飞机在使用过程中，由于磨损、腐蚀、老化等原因，设备性能不可避免地会丧失或损坏。如果隐患不能及时排除，将会给飞机带来灾难性的后果。这时候飞机维修的作用就凸显出来了。
飞机维修，一个神秘的专业，是对飞机及其技术设备的维护和修理。提高飞机的可行性，保证飞机的安全性。因为业内人士少，所以鲜为人知。其实飞机维修是一个很有前途的职业！
飞机维修的形象就是飞机的医生，但是飞机得随时体检，小病治，大病治，才能保证飞机的正常运行。
公认安全系数最高的交通工具是飞机。飞机总是在天空中翱翔空，难免会出现一些小问题。所以需要这样一群人——飞机维修工程师——来解决日常的疑难杂症，保证飞机的安全飞行。一辆车，即使有一些小毛病，仍然可以正常行驶。然而，当一架巨大的飞机在无线信息接收的情况下以高空行驶时，即使是一个螺钉的松动也可能导致严重的事故，因此飞机维修工程师的工作变得更加重要。日常维护、防水、通风、清洁、除锈、补漆都需要维修工程师的参与。巨大的飞机，全英文的飞机维修手册，是工程师们日夜要面对的。厂商随时更新内容，公司经常举办的培训班也需要工程师不断学习和提高。除了判断机身是否完好，飞机内部的电子设备才是飞行的灵魂。导航系统、控制系统、仪表通信、自动飞行等。，每一步都需要飞机维修工程师专门维护，防微杜渐。一旦发现疑难杂症，要昼夜待命解决。
中国民航局专家预计，十三五期间，中国民航每年将新增250架飞机。按照1:150的人机比，每年需要专业技术人员约3.75万人(五年18.75万人)。就飞行员的需求而言，按人机比为1:10计算，每年需要2500人(5年12300人)，按人机比为1:33计算，每年需要8250人(5年41250人)。
但目前的现实是飞机维修人员紧缺，毕业生很吃香。所以飞机维修人员的收入超过空倍，甚至赶上初级飞行员。据中国民航招聘岗位统计，飞机维修岗位的招录人数和报名人数均居首位，其“受欢迎”程度超过了飞行员、空乘客。所以飞机维修可谓金领职业。
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本文标题：修飞机的一般月薪多少(飞机电子设备维修辛苦吗)
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