城市治理“闯”新路直播回顾|垃圾“坐”上“公交车”,大渡口探索生活垃圾直收直运模式

发布时间:2025-03-04 00:54

大多数城市的生活垃圾分为干垃圾(如剩饭剩菜、纸巾)、湿垃圾(厨余)和可回收物。 #生活技巧# #节省生活成本# #生活垃圾分类指南# #生活垃圾分类知识#

大渡口区城市管理局党组成员、副局长朱莹:

垃圾“坐”上“公交车”

大渡口探索生活垃圾直收直运模式

2月28日下午,2024“发现重庆之美”《建设美丽重庆 城市治理“闯新路”》大型融媒体直播第九期节目开播。

大渡口区城市管理局党组成员、副局长朱莹,中煤科工重庆设计研究院(集团)有限公司科技委副主任、中国建筑节能协会常务理事秦砚瑶,做客上游新闻直播间,与上游新闻主持人一起,看当地如何持续深入推进城市生活垃圾分类治理,做好垃圾分类这道“必答题”。

朱莹表示,大渡口区积极探索生活垃圾分类前端收运管理新模式,目前已在全区52个小区、公共机构实现“公交车式”生活垃圾直收直运,为生活垃圾规划“回家路”,精准“回到家”。

01

垃圾运输车化身“公交车”

全面提升城市综合治理效能

在直播中,朱莹向大家介绍了“公交车式”生活垃圾直收直运模式。一方面,大渡口区城市管理局按照不同垃圾、不同车辆、不同要求、不同去向的“四不同”原则,在全区范围内全覆盖推行定企业、定车辆、定时限、定点位的“四定”收运模式,指导督促各收运企业严格落实分类收运要求,分别建立了厨余垃圾、其他垃圾收运队伍。

另一方面,在试点小区、机构、物业企业与收运企业充分沟通协商基础上,通过投放点撤桶并点、收集点关停升级、直运接收点定时定点收运等方式,每天由物业保洁人员根据厨余垃圾、其他垃圾不同收运时段,提前将垃圾桶转运到直运接收点,完成收运作业后再进行撤离,并及时对接收点进行清洁消杀。

“垃圾运输车像‘公交车’一样,每日定时、定点、定线路地将垃圾‘带回家’。”朱莹表示,厨余垃圾、其他垃圾最终将分别运往钓鱼嘴中转站、豹子沟中转站,避免了生活垃圾前端分类、后端混合的情况发生,真正实现生活垃圾从“收集点—中转点—处置点”的全过程分类收运。

如果前端没有进行垃圾分类,大渡口区同样找到了解决方法。朱莹介绍,通过建立“生活垃圾分类不达标退回”机制,依托区固废公司,对采取了分类措施并有一定效果的小区(单位),安排垃圾运输车辆分批错时进小区,对厨余垃圾实行免费收运,一方面为物业企业降低运营成本,另一方面倒逼物业企业落实生活垃圾管理责任,提升居民小区垃圾分类质量。

02

创新机制提高城市运行效率

深化直收直运模式全域覆盖

“‘公交车式’生活垃圾直收直运模式,为超大城市垃圾分类治理提供了可复制的实践经验。”秦砚瑶在直播中表示,直收直运模式首创的“四不同+四定”分类收运机制,高效系统解决了多级管理、人员统筹、车辆设施、二次污染、噪声扰民、运营效率等问题。

同时,建立“生活垃圾分类不达标退回+厨余免费收运”双向机制,则通过创新机制提高城市的运行效率,减少资源浪费并提供更好的公共服务,树立了以精细化治理解决城市“垃圾分类困局”的典型示范。

秦砚瑶认为,大渡口区一方面可围绕“建体系、强样板、立标准、可复制、促发展”,深化“公交车式”生活垃圾直收直运模式全域覆盖,不断丰富治理水平和完善治理方法,总结适应本区治理建设的指南、导则及标准,提升管理和服务创新持续迭代,实现“大综合一体化”改革综合落地。

另一方面可强化数据赋能分类治理,同时突出首创性差别。她建议联动多部门,围绕“三级治理中心”建设要求先行先试,加强数字共享、业务协同,探索大渡口区城市治理的创新改革成果。

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资料来源 | 上游新闻

本期编辑 | 刘天然 喻楠洁

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