韩系车重出江湖？改头换面的沐飒真让我惊到了

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车头用了现代的最新家族设计语言，跟海外的现代车都有着很高的相似度，而且前脸配合大灯看起来确实很不错，其次就是这辆车的腰线十分的硬朗，而且后轮叶子板做了一个类似宽体的造型设计，不像途胜那样过于的复杂，又有肌肉感的同时又十分简约，而车尾跟他的好大哥胜达也有着一定的相似度，所以总的来看就是这辆沐飒跟海外版现代一样，都是用了既科幻又复古的设计语言，外观这一块我觉得这辆沐飒在这个价位级别排第一是没问题的。

沐飒的车内跟他的外观保持了高度的一直，横平竖直的线条怪有意思的，都是想强调一些力量感，尤其是整个仪表台分为了两个部分，一半是左侧驾驶员侧两块屏幕，由两个垂直的空调出风口作为一个整体分割，另一块是空调部分的操作区域连接整个浅色的装饰条到副驾驶前的储物盒这里组成了另一部分，所以整体看起来的视觉效果相当OK，尤其是这个位置的储物盒有点意思；而在配置上呢，12.3英寸支持CarLife的的车机大屏全系标配，我觉得现在CarLife还存在的唯一作用就是可以后期买盒子转接成CarPlay或者HiCar了；而在液晶仪表上，除了顶配以外都是4英寸的数显仪表，但是你可以进行4000元的选装包涵盖了很多配置，而最新的高阶定制版沐飒那功能是更加的丰富了。

沐飒用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，这个价位的日系还在用扭力梁呢，而且韩系车的驾驶感受我觉得也是很接近德系的亚洲感觉，总体开起来无论是路感还是车头的指向性都不赖，当然了动力方面呢搭载的是2.0的自然吸气发动机配合6AT变速箱，咋说呢，稳定，稳定，肯定比CVT和别人家的双离合稳，但该说不说啊，我觉得沐飒真的缺个混动机器。

作者丨宫傲

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