中国交通运输协会清洁能源车船分会成功举办2024“氢燃料动力船舶关键技术应用”调研活动

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　　8月13日至14日，中国交通运输协会清洁能源车船分会在江西省九江市和湖北省宜昌市举办“氢燃料动力船舶关键技术应用”调研活动。

　　本次调研活动由中国交通运输协会清洁能源车船分会主办，宁波绿动氢能科技研究院有限公司协办。活动由中国交通运输协会清洁能源车船分会氢能车船专家组专家和协会领导带队，宁波绿动氢能科技研究院有限公司、中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司、中安浩源(上海)氢能科技有限公司派代表参加了此次调研活动。

　　根据国家工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部发布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》和《关于印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)的通知》有关发展绿色航运和清洁能源船舶的部署和要求，近年来，我国正加速布局氢能在交通领域的应用。氢燃料电池系统是氢能在船舶上应用的理想方案之一，氢燃料动力船舶关键技术的应用成为业内人士关注的焦点。

　　8月13日，中国交通运输协会清洁能源车船分会氢能车船专家组专家、领导和相关企业负责人一行参观了西海新源1号并乘坐该船进行了实地考察，九江市庐山西海风景名胜区管理委员会的领导与九江湖心科技产业发展有限公司的工作人员介绍了西海新源1号的运行情况，针对目前氢燃料电池在实际应用中存在的一些问题进行了深入的讨论和交流。

　　据了解，“西海新源1号”是国内首艘氢动力旅游商务船，采用氢燃料电池与锂电池混合双动力系统，实现了零污染、零排放的绿色航运。这是一款响应国家绿色发展战略，推动区域交通航运绿色转型而打造的示范型船舶，由国氢科技联合九江湖心科技产业发展有限公司等国内企业自主研发设计。船舶主要动力采用国氢科技自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统，系统净输出功率240kW，专为船舶应用场景开发，零部件国产化率100%。

　　8月14日，中国交通运输协会清洁能源车船分会氢能车船专家组专家、领导和相关企业负责人一行来到湖北省宜昌市，参观考察“三峡氢舟1号”，长江三峡通航管理局副局长吴琼、长江三峡航道局局长刘振嘉、长江三峡航道局科技设备处处长胡朔以及工作人员向中国交通运输协会清洁能源车船分会氢能车船专家组专家、领导和相关企业负责人介绍了“三峡氢舟1号”的运行情况，长江三峡航道局局长刘振嘉告诉记者，“三峡氢舟1号”的成功首航，‌标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用中实现了零的突破。“三峡氢舟1”号是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。“三峡氢舟1”号总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米，乘客定额80人，主要采用氢燃料电池动力系统，氢燃料电池额定输出功率500千瓦，最高航速28公里/小时，巡航航速20公里/小时，续航里程可达200公里，交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。

　　参观结束后，中国交通运输协会清洁能源车船分会氢能车船专家组专家、领导和相关企业负责人与长江三峡通航管理局副局长吴琼、长江三峡航道局局长刘振嘉、长江三峡航道局科技设备处处长胡朔以及工作人员进行了座谈，座谈会以促进氢燃料动力船舶关键技术应用为重点，结合氢燃料动力船舶关键技术在应用过程中存在的问题和未来的发展，进行深入细致的研讨和交流，为进一步完善氢燃料动力船舶关键技术的应用，推动内河航运的绿色低碳发展做出积极的贡献。

责任编辑：余佳华

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