市域机场线，正逐步改变闵行居民的出行习惯——

发布时间：2025-02-06 00:31

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自市域机场线开通一个月以来，这条连接虹桥与浦东的重要交通线路，正悄然改变着闵行居民的出行方式与习惯。作为上海首条新建的市域铁路，市域机场线不仅为居民提供往来虹桥机场、虹桥火车站、浦东机场提供了快速路径，更为居民们提供了更便捷的通勤选择，还极大地缩短了出行时间。

闵行区融媒体中心“融媒体+”成员“天袁地访”自2016年起就关注市域机场线的规划与建设进展，该线近期开通后也多次去乘坐体验。一起来看看他的观点——

部分市民通勤时间大幅缩短生活节奏更加从容对于居住在闵行区的新虹、七宝以及周边的松江九亭、泗泾等区域的居民来说，市域机场线已成为往来浦东三林、前滩、周康、张江地区通勤的重要路径之一。以往，这些居民需要辗转多条地铁线路，耗时较长，如今通过市域机场线，通勤时间几乎减少了一半。例如，从9号线七宝站乘坐9号线到中春路站换乘市域机场线，直达浦东的三林南站，全程不到40分钟，以往都得在60分钟以上。这种高效便捷的出行方式，让居民们可以晚起20分钟到半小时，生活节奏更加从容。虹桥枢纽出行更加便捷短途未必再需打车过去，七宝、九亭地区的居民在虹桥枢纽打车回家经常需要看出租车司机脸色，而乘坐虹桥枢纽4路、5路公交折腾又耗时较长。如今，市域机场线的开通，让他们可以直接在虹桥2号航站楼站出发乘坐该线，上车后5分钟直达中春路站，在中春路站再换乘别的交通工具。这种无缝对接的换乘方式，不仅节省了时间和费用，还提升了出行的舒适度。

区域间的快速联通浦江、梅陇都受益市域机场线的开通，也为闵行区内的跨区域出行提供了便利。例如，居住在梅陇地区的居民，如果要去青浦赵巷、青浦新城上班，如今可以乘坐市域机场线到虹桥换乘17号线，大幅缩短了通勤时间。此外，浦锦路街道、浦江镇地区的居民前往虹桥枢纽或闵行区浦西其他地区，过去公共交通选择有限且常面临绕路或拥堵，如今三林南站也成为闵行区黄浦江以东地区居民重要的出行节点，居民可以快速换乘市域机场线前往目的地。莘庄地区往浦东机场出行方式的改变莘庄地区的居民以往前往浦东机场，要么选择机场九线，要么通过地铁1号线换乘2号线，甚至中间有时候还需换乘4号线，过程烦琐且耗时近2小时。如今，随着市域机场线的开通，莘庄地区往来景洪路站的网约车订单明显增多。居民们更倾向于通过市域机场线直达浦东机场，这种高效的出行方式，不仅节省了时间和精力，还提升了出行体验。

线路的未来潜力与优化空间市域机场线的开通，只是其发挥潜力的开始。未来，随着更多市域线的接入，如示范区线、嘉闵线、南汇支线等，市域机场线将实现更高效的跨线运营，从“人换车”变成“车换轨”，如景洪路上车的乘客去青浦新城、朱家角、西岑等地完全不需要下车，闵行往来西岑站边的华为练秋湖研发基地也非常方便，可以选择就业的通勤半径又将进一步增加。此外，针对部分站点周边公交接驳不足的问题，相关部门也在积极优化，例如计划在景洪路站增设定制公交线路。与此同时，为配套银都路隧道，更好地保障莘庄、梅陇、浦锦、浦江等街镇市民换乘市域机场线和轨交15号线，闵行12路自2025年1月27日起调整走向、站点。写在最后市域机场线的开通，不仅为闵行以及周边地区居民提供了更便捷、高效的出行选择，还逐步改变了大家的通勤习惯和生活方式。它不仅是一条连接虹桥枢纽与东方枢纽之间的交通线，更是促进要素流动、推动区域发展、提升居民生活品质的重要纽带。随着站点周边配套设施和配套交通的逐步完善，市域机场线将在未来发挥更大的作用，成为未来十年上海经济发展的新动脉。