4.99 万起 国际品质全民小车新赛欧全系晋升“节能家轿”

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　　【太平洋汽车网 青岛车市】五月中旬，国务院常务会议宣布将启动节能家电产品补贴，全年补265亿，其中60亿元支持推广1.6L及以下小排量节能汽车。7月11日，这一车市利好兑现。财政部和工信部联合公布了第八批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录。其中，表现最突出的是上海通用旗下的“幸福小车”雪佛兰新赛欧，全系车型悉数入围，涵盖1.4L、1.2L两种排量10款车型，共计16个在售型号，节能表现引人注目。

　　记者从雪佛兰经销商处了解到，雪佛兰在7月推出新赛欧夏季“冰点”特惠——即日起，凡购买雪佛兰新赛欧任何一款车型，消费者可立享3000元节能惠民补贴以及经销商特别优惠，实际售价低至4.99万起。再加上此前“绿色节能车型”全系车船税减半的国家优惠政策，购车成本大大降低，“节能”补贴效果立竿见影。

　　根据汽车专业网站上的一则“新赛欧真实油耗征集贴”，笔者算了一笔帐：数十位车主晒出的新赛欧真实油耗平均为百公里6.65L(综合工况)，按照93号汽油7.25元/L计算，若每天行驶路程约30公里，则每月油费支出400元左右。对普通购车家庭来说，3000元相当于大半年开赛欧免油费，相当实惠。

　　如今，发动机排量在1.6升及以下的车型占据了车市消费的主体，其消费者多为家庭第一次购车，对价格和品质的需求也更为敏感。作为国内同级别车型中的唯一合资品牌车型，雪佛兰新赛欧95%的零部件来自通用汽车全球体系，在品质、动力、节油、安全和空间上都达到了国际水准，且价格下探至5万元区间。凭借上海通用汽车质量管理流程和制造工艺，新赛欧以“小车大品质”赢得了车主口碑。同时，小车也享有国际品牌大服务——“懂车更懂你”的雪佛兰金领结售后服务也令车主的用车养车更为便利，而养护成本也如同车价一样，十分亲民。

　　在国内入门级经济型轿车市场，雪佛兰新赛欧树立的这一“价值”、“品质”双标杆。销售数据显示，今年1-6月，新赛欧已售出137，654辆(含出口)，跻身国内单一车型销量前三，是小车市场无可争议的销量冠军。自上市以来，累计已有超过46万个车主家庭的出行方式因为新赛欧而改变。此次国家节能补贴的全系覆盖，则有望在略显平淡的车市中，为新赛欧带来新一轮销量的“雪球”效应。

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　　外观方面，赛欧的外观设计融合雪佛兰最新的家族设计元素，前脸设计颇有小变形金刚的感觉，符合年轻人的审美观点。虽然内饰受到成本限制，材质和手感都只能算是一般，但别致的中控台和方向盘设计还是很好的提升了内饰的视觉效果。

　　空间方面，作为一款"全民理想家轿"，赛欧以雪佛兰品牌100年国际造车标准打造，在安全、油耗、质量、品牌、价格、空间、动力等方面为同级车树立了全新标杆。赛欧拥有同级别领先的车内空间，后备厢容积最大可达1215L，具备出色的装载能力。

 

　　动力方面，赛欧搭载1.2L和1.4L两种排量的发动机。1.2L发动机最大功率为86ps/5600，最大扭矩为115Nm/4400rpm;1.4L发动机最大功率为102ps/6000，最大扭矩为131Nm/4200rpm。两台发动机都采用终身免维护的链条传动，能够减少很多维护方面的支出。

　　编辑点评:新赛欧两厢采用的是电脑换档，对于新手或者驾驶不熟练的人来说，使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油，其经济性很突出。另外新赛欧的EMT变速箱通过技术升级，可模拟自动变速箱的爬行功能，比如挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。

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