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宇通C520房车，外观尺寸5960x2190x2670mm，提供舒适宽敞的居住空间。 车型为C型无拓展，灰黑色外观时尚大气。 2.0T的排气量，配备6At变速箱，以汽油为燃料，满足您的出行需求。 排放标准达到国六，环保又节能。

车内配置豪华，荷载5人，后纵置双人床与沙发区拼床，让您在旅途中也能拥有舒适的休息环境。 水电设施完备，12伏800AH锂电、600w太阳能板、3000W逆变器，还有120L清水箱、40L灰水箱和18升黑水箱，确保您的生活需求得到满足。

生活区内，12伏驻车空调、驻车柴油暖风热水一体机、液晶网络电视等设施一应俱全，让您在旅途中也能享受高品质的生活。 此外，还有双向排风扇、户外遮阳棚、倒车雷达和倒车影像，提升您的行车安全性。

厨房设施也十分齐全，包括140升驻车冰箱、赛特福德抽拉式马桶和电磁炉等，让您在旅途中也能烹饪出美味佳肴。快来体验我们的上海个人房车租赁服务吧！

宇通T7

2024‑10‑31

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汽油汽车车身尺寸巨头齐聚榜：红旗国悦夺冠，宇通T7紧随，柯斯达位列第三 在繁忙的交通世界中，汽油汽车的车身尺寸一直是消费者关注的重点之一。不同的车系，其车身尺寸各异，为驾驶者和乘客带来不同的乘坐体验。今天，我们将为您呈现一份关于汽油汽车车身尺寸的排行榜，尽管这里并未列出具体的排名数字，但每一个车系都是经过严格的筛选和比较，它们的车身尺寸在不同领域都有着卓越的表现。从红旗国悦的宽敞舒适，到宇通T7的豪华大气，再到柯斯达的精致细腻，每一款车型都在车身尺寸上展现了自己的独特魅力。接下来的内容，将为您详细解读这些车型的车身尺寸特点，一同感受它们带来的不同驾驶感受。克蒂翔翼是一款车身尺寸为5930*2028*2866mm的中大型MPV，排名第五。其庞大的车身提供了宽敞的内部空间，带来近似房车的舒适体验。外观经典九五之尊的包围设计和独特的升降立标，展现了尊贵身份。车内细节考究，配置丰富，隐私窗帘与奢华氛围灯营造私密空间，智能控制屏实现便捷操作。中排悬浮式座椅多项电动调节，隐藏式保险柜增添安全性。克蒂翔翼的价格区间为149.8-198.8万，适合追求尊贵与舒适的消费者。车驰Sprinter作为大型MPV的代表之一，其车身尺寸达到了惊人的长5930mm、宽2028mm、高2866mm。这款车的外观大气磅礴，内部空间宽敞舒适，能够满足家庭出行或商务接待的多种需求。搭载强劲的2.0L发动机，最大功率达到140kW，符合国VI环保标准。其价格区间为168万，且在汽油汽车车身尺寸排行榜上名列前茅，排名第四。柯斯达轻客车身尺寸为7005*2040*2760mm，排名第三。这款商务车提供宽敞灵活的乘坐空间，配备强劲的动力系统和先进的悬挂系统，确保稳定的驾驶体验。外观内饰展现极致品质，配备豪华设施和现代美学设计，提供舒适安静的乘坐环境，并配备多种安全功能。其高效节能的发动机和先进变速器系统保证了出色的燃油经济性，非常适合商务出行及团队活动。宇通T7作为一款轻客，车身尺寸达到了7148*2075*2770mm，排名第二。其配备多功能座椅、方向盘及液晶显示屏，驾驶便捷舒适。外观商务灰与银色装饰，彰显高端品质。搭载3.5T V6双涡轮增压发动机和先进的10AT变速箱，动力强劲。此外，宇通T7还配备电动踏板、不锈钢扶手等豪华配置，提供尊贵的乘坐体验。其指导价在76.8-128.8万之间，是一款高端舒适的轻客车型。红旗国悦作为一款轻客，车身尺寸达到7295mm×2090mm×2785mm，排名汽油汽车车身尺寸排行榜第一。它搭载3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，动力强劲且换挡平顺。外观时尚，保持红旗家族风格，双边排气展现运动感。内饰豪华舒适，配备多项智能科技，如大尺寸中控屏等。同时，它拥有高强度的车身结构和多项主动安全技术，确保行车安全。红旗国悦以精湛工艺和创新技术，提供了满意的豪华驾乘体验，价格区间为46.8-59.8万，无论是商务还是家庭出行，都是不错的选择。综合以上数据，我们可以看出，红旗国悦以其最大的车身尺寸成为本次排行榜的领先者。宇通T7和柯斯达也表现出色，位列前茅。车驰Sprinter和克蒂翔翼的车身尺寸相当，同样表现出较高的竞争力。不同车型的车身尺寸差异反映了它们在设计理念和功能定位上的不同，消费者在选择时需要根据自身需求和喜好进行权衡。本次汽油汽车车身尺寸排行榜的概述到此结束。

2025年1月燃油轿车销量完整版，朗逸丢冠，轩逸第3，艾瑞泽8第12 导读：2025年1月燃油轿车销量排行榜完整版已正式揭晓了！虽然1月份属于开年首月，但是车市竞争依然很激烈，燃油轿车销量排行榜已重新洗牌。朗逸，轩逸错失冠军，速腾荣登巅峰，神车卡罗拉已彻底无缘榜单前十。依据“易车榜”数据显示，1月份共有93款车型上榜，其中有5款销量超2万辆，速腾夺得销量冠军，帕萨特亚军，轩逸，朗逸退居第三第四，星瑞，奥迪A6L，红旗H5，帝豪，逸动均成功跻身榜单前十名。从具体销量来看，速腾以2.57万辆的成绩拿下1月份燃油轿车销量排行榜第一名。帕萨特紧随其后，销量也有2.54，轩逸，朗逸，星瑞均在2.3万辆以上，表现都很不错。奥迪A6L、1.9万辆，红旗H5，帝豪，逸动，雅阁，艾瑞泽8，宝马3系，销量均在1.2万-1.7万辆之间，宝马5系，卡罗拉，奔驰C级都只有万辆出头。思域9155辆，领克03，伊兰特，荣威i5，蒙迪欧，天籁，君越表现也都中规中矩，均名列榜单前30以内。接着再来看看，凯迪拉克CT5、5069辆，型格，奥迪A3，凌渡都只有4000辆左右，大众CC，奥迪A7L，奔腾B70，高尔夫，表现都很一般量均不足3000辆。影豹，艾瑞泽5，捷达AV3，科鲁泽，索纳塔都仅有一千来辆，亚洲狮，林肯Z，起亚K3，速派，飞度都未达千辆，北京U5，明锐，宝马2系，焕驰，凯迪拉克CT4，表现属实太低迷了，1月份销量都在100辆以下！

新能源汽车自动挡车型电池容量排行榜：宇通T7领跑，远航双星闪耀 随着新能源汽车市场的迅猛发展，自动挡新能源汽车的电池容量逐渐成为消费者关注的焦点。在日益严峻的环保要求和石油资源紧张的形势下，新能源汽车凭借其节能环保的优势，已经成为现代都市出行的新选择。而电池容量作为新能源汽车的核心参数之一，直接决定着车辆的续航里程和性能表现。接下来，我们将一同探讨当下市场中的自动挡新能源汽车电池容量排行榜。猛士917是一款设计精良、性能卓越的大型SUV。其电池容量高达142.7kWh，排名第五。拥有出色的电芯散热性能，零百加速仅需4.2秒，展现强大动力。外观宽大硬朗，车内配备多项智能系统，兼具新能源车的电气化和智能化优势。价格区间为63.77-69.77万，满足多样化需求。广汽埃安AION LX是一款中型SUV，以时尚大气的外观和出色的续航能力受到消费者关注。其电池容量高达144.4kWh，排名第四。AION LX的外观设计线条流畅，具有强烈视觉冲击力，内饰则采用Nappa真皮包覆，提供舒适驾乘体验。同时，该车的续航能力也极为出色，结合智能化的配置，如智能语音助手和远程控制等，使得AION LX在市场上销量持续增长。其指导价范围为28.66-46.96万，是一款性价比较高的新能源汽车。远航Y7以其独特的外观设计，如超跑剪刀门和封闭式前脸，吸引了众多消费者的目光。其电池容量达到150.0kWh，排名市场第三，为驾驶者提供强劲的动力和稳定的性能。作为新能源D级豪华轿跑，远航Y7融合了先进的电动技术，长续航和快充能力满足日常需求。内饰方面，它简约而不失科技感，提供舒适的驾驶体验。其指导价在39.98-50.98万之间，是一款市场上备受瞩目的新宠。远航H9作为一款纯电动大型SUV，拥有高达150.0kWh的电池容量，排名第二。其设计精良，外观时尚，配备大尺寸悬浮式仪表盘和中控屏，科技感十足。车内座椅功能全面，提供电动调节、加热、通风等，舒适度出众。配备高效电动动力系统和多项技术创新，确保卓越性能与操控稳定。其指导价在40.98-51.98万之间。宇通T7新能源车型以强大的电池容量和卓越的性能脱颖而出，其电池容量高达155.59kWh，位居自动挡新能源汽车电池容量排行榜首位。车身宽大，提供宽敞的车内空间，搭载永磁同步电机与磷酸铁锂电池，拥有强大的动力输出。配备多功能方向盘、后驻车雷达及制动力分配系统，确保行车安全与便利。其指导价为88.0-116.0万，是轻客市场的热门选择。综上所述，基于上述车系电池容量数据，我们可以得出以下结论。在自动挡新能源汽车领域，电池的容量对于车辆的续航能力和性能至关重要。从这份数据可以看出，宇通T7新能源以155.59kWh的电池容量位列榜首，展现出更强的续航能力和市场前景。远航H9和远航Y7紧随其后，电池容量均为150.0kWh，显示出稳定的电池技术。而AION LX和猛士917也表现出不俗的电池容量，分别为144.4kWh和142.7kWh。这些车型的出色表现预示着新能源汽车行业在电池技术方面的持续进步，为消费者提供更加可靠和高效的驾驶体验。

20万以内非插电混动汽车销量排行：轩逸与红旗H5领跑，锋兰达上榜 在即将到来的2025年，汽车市场呈现出新的活力。在刚过去的2025年1月，非插电式混动汽车销量排行榜上，一些优秀的车型脱颖而出。在20万以内的预算范围内，轩逸、红旗H5、帝豪和锋兰达等车型名列前茅。究竟这些车型有何魅力？谁将荣登销量榜首？本田CR-V的表现又如何？让我们一同揭晓。快来搜索最新汽车资讯，掌握购车好时机！本田CR-V是一款紧凑型SUV，在2025年1月的20万以内非插电式混动汽车销量排行榜上排名第五。其外观配备米其林轮胎，操控性能出色，内饰方向盘设计精良，驾驶体验优质。本田CR-V的混合动力系统提供强大动力，且经济环保。此外，它还配备L2级驾驶辅助、智能四驱系统等先进科技，性能卓越。锋兰达作为一款紧凑型SUV，凭借出色的销量和卓越的性能在市场上占据一席之地。其销量排名第四，展现出强大的竞争力。锋兰达提供2.0L汽油版和油电混合版两种动力选择，最大马力分别达到171匹和152匹，搭配智能电混双擎系统，不仅动力强劲，而且燃油经济性出色。内饰豪华科技，配备多项舒适性和安全性配置，满足家庭用户需求。价格方面，指导价在12.58-18.48万之间，性价比较高。总体来说，锋兰达是一款深受消费者喜爱的车型。帝豪是一款紧凑型车，在20万以内的非插电式混动汽车销量排行榜上名列前茅。其外观设计时尚运动，深受年轻人喜爱。搭载1.5L自吸发动机，动力强劲且燃油经济。官方售价实惠，性价比高。销量排名第三，是一款性价比较高的家用轿车。红旗H5在2025年01月20万以内非插电式混动汽车销量排行榜上名列前茅。其时尚大气的外观设计，彰显出强烈的体量感，深受消费者喜爱。车内方向盘设计精良，驾驶体验出色。搭载1.5T和2.0T发动机，动力强劲，加速平顺。特别是其家族化设计风格以及丰富的科技配置，深受年轻人喜爱。红旗H5的销量排名第二，价格亲民，成为市场上极具性价比的选择之一。轩逸作为紧凑型车市场的领军者，以卓越的销售业绩和深受消费者喜爱的产品特点脱颖而出。其搭载1.6L自然吸气发动机，动力储备充足，适合家用，保养费用低。超混电驱版的推出，更是以强劲的动力和燃油效率，提升了驾驶的舒适度。轩逸的设计简约时尚，车内空间宽敞，座椅贴合人体曲线，提供极佳的驾乘体验。其百公里综合油耗低，适合日常出行。在2025年01月的20万以内非插电式混动汽车销量排行榜中，轩逸凭借出色的性能与口碑荣登榜首。随着汽车技术的不断进步和消费者需求的日益多样化，2025年1月的汽车市场呈现出非插电式混动汽车的繁荣景象。在20万以内的汽车市场中，轩逸、红旗H5、帝豪、锋兰达和本田CR-V等车型凭借其卓越的性能和适中的价格，成为销量排行榜上的佼佼者。若您正计划购买混动车型，不妨深入了解这些热门车型的特点与优势。更多精彩，等待您主动探索，感受汽车世界的无限魅力。本文内容由AI智能生成

新能源吹得多，一看销量还是卖不过轩逸朗逸 回想一下2024年似乎没有任何一台高热度的燃油新车，或者说除了合资，压根儿就没几台燃油新车。不过从全年销量看，新能源占总体销量还是不到一半，为47.60%，并且一看轿车细分级别的销量，还是没有一台纯电紧凑级轿车卖过轩逸、朗逸。东风日产轩逸厂商指导价：10.86-17.49万元2024年销量：342,395辆车身轴距1：2700mm车身轴距2：2712mm动力总成1：1.2L(L3 72Ps) + 100kW前电机(油电混动)动力总成2：1.6L(122Ps 155N·m) + CVT动力总成3：1.6L(135Ps 159N·m) + CVT虽然2024年东风日产轩逸没有拿下任何一个月的轿车销量第一，但从全年看仍然是紧凑级轿车销量第一，全年销量为34.24万辆。而最畅销的新能源轿车则是比亚迪秦PLUS DM-i，比轩逸少了3.80万辆。如果从纯电紧凑级轿车看，销量差就更大了，最畅销的是特斯拉Model 3，销量为17.68万辆。不过全年最畅销的轿车是纯电小型车比亚迪海鸥，最畅销的单一车型是纯电中型SUV特斯拉Model Y，只不过紧凑级轿车是最能反映大多数消费者。并且2025年新能源销量超过燃油车可以说是板上钉钉，所以到底是选新能源还是燃油车，还是看自己的需求。不要因为大家说新能源才是大势所趋就跑去选新能源；大家说还是买燃油车多的就跑去买燃油车。上汽-大众朗逸厂商指导价：7.999-15.19万元2024年销量：322,933辆车身轴距1：2651mm车身轴距2：2688mm动力总成1：1.5L(110Ps 141N·m) + 6AT动力总成2：1.5T(160Ps 250N·m) + 7挡干式双离合新能源紧凑级轿车不仅没卖过轩逸，也没卖过上汽-大众朗逸。朗逸2024年销量达到了32.23万辆，比秦PLUS DM-i多了1.85万辆。并且还在2024年1月拿下过轿车销量第一。不过朗逸也好，轩逸也罢，2024年与秦PLUS DM-i的差距已经缩小到一两个月的销量差，并且秦PLUS DM-i的销量在增长，而朗逸、轩逸则是在逐年下滑。如果说真的打算买一台合资紧凑级燃油车，朗逸和轩逸肯定是两个绕不开的选择，这两台车又如何选呢？如果说是朗逸 新锐对比轩逸 经典，那么朗逸 新锐是一个更好的选择。原因在于朗逸 新锐这是至少是一台2024年上市的新车，虽然是魔改自海外平台，但至少比轩逸 经典这改都没改的要强。在中保研的测试中，也拿到了全G的评分，这在10万以下车型中非常少见。另外，朗逸 新锐搭载的这套1.5L自吸发动机+6AT变速箱的动力总成，WLTC工况下百公里油耗只要5.98L/100km，只比搭载1.6L+CVTde 轩逸 经典多了0.04L，可以说油耗上没有差别。上汽-大众 帕萨特厂商指导价：16.45-23.99万元2024年销量：246,007辆车身轴距：2871mm动力总成1：1.4T(150Ps 250N·m) + 7挡干式双离合动力总成2：2.0T(186Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合动力总成3：2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合不仅紧凑级新能源轿车没干过油车，中型新能源轿车也没干过油车。2024年最畅销的中型轿车仍然是上汽-大众帕萨特，全年销量24.60万辆，比排在第二的比亚迪秦L多了1.64万辆。不过秦L实际到5月底才开始交车，算起来是只有6个月的销量，但帕萨特也是有说法的：秦L轴距2790mm，那能算中型车吗？除了秦L 2025年销量必定会超过帕萨特，特斯拉Model 3在2024年的销量也达到了17.67万辆，这个冠军肯定是守不住的。不过除了秦L、海豹06、以及Model 3，中型车就没有太多对手了。这倒不是新能源不想，而是过去合资中型燃油车的价位，新能源全是像比亚迪汉这样的中大型车。不是打不过，而是不在同一个战场。一汽奥迪A6L厂商指导价：42.79-65.68万元2024年销量：176,347辆车身轴距：3204mm动力总成1：2.0T(190Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合动力总成2：2.0T(245Ps 370N·m) + 7挡湿式双离合动力总成3：3.0T(V6 340Ps 500N·m) + 7挡湿式双离合最后再来看看“普通人的天花板”中大型车，2024年这个领域销量最高的仍然是合资燃油车，一汽奥迪A6L以17.63万辆的年销量排在第一，奔驰E级紧随其后。不过第三至第五就九全是新能源了，分别是比亚迪汉DM-i（14.13万辆）、小米SU7（13.94万辆）、极氪001（10.00万辆）。特别是小米SU7,2024年才开始正式交付，还经历了产能爬坡，甚至就连2025年1月这个传统的淡季，交付量都超过了2万辆，问鼎2025年中大型轿车销量第一可以说是板上钉钉。另外，春节假期间不管是网络还是现实，大家也发现了，小米SU7的回头率和讨论度，别说奥迪A6L，就是A8L Horch创始人版来了也比不上。

油耗5L被低估，4缸机配4独悬，与朗逸轩逸同级，标配10.25英寸屏 昨天推荐了性价比高但是销量不高的库斯途，其实在如今的合资品牌当中还有不少被低估的好车，今天要说的是的另一款销量不高，也同样被低估的合资家用车，它就是与朗逸轩逸同级，低廉的售价，同时还有出色燃油经济性的雪佛兰科鲁泽，如今很多车友都知道朗逸新锐和轩逸经典降到了6万这个价位，其实科鲁泽才是合资品牌当中最早把售价降到6万级的那一批车型。科鲁泽的指导价是9.49-10.89万，虽然科鲁泽没有那么出色的科技感和豪华感，可是作为一台家用代步车，它也是非常称职的，就拿油耗来说，要知道，轩逸经典那5.99L得WLTC油耗已经将很低了，而1.5L的科鲁泽竟然比它还低，其油耗仅为5.86L，比日系还低的油耗，让它拥有了较低的燃油成本，而且与三缸的1.3T不同，这款发动机还是4缸机。而底盘方面，它又有着比朗逸新锐更加优质的4独悬，熟悉朗逸心热和轩逸经典的车友应该知道，这两款车型虽然价格便宜，但是底盘使用的是扭力梁式非独立后悬架，反观科鲁泽，其前后狗都是独悬，毫无疑问，四轮独悬的它拥有更为扎实的底盘，车身在高速行驶过程中拥有更稳定的姿态，给人一种很强的驾驶信心。根据驾驶感受和燃油经济性来说，科鲁泽在我心中就是一款被低估的家用车，总是它拥有比朗逸、轩逸更低的油耗，甚至更出色的4独悬，但是销量却不如这两款车型的零头，在2025年1月份其销量只有1200多辆，在紧凑型轿车接排名第38，而轩逸、朗逸的销量分别都超过了23000辆，位居紧凑型轿车界第2和第3名。从销量对比来看，科鲁泽应该是被低估了，就拿基础配置来说，这款车型全系标配10.25英寸中控屏，对比用储物格取代中控屏的低配轩逸经典，科鲁泽在科技感上方面要出色的多。除此之外它的入门版车型还有内置行车记录仪、自动驻车、倒车影像、定速巡航、AR实景导航、LED，这些恰恰是入门版轩逸所欠缺的，按照优惠后的售价来说，性价比相当高，也许还有车主不知道，其入门版车型优惠完也是6万左右，价格上不会比轩逸更高。从外观设计风格来看，科鲁泽总给我一种特别有活力的感觉，对于我来说，科鲁泽颜值的颜值是同价位合资轿车当中，十分符合我口味的一款，车身运动感很强，对于年轻人来说，相比于中庸风格的轩逸和朗逸，还是科鲁泽更显年轻有活力，再结合上它出色的低油耗以及4缸发动机和4独悬的硬件基础，在我看来这就是一款被低估了的家用好车。

起步降至8万多，高配2.0T爆254马力，空间比朗逸轩逸大，真厚道 最近我听说一个挺不错的车型 - 奇瑞艾瑞泽8。作为一个老司机，我觉得这车确实挺厚道的，性价比很高。说实话，我们家长平时开车主要是接送孩子上学、周末带全家出去玩。要说对车的要求，其实也不高 - 安全可靠、空间够大、油耗不高就行。可是市面上那些合资品牌的同级车，动辄十几二十万，实在是让我们这些工薪阶层望而却步啊。不过这个艾瑞泽8就不一样了。**起步价才8万多，但空间比朗逸轩逸还大，而且高配版搭载2.0T发动机，马力高达254匹，性能完全不输20万级别的车型。**这样的配置，这样的价格，我觉得对咱们家长来说真是再合适不过了。我一个朋友前段时间刚买了艾瑞泽8。他说这车空间特别大，全家五口人坐进去一点都不挤。后排腿部空间比他之前开的朗逸宽敞多了，孩子坐在后面很舒服。**车长4780mm，轴距2790mm，这在同级车里绝对是数一数二的水平。**再加上1843mm的车宽，后排坐三个大人都没问题。这车外观也挺好看的，尤其是新推出的玛瑙红色，非常亮眼。内饰用料做工也不错，双屏设计很时尚，高配版还用了棕色内饰，看着就高级。我朋友说他开着这车去接孩子，孩子同学都觉得特别酷。动力方面就更不用说了。**2.0T发动机最大马力254匹，这在15万以内的家用车里简直是秒杀对手的存在。**我朋友说他开高速特别有底气，超车加速一点不费劲。不过如果只是日常代步，1.6T版本的197匹马力其实也够用了。关于油耗，我特意问了我那个朋友。他说他平时上下班、接送孩子，百公里油耗也就7-8升左右。考虑到这么大的车，这个油耗水平已经很不错了。而且只需要加92号汽油，长期用车成本还是很低的。说实话，作为一个普通工薪阶层的家长，我觉得这样的车真是再合适不过了。**空间大、动力足、油耗低，还不到15万就能买到高配版，性价比简直爆表。**对我们这种要兼顾家用和工作的人来说，真是再好不过的选择了。我朋友买了这车之后，整个人都神清气爽。他说以前开合资车，心里总觉得亏得慌，现在换了艾瑞泽8，每次开车都感觉很爽。他老婆也说这车空间大，带孩子出去玩特别方便。就连他家那个挑剔的老丈人，坐了这车后都连连称赞。当然了，国产车毕竟还是有些短板的。比如品牌影响力不如合资车，保值率可能会低一些。不过我觉得吧，咱们买车主要是为了用，又不是为了炫耀或者投资。只要能满足日常使用需求，其他的也就无所谓了。**再说了，奇瑞这些年技术进步很大，三大件质量都很过硬。**我朋友买的那台车都开了快一年了，到现在也没出过什么毛病。这就说明，只要正常保养，这车的可靠性还是很有保证的。总的来说呢，我觉得艾瑞泽8这个车挺适合咱们家长的。特别是那些预算有限，但又想买到空间大、动力足的车型的朋友，真的可以好好考虑一下。**性价比高、实用性强，完全能满足家庭用车需求，而且还能省下不少钱。**这钱省下来，可以给孩子报个兴趣班，或者全家一起出去旅游，多好啊。不过呢，买车这种大事还是得慎重。我建议大家先去4S店实地看看，试驾一下，亲身体验一下这车的优缺点。毕竟每个人的需求不一样，只有自己开过了，才知道到底合不合适。好了，我话就说到这儿。希望我的这些想法能给大家一些参考。祝愿每个家庭都能选到适合自己的好车，开着新车全家出游，其乐融融！

轩逸经典和朗逸新锐哪个好？大众朗逸新锐有颜有料，入门即高配 不少朋友在入手家庭代步车时,通常会选择10万价位的热销车型。其中在家庭轿车之中,热门之选就有日产轩逸经典款、上汽大众朗逸新锐。尤其是有着“新国民品质家轿”美誉的上汽大众朗逸新锐,限时6.98万元起,购车还送动力总成终身质保,购车几乎没啥门槛。并且,这两款轿车在颜值表现、安全品质、智能配置等方面,也不乏亮眼之处。下面就给大家全面盘点一下,比一比轩逸经典和朗逸新锐哪个好。朗逸新锐轩逸经典轩逸经典和朗逸新锐哪个好?朗逸新锐带来一眼难忘的动“新”设计有特色、更耐看的造型设计,从来都是提升轿车产品力、吸引消费者的一大利器。那么,外观颜值方面,轩逸经典和朗逸新锐哪个好呢?轩逸经典正如名字中带有的“经典”,主打一个简约低调、经典耐看。它没有浓妆艳抹、刻意雕琢的设计,无论是大气沉稳的前脸,还是硬朗、流畅的车身线条,都能get到老一辈的审美。轩逸经典而上汽大众朗逸新锐,在造型设计上更显年轻化,以更加新潮、个性的动“新”设计硬控新一代消费者审美。潮流星空前脸,在保留家族经典元素基础上,饰以横向贯穿的镀铬饰条以及锐气十足的LED大灯组,既有辨识度,也更显动感之美。车身锐利俯冲的线条,尽显蓄势待发之态,搭配锐意花形风刃轮毂、一体化动感尾翼等,优雅又不失运动气质。朗逸新锐轩逸经典和朗逸新锐哪个好?朗逸新锐安全一步到位,尽显德系品质如果说高颜值带来令人惊艳的“初印象”,那么出众的安全品质,则能为消费者提供满满的“安全感”。在这方面,轩逸经典和朗逸新锐两款车型都在安全性上下了功夫,但朗逸新锐技高一筹、更加全面。轩逸经典“基本功”十分扎实,高刚性车身抗冲击性出色。该有的安全配置一应俱全,比如主副驾处的安全气囊,可平衡制动力、提升稳定性的EBD制动力分配系与ABS防抱死系统。而上汽大众朗逸新锐,作为在中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评中的“优等生”,在安全上可谓面面俱到,尽显德系精工品质。例如它的车体用料高强度钢材占比高达92%,还特别加固了车顶、车门,车身结构不易变形,防撞、抗冲击能力更强悍。并且,作为同级车型中的安全标杆,上汽大众朗逸新锐全系配有AEB自动紧急刹车、6个安全气囊,全面守护、安全加倍。朗逸新锐轩逸经典和朗逸新锐哪个好?朗逸新锐智能配置更丰富,出行更舒心在汽车智能化浪潮下,智能体验越发成为消费者关注焦点。尽管轩逸经典、上汽大众朗逸新锐都属于10万价位的入门车型,在智能配置上同样很用心,甚至能带给消费者不少惊喜感。其中,轩逸经典配有智能中控屏幕,支持车载4GWi-Fi热点、智能语音控制、倒车影像、定速巡航等一系列实用配置,可以轻松满足驾乘人员在智能交互、智慧驾驶等方面的基础性需求。轩逸经典相比来看,上汽大众朗逸新锐“智慧”功能更加丰富全面,宽敞舒适、配置有料的数智化座舱,采用8英寸液晶仪表+8英寸中控屏内饰双屏设计,不仅科技感十足,还有着流畅、高效的交互体验。朗逸新锐同时,该车型支持无钥匙启动、一键启动,日常用车更加智能、方便,还配有IQ. Drive智驾管家以及数字式泊车雷达、坡道辅助系统、定速巡航等智能驾驶辅助功能,可助车主舒享智驾之趣,应对不同用车环境。同为热门的国民家轿,轩逸经典和朗逸新锐哪个好?通过多方面对比不难看出,在10万价位的家用轿车中,这两款车型在颜值表现、安全品质、智能体验上都呈现出不俗的实力。其中,轩逸经典更为贴近老一辈的审美与用车需求。而上汽大众朗逸新锐,恰如“新锐”之名,各方面都更符合年轻一代消费者对家用车的期待,叠加限时6.98万元起的价格以及动力总成终身质保等购车福利,有颜有料、诚意十足准备过年购车的朋友可以考虑下。

太惨！紧凑型车也开始大降价：朗逸、思域降5万多，轩逸速腾上榜 众所周知，近几年国内新能源汽车发展的非常快，而且随着电池技术的提升，消费者对它们也是越来越有信心了！而随着新能源轿车的加入，国内轿车市场的竞争压力也是越来越大，很多中高端车型都开始降价保量，但让人没想到的是，就连价格一直很稳定的紧凑型车市场，也终于经受不住压力，开始大幅降价了！根据懂车帝公布的数据来看，1月份紧凑型车降价幅度比较大，其中降价幅度最大的车型是奔驰A级，别克威朗、大众朗逸、本田思域和丰田雷凌等主流合资轿车也都是入榜前十。日产轩逸和丰田卡罗拉的降幅都在35%以上，而伊兰特、帝豪、宝来、速腾和逸动等月销过万的紧凑型车，降价幅度也都很给力。具体来看，降幅达到40%以上的紧凑型车共有7款，奔驰A级更是只有半价，而且降价的是2024款车型，别克威朗高居第二，2023款车型降价6万多，排名第三的微蓝6降价7.8万左右。大众朗逸、本田思域和丰田雷凌等合资轿车也是入榜前十，大众朗逸排名第五，2024款自动挡车型降价5.2万左右，而在刚刚过去的1月份第三周，朗逸也是不负众望，单周销量突破了8000辆大关。本田思域排名第六位，最大降幅也超过了40%，不过本田思域降价的车型是2022款，所以它的销量并没有太大提升，第三周度仅售出2800辆。日产轩逸、丰田卡罗拉的降价幅度也很给力，日产轩逸排名第13位，三款车型参与降价促销，单车让利3.98万左右，降价后的入门级车型价格仅为6.98万，而在第三周轩逸也是大卖近6000辆。卡罗拉排名第14位，1.5L自动挡车型降价4万多，降价后的卡罗拉，市场表现也有所回暖，在刚刚过去的一周时间内，卡罗拉就交付了4800多辆。此外，现代伊兰特、吉利帝豪L HiP、大众宝来也都是进行了大降价，降幅都在30%以上。最后，荣威i5、大众速腾和长安逸动也都是入榜前30名，速腾排名29位，两款车型参与降价促销，单车让利3.6万左右，而在第三周度，速腾也是高居销量榜第三位，销售新车8200多辆。此外，本田凌派、吉利帝豪、MG5、艾瑞泽8以及斯柯达明锐等燃油轿车也都是榜上有名，而银河L6、几何A、风云A8、云朵和五菱星光PHEV等新能源轿车，也给出了很大让利。

太惨了！汽车前防撞梁质量厚度排行榜，星越L第6，轩逸垫底 各位车友们，今天学姐我要和大家聊聊一个让人气得蹦起来的话题 —— 汽车前防撞梁质量厚度排行榜。这个榜单可真是让人大开眼界，有些车企的表现简直让人跌冒烟了！先说说前防撞梁是个啥。它是汽车碰撞保护系统中的关键部件，起到缓冲和传导作用。如果没有它，车头就成了开放式结构，一旦发生正面碰撞，驾驶员和乘客的安全就少了很多保障。**前防撞梁的材质和厚度直接关系到车辆的安全性能。**一般来说，大多数车型用的是双层辊压钢板，但也有些厂商舍得下本钱用铝合金。在条件相当的情况下，铝合金的防撞效果更胜一筹。最差的就是那些用单层钢板充数的车型了，这简直就是在拿消费者的生命开玩笑！最近，有专业机构对大量车型的前防撞梁进行了测量，结果出来了，我们来好好说道说道：铝合金防撞梁的优等生：岚图梦想家以10.03毫米的厚度傲视群雄，排名第一。宝马iX和蔚来ET7紧随其后，厚度都在6毫米左右。吉利星越L也不赖，排在第6位。这些车型，用料相当厚道，这车，有点东西。双层辊压钢板的中等生：虽然最厚的也就3毫米左右，但考虑到钢的密度是铝的三倍，其实也算不错了。丰田家族在这个榜单上表现不俗，卡罗拉、亚洲狮、汉兰达等车型的防撞梁厚度都在3.6毫米以上，性价比很高啊。单层钢板的差等生：本田思域、缤智、飞度、凌派，现代伊兰特，奇瑞QQ冰淇淋等车型的防撞梁厚度只有1毫米左右。这么薄，是不是有点太抠门了？我可要给这些厂商提个醒：安全无小事，别为了省那点成本就偷工减料啊！**最让人气得牙痒痒的是日产轩逸。**2021款轩逸的前防撞梁厚度仅为0.85毫米，在榜单上垫底！难怪有人说它是"易拉罐"，这下是实锤了。轩逸作为销量冠军，竟然在安全方面如此不作为，真是让人大跌眼镜。不过，各位车友要注意，单纯看防撞梁厚度还不能完全判断一辆车的安全性。**我们还得考虑整车的安全设计、车身材料的抗拉强度等因素。**但是，防撞梁作为第一道防线，它的重要性是毋庸置疑的。说到这儿，学姐我不禁要问问各位车友：你们平时选车时会关注这些安全细节吗？对于那些在安全方面偷工减料的车企，你们怎么看？最后，我想提醒大家，买车时一定要货比三家，多方了解。别被漂亮的外表和华丽的配置迷了眼，安全才是真正的"硬核"啊！尤其是对于那些用单层钢板做防撞梁的车型，我建议大家还是要慎重考虑。毕竟，再便宜的车也不能用生命去换。好了，今天的分享就到这里。如果你觉得有收获，别忘了点个赞；如果还有什么疑问，欢迎在评论区留言，学姐我一定知无不言，言无不尽！祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

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