【图】趋近“完全体” 比亚迪DiLink 3.0简析

用图表对比和趋势分析提升阅读兴趣 #生活技巧# #职场生存技巧# #报告撰写策略#

郑旭

2020年08月24日 23:42 原创 来源：汽车之家

　　[汽车之家 互联出行]　　从比亚迪DiLink 1.0时代起，我们就一直关注着这套“剑走偏锋”的车载系统。在比亚迪唐、元等车型上体验DiLink系统的经验表明：这是一套开放但还不够完善的车载系统，它更像是在一块“安卓平板”上塞进各种必要的车控功能。

　　但在3.0版本之后，这一切都发生了改变。本文会借着我们此前对比亚迪汉车载系统（DiLink 3.0）的体验结合DiLink 3.0线上发布会，为各位简析全新的比亚迪车载系统，会带来哪些改变。

DiUI的改变

　　要知道，在过去的DiLink版本中，默认车载导航是一个“手机App版”的百度地图，不仅使用时屏幕会自动转成竖屏状态，还要饱受各种无关信息的打扰。

　　同时，和以往一样，在DiLink 3.0上，你也可以自由切换主题，可选主题官方称有30套，均为免费，大多风格相对克制。

这车还能高温杀毒？

　　这个功能是基于巴氏杀菌，有一定的科学理论依据，相信比亚迪也是经过了测试，不会有太多负面影响。据悉，老车型也能OTA更新“一键高温消毒”的功能，在疫情的大环境下，这项功能还是有一定价值的。

　　说到OTA，DiLink 3.0将支持远程OTA，即不需要人在车内，可以直接通过手机对汽车进行OTA升级，对于OTA更新频率相对高的车载系统，这项功能还是比较方便的。除此之外，“快递到车”这个被人们认为相对有实用价值的功能也将出现DiLink 3.0版本中。

　　目前手机NFC钥匙支持小米、一加、华为、OPPO等主流中国品牌的大部分手机，后续我们也会有一篇体验文章专门解读比亚迪汉的NFC手机钥匙功能。

总结

　　DiLink 3.0的升级点主要是以上这些，在我们看来，DiLink毫无疑问有着自己的风格和逻辑，在唐、宋等车型上，DiLink仍处于“幼年期”，到了3.0，我们认为它终于开始趋近于“完全体”。

　　在过去与比亚迪工程师的沟通中，我们知道比亚迪的目标剑指安卓的开放软件生态，但在当时，我们希望的是——比亚迪能首先拥有一个体验出色的车载系统，因为根基不牢，高楼就不会稳。如今，DiLink 3.0（汉、2021款唐、宋PLUS(参数|询价)等车型）终于奠定好高楼的基底，那么，新的征程，要开始了。（图/文 汽车之家 郑旭）

网址：【图】趋近“完全体” 比亚迪DiLink 3.0简析 https://www.yuejiaxmz.com/news/view/877064

相关内容

坚持开放拓展生态边界，比亚迪DiLink 3.0要走向何方？
比亚迪dilink 5.0发布时间
致敬点亮世界的微光，比亚迪DiLink催泪视频话温情
比亚迪DiLink3.0系统发布 升级五大平台/功能有趣
深度：研判比亚迪e平台 3.0一体化热管理(基于冷媒)系统技术状态
比亚迪中大型旗舰MPV夏内饰科技全球首发
比亚迪海狮05 DM
加配不加价，比亚迪王朝全系智驾版上市
比亚迪王朝全系智驾版上新，加配不加价
比亚迪海鸥功能解读，Dilink车机系统功能丰富，远程控制需提升？

随便看看