效率。在正常环境温度下，配合宁德时代能量密度180Wh/kg电池包，百公里电耗可低至12.8kW·h，让用户享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。

暖风自由，极狐阿尔法S5顶格满配

冬季用车时，车内暖风对电耗的影响显而易见。极狐阿尔法S5采用低功耗热泵空调系统，即使在天寒地冻的环境中也能从冷空气中吸收热量，车内打开暖风的情况下能有效节省10%-30%的续航。这一设计让用户在冬季也能享受暖风自由，不再为电量担忧。

轻量化与低风阻，节能减耗双管齐下

为了有效降低车辆自重和风阻，极狐阿尔法S5采用了先进的激光填丝焊工艺和高度集成的热冲压成形技术，相比同类车型减重25%。同时，极狐阿尔法S5还通过1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验、200+优化方案，最终得到0.1925Cd的风阻系数。这一低风阻设计不仅提升了车辆的能效表现，还为用户增加了约66km的CLTC续航里程。

极狐阿尔法S5以优异成绩证明了自己的实力，不仅在极端条件下表现出色，而且在日常使用中同样能够满足广大车主的需求。随着技术进步及市场需求变化，预计未来该款车型还将迎来更多升级优化，继续引领行业潮流。

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