我的铁路风景：北京南站“退商还客”书写人民铁路新答卷

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　　2月的北京寒风凛冽，北京南站地下一层却暖意融融。曾经商铺林立、人潮交织的拥挤空间，如今已化作近两千平方米的开阔广场。旅客步履轻快，无需在狭窄通道中摩肩接踵；引导标识清晰醒目，不再被商业广告遮蔽视线。这一幕，正是北京南站“退商还客”工程的生动缩影——以商业空间的“退”，换取旅客体验的“进”。

　　数据显示，北京南站日均发送旅客从2008年的2万人次跃升至如今的15.5万人次，春运高峰单日客流更突破20万。当“流量经济”成为城市发展关键词时，这座枢纽却选择逆流而行：腾退六家商铺，释放上千平方米空间，将寸土寸金的商业价值转化为旅客的舒适体验。这不是简单的空间改造，而是一场以人民为中心的“空间革命”——用减法做加法，以退让谋共赢。

　　交通枢纽的商业开发曾是城市经营的“黄金法则”。商铺租金为车站运营注入资金，琳琅满目的商品满足旅客即时需求，看似形成完美闭环。然而，当客流增长突破临界点，过度商业化的弊端便显露无遗：候车区与商铺争夺空间，导向标识淹没在广告牌中，旅客在迷宫般的通道里步履维艰。北京南站的困境，实则是中国城镇化进程中公共服务空间被挤压的典型写照。

　　破解这一难题，需要刀刃向内的勇气与智慧。中国铁路北京局集团公司以“再难也要干好”的决心，直面商户腾退、施工安全、春运压力三重考验：7天清场、14天拆除、1天保洁的“闪电战”，硬围挡、警戒线、专人引导的“安全网”，特级动火作业24小时盯控的“防护墙”……每一步都彰显着“人民至上”的治理逻辑。更难得的是，改造并非“一退了之”——“京铁佳膳”自营餐厅以平价餐食填补服务空白，智能售卖机让“一瓶水”触手可及。商业让渡空间，服务填补需求，这场改革在破立之间找到了平衡点。

　　北京南站的改造，不仅是对物理空间的优化，更是对服务理念的升华：当“急客通道”为赶车人开辟绿色路径，当免费充电台解了“电量焦虑”，当全天不闭站政策温暖深夜候车人，这些细节无不诠释着“人民铁路为人民”的深层内涵。

　　值得深思的是，这种转变与当下中国的发展脉搏同频共振。从“速度优先”到“质量并举”，从“规模扩张”到“精细治理”，“退商还客”恰是新时代公共服务升级的微观样本。它打破了“流量即效益”的单一思维，将人的体验置于空间规划的核心——宽敞的候车区是效率的保障，清晰的导视系统是秩序的基石，平价便民设施则是温情的载体。在这里，冰冷的客流数据化作了具象的笑脸，枢纽的运输功能升华为城市文明的窗口。

　　北京南站的实践，为超大城市交通治理提供了宝贵启示。其一，公共服务空间规划需有“留白”智慧。在土地资源高度稀缺的今天，敢于为公共体验保留弹性空间，体现的是城市管理者的远见与魄力。其二，市场化与公益性并非零和博弈。通过创新运营模式（如自营餐厅、智能零售），既能保障服务品质，又可实现可持续发展。其三，技术赋能需与人文关怀深度融合。加装充电设备、优化客流引导系统等举措，既是科技的应用，更是对人需求的精准回应。

　　站厅方寸之间，自有山河万里。北京南站地下一层的焕新，是一面镜子，映照出中国公共服务从“有没有”向“好不好”的深刻转变。它告诉我们：城市发展的终极目标，不是冰冷的GDP数字，而是每个市民在细微之处的获得感。当铁路部门甘愿舍弃短期利益，当一方站厅能容下千万人的从容步履，这便是“人民至上”最朴素的诠释。期待更多这样的改革破土而出，让每一次出发与抵达，都成为美好生活的注脚。（作者：陈希德 文章不代表本网观点）

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