节气门上的积碳是如何伤害发动机的？怎么知道是否该清洗了？

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经常去4S店保养车的车主，一定会被建议清洗节气门、清洗油路，因为按照4S店的保养建议，到了两万公里就该做这些项目了，就像换机油一样，公里数到了就该做。如果你不懂可能会花冤枉钱，因为节气门是否需要清洗，要检查它是否变脏了，只有变脏了才洗，不脏是不需要清洗的。根据不同人用车习惯的不同，节气门脏的公里数大不相同，有的两万公里就脏了，有的五六万公里才脏。今天我们来说一说节气门上的积碳对车有什么影响？怎么知道是否该清洗了？

1.会导致不好打火，特别是早上天气冷的时候，需要打好几次才能打着，甚至好几次也无法打着，认为车坏了。因为节气门上的积碳太多，把通道堵住了一部分，导致进入气缸的空气变少，空燃比不正确，所以就会不好打火。想要顺利打着，只需踩着一点油门打火即可，因为踩着油门，空气的通道就增大了，进入的空气量也就足够了，自然就能打着火了。

2.会导致怠速不稳，抖动甚至熄火。同样的道理，也是因为进气量不足所致。虽然打着火了，但发动机正常运转时，节气门处一直处于进气量不足的状态。空气少就会燃烧不完全，提供的动力不足，导致怠速不稳，抖动严重，油耗增大，舒适性变差，车内也能感觉到抖动。通过观察转速表也能看得出来，转速表一直上下摆动，这就是节气门脏了所致。

3.加油反应迟钝。我们想提速时，正常踩油门车速立即就会提升，响应特别快。当节气门脏了，踩油门发动机的转速提升会有所延迟，也就是说踩了油门没反应，过一小会儿发动机转速才提升，车子才缓缓提速，给人感觉慢了半拍。特别在想要超车或者需要急加速时，会影响驾驶员的判断，甚至带来危险，本来一脚油门就过去了的地方，现在过不去了。此时开车就不能太猛，需要慢慢开不能着急。

4.个别车还会影响刹车舒适性。当前方是红灯我们需要停车，持续踩刹车，就在要刹停的时候，车子会往前窜一下，给人感觉开车的技术不怎么样，刹车都不能平稳刹停。其实这就是节气门脏了所致，与驾驶员的驾驶方法无关，也会感觉有一点点危险。还有的车节气门太脏了会亮起发动机故障灯，直接用故障去提示驾驶员该清洗了，出现加速无力的情况。

怎么知道是否该洗了，去4S店用电脑检测最准确，检测节气门开度大小，如果超过标准值太多就需要清洗了。如果不检测，也可以用肉眼观察，结合以上4种情况是否出现来确定，如果出现了以上4种情况的一种，用眼也能明显看到有积碳了，那就需要清洗了。该清洗的时候要及时清洗，如果不清洗积碳会越来越严重，因为燃烧不完全，也会导致其他地方的积碳迅速增多，油耗也会增大。

节气门上的积碳必不可免，每辆车都会有积碳，到了一定的公里数都需要清洗，只是时间早晚而已。所以有了积碳不必过于担心，清洗一下就可以了。如果你每天开车距离很短，经常处于怠速状态，经常走堵车路段，积碳产生的速度会比较快。不只是节气门上，进气道以及气缸内都会有积碳。如果你每天走的路比较顺畅，不堵车红绿灯也少，行驶的路程也不太短，那么积碳的产生会比较慢。

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