凭什么比亚迪天神之眼上来就是智驾第一梯队？是吹牛还是真实力

发布时间：2025-02-13 11:05

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王传福说：汽车工业大变革，上半场是电动化，下半场是智能化

没想到下半场来得如此之快，25年将是普及全民智驾的一年，我们都知道技术有高低，智驾也分梯队，第一梯队和第二梯队所带来的智驾体验是完全不同的！

目前有很多车企都标榜自己是“智驾第一梯队”，但第一梯队不是嘴上说是就是的，比如乐道、零跑目前没有开通全国城市NOA，只能算是第三梯队。

像是星纪元ET 说是年底开通20城，只要没有做到全国都能开都暂定为第三梯队。

当然了，智驾第三梯队并不意味体验差、不好开，我们可以理解为规模不行，或者智驾发展不是主流方向！

从目前公认的标准来看，符合第一梯队的门槛是无图+端到端+城市NOA全国开通。

在这里来简单解释一下端到端，理论上可以适用于各种道路场景，是把自动驾驶的感知、决策、规划等多个模块用一个AI模型打通，直接将传感器，如摄像头、雷达的数据作为输入，经过模型的运算处理，直接输出车辆的行驶轨迹等控制指令。

相当于汽车有自己的眼睛和大脑，根据路况选择走最佳路线。

我在春节期间在农村开仰望U8，道路狭窄且没有画线、行人、家禽、电动自行车、机动车等各种交通参与者，路况极其复杂。

但是仰望U8凭借天神之眼高阶智驾成功做到了有路就能开、有障就能避，有视频为证，大家可以去看我发的视频，而这就得益于端到端技术。

在某个实测节目中，有高端到技术的车型遇到被雪堆挡住的路口，选择了刹停、避让。而依赖高精地图的车型，直接朝着雪堆撞了上去。

端到端相比高精地图，面对复杂、陌生环境，处理能力更强，智驾覆盖率更高。

因此，还在用高精地图的智驾只能算是第二梯队，像是极氪的高快NZP，小米的高快+城市NOA都依赖高精地图，所以只能算是第二梯队。

目前，真正意义算得上第一梯队的智驾只有5家，也只有这5家智驾符合无图+端到端+城市NOA全国开通。

分别是鸿蒙智行、小鹏XNGP、比亚迪天神之眼、理想AD MAX、智己IM AD。

我知道肯定会有人说，比亚迪怎么就不声不响的成智驾第一梯队了！

其实，了解比亚迪的都知道，当它开始宣传的时候，说明时机和技术都已成熟，不宣传不代表没有，不宣传不代表不先进！

王传福说：新能源上半场是电动化，下半场是智能化，足以证明比亚迪布局多年，甚至比亚迪眼中的智驾并不是现在路上跑的辅助驾驶，而是更加高阶的整车智能化！

我们可以简单梳理一下，在2024年第一季度，比亚迪璇玑架构发布，将电动化与智能化的高效融合，相当于整车拥有了一个大脑和神经网络，将三电系统、底盘系统、车身系统，与智能座舱、智能驾驶链接在一起。

去年仰望U9实现了无人连续飞跃三次，这就是整车智能的一次“技术秀”，但整车智能绝不止于此，它可以让驾乘更安全、更高效、更个性。

整车智能是比亚迪最先提出的，它需要高度垂直整合，需要高度全栈自研，目前也只能由比亚迪实现。

同时，无图城市领航、代客泊车、易四方泊车等创新功能demo发布，标志着比亚迪天神之眼正式登上舞台！

紧接着第二季度无图高快领航在全国范围内开通，无图城市领航功能在深圳开通，这个节奏就非常快了，我在第一时间进行了试驾，驾乘的是腾势N7，当时就已经实现了有路就能开，有障就能避，有位就能停，当然了也有不足，UI界面不够直观，整体逻辑需要优化！

等到了第三季度，无图城市领航扩展至七个城市，天神之眼智驾也实现了快速迭代、不断进化，UI显示效果更为直观，智驾体验已经无限接近真人司机！

同时，易三方泊车功能发布，易四方泊车功能上线，相比自动泊车，易三方泊车和易四方泊车可真的是又炫又快又实用。

友商想不到，或想到做不到的，比亚迪都做到人无我有，人有我优，天神之眼的泊车技术实现了跨代领先，在这一刻大家就应该明白了，比亚迪智能化已经开始领导行业发展！

2024年第四季无图城市领航功能实现了全国范围开通，真正的做到了“全国都能开，有路都好开”，我又第一时间进行了试驾，这次驾乘的是腾势Z9GT，当时我说了这么一句话，如果闭上眼坐在后排，根本分不清是车在开，还是真人在开。

每一次起步、每一次变道、每一次刹车都无法察觉到与真人司机有何差异，甚至在乘坐舒适性上比真人开的还要好。

感觉这一年过很快，但这一年比亚迪背后却付出了努力是我们想象不到的，我们所能看见的只有在2024年，比亚迪天神之眼进行了全年多次OTA升级，在仰望和腾势车型上分别达到了8次和10次。

近5000名智驾研发人才+千亿智驾研发持续投入，全栈自研的整车智能+强大的垂直整合，才使得比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队。

2024年天神之眼登上舞台，2025年比亚迪要实现全民智驾，2月10日比亚迪智能化战略发布会在深圳举办，我很喜欢这句话：“科技为人而生，本应人人可享比亚迪天神之眼，开创智驾新时代，让每一个人都能畅享高阶智驾，拥有更安全、舒适、便捷的出行体验！”

而我已经在深圳试驾了秦L智驾版，深度体验了高快NOA和各种主动安全测试以及代客泊车、自动泊车等功能，可以很明确的告诉大家：“绝对的智驾第一梯队！”

最后让我们共同期待全民智驾的到来，让更安全、更舒适、更便捷的出行体验，服务每一位乘客！