各位车友大家好，最近休息一段时间也没什么计划，想来想去看大家最近都在翻新自己的爱车，于是想趁此机会也拾到拾到咱的小车。今天动手做的是发动机舱和内饰的翻新，各位看官随我来~
几天前有的这个想法，于是网购了所需的材料，看到萝卜哥的视频，刚好讲的也是发动机舱翻新，咱没什么设备，全靠一双手，自己动动手实惠又有乐趣，哈哈哈。有此爱好的车友欢迎随时沟通交流哦~
翻新对象：2008款2.0T自动豪华版奥迪A4，搭载的是进口EA113发动机，CVT模拟七速变速箱，同年10月上牌，去年11月购买自人人车，成交价9万，购买公里数67000，现公里数77000，车龄7年半，油耗高速7个市区10个以内，机油消耗一万公里1升以内。关于烧机油的问题还在测试，在跑一两万公里对比一下，貌似已经找到了通过改变驾驶习惯如何避免该问题的方法，还不确定，总之比EA888省心不少。
网购的发动机舱清洗剂和表板蜡，选的是广州一家做了十几年的品牌，个人感觉效果很好，哈哈哈绝对不是广告~~~开动！先用发动机舱清洗剂喷在机舱所有需要清洗的位置，自行选择，放心的喷，泡沫状清洗剂不会对发动机有什么伤害。喷完后静置几分钟，待泡沫化成液体，随后准备好刷子毛巾水管子，马上洗刷刷洗刷刷啦。
用水冲清洗剂残留之前一定要做好点火线圈儿和电脑的防水，基本俩塑料袋就搞定了，一定要做！虽然车并不是的那么脆弱，但预防万一也是很有必要的，一旦走了狗屎运，那就要大出血了，切记切记。包好后就可以清理机舱内的所有清洗剂残留了。
冲洗干净后取掉防水塑料袋，然后用毛巾擦干机舱，然后放一会儿或者着车两分钟，很快就能干，尽量不要有水渍残留。来个小插曲，发动机启动后因为有水会冒烟，之前一个不太了解的朋友以为发动机着火了，吓的要死要活的，啥事儿没有，放心大胆的干。干了以后同理喷蜡，尽量均匀，线路神马的随便喷，蜡不碍事儿。喷完后用毛巾擦均匀就可以啦。
对比一下之前的样子是不是变化很大？发动机舱翻新完毕，虽然比不上新车，但毕竟看着也舒心不少嘛。发动机舱翻新需要注意的事情还有线路和管路的老化问题，冲洗擦拭的时候尽量不要太用力，很多老车的管线路随着年龄的增长都会变脆，用力过度容易导致断裂。怎么样，这个发动机舱翻新给几分？
弄完了发动机搞内饰，换另外一种泡沫清洁剂和蜡，辅助工具毛巾即可。建议使用多功能清洁泡沫，这样的话皮质座椅和其他材质的中控扶手等就可以通用了。操作非常简单，喷清洗剂，擦拭，这时候你会发现毛巾会越擦越黑，没错，都是污渍，平时看着不脏，搞一哈就知道到底脏不脏了，清洗过后喷蜡，越均匀约好，然后干净毛巾一擦搞定。
来来来，看看效果，后座10分钟搞定。内饰翻新在清洗的时候需要注意的是座椅发缝隙，尽量的扒开清理，在平时使用中缝隙是最容易残留污垢的地方，如果是皮质座椅缝隙不清理干净的话很容易发霉，时间久了皮子接口缝线就糟了，特别容易烂掉，记住哦。
怎么样，各位看官看懂了嘛？赶快自己动手翻新一下爱车吧！
