一文了解ADAS，奔驰的这几项智能辅助驾驶配置真香

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伴随着互联网技术、人工智能和新能源等全新概念的诞生，100多年来一成不变的汽车行业也迎来了新的变革。作为汽车科技发展的代表，ADAS高级驾驶辅助系统早已成为了各大品牌持续研发的重要领域，其中就包括汽车行业的鼻祖——梅赛德斯-奔驰。

ADAS，英文全称Advanced Driver-Assistance Systems，字面翻译就是高级驾驶辅助系统。简单来说，就是辅助驾驶员可以更便捷且安全操作汽车的系统。在驾驶的过程中，这套系统可以通过安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行识别、侦探、处理，进而让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以提升驾驶安全性。

具体来看，梅赛德斯-奔驰的ADAS系统主要涵盖操控性和安全性。

其中，操控性辅助系统包括：智能领航限距功能（自适应巡航）、交通拥堵辅助系统、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等；

安全性辅助系统包括：主动式盲点辅助系统、预防性安全系统 (PRE-SAFE®)。

得益于此，梅赛德斯-奔驰也就将安全武装到了牙齿。那么，在日常用车的过程中，这些ADAS高级驾驶辅助系统又是如何保障我们的行车安全呢？

爱上驾驶，让开车成为生活的享受

变则通，通则久，求变，是这个时代的主旋律。面对日益复杂的道路环境，如果车主每天都会因为开车、堵车而感到烦恼，那么汽车显然就脱离了它“享受”的定位，但在梅赛德斯-奔驰身上，它只会让驾驶变得有趣，甚至成为生活中的一种享受。

首先为大家展示的就是智能领航限距功能和交通拥堵辅助系统，简单理解，就是我们经常提到的自适应巡航系统。以搭载了该系统的奔驰E级和奔驰EQC为例，在日常驾驶的过程中，依托车辆所搭载的传感器与摄像头，该车可以在0-210公里/小时的车速范围内自动调节预先选定的指定车距，换句话说，前面的车开，自己也可以跟着开；前面的车停，自己的车同样可以跟着停。

需要说明的是，在时走时停交通状况下，这套系统还支持60秒内自动重启。基于上面的分析不难看出，二者配合可以在长途行车和时走时停的交通状况下，有效减轻驾驶员的压力。

其次就是关于转向方面的驾驶辅助系统，在这当中，智能领航转向功能拥有主动式变道辅助系统和始终被激活的主动式紧急停车辅助系统。在驾驶的过程中，这套系统可以实时探测前车的运动轨迹以及车道标线，即使没有车道线也可以根据前方车辆行驶轨迹实现方向控制，用车非常安全。

如果在转向的过程中遇到危险，避让转向辅助系统在20-70km/h的车速范围内，还可以自动识别驾驶员操作方向盘避让的动作，并提供更好的避让辅助支持，进而快速调整车辆状态，以减少失控的风险，这一配置在奔驰E级和奔驰S级上均有搭载。

再者，主动式车道保持辅助系统同样值得一看。在驾驶奔驰E级和奔驰EQC这一类车型的时候，当我们的爱车偏离车道压线时，方向盘即可自动发出震动警报。如旁边车道已被占用，系统将在警报声后，还将通过单侧制动进行介入，辅助车辆回正。在实际用车的过程中，它就如同车主的第二双眼一般，可以时刻帮助大家规避行车周边的风险。

事实上，除了会开车，奔驰E级和奔驰EQC这一类车型还会停车。在行车的过程中，主动式制动辅助系统在识别到前方车辆和行人，在出现可能的碰撞风险时，便可以通过视觉、听觉的方式提醒驾驶者，若驾驶员在系统发出警报后还未及时反应，系统还将进行辅助制动，避免碰撞事故发生。

基于上面的分析不难看出，在车主日常的用车过程中，梅赛德斯-奔驰的ADAS系统不仅可以帮助车主开好车，还能帮助车主在必要的时候刹停车。在提升驾驶舒适性的同时，还可以保障日常行车的安全。

拒绝危险，让安全成为出行的标配

在开车之外，我们同样需要考虑用车的安全性。在这里，就不得不提主动式盲点辅助系统和预防性安全系统 (PRE-SAFE®)这两项领先的配置，目前，奔驰E级和奔驰EQC均已搭载。

以主动式盲点辅助系统举例，在实际用车的过程中，该系统可以主动监测车辆左右的盲区，一定程度的提升行车安全性。

简单来说，当驾驶员在行驶过程中主动变道时，车辆会探测及识别后方情况（如车辆、电动车、自行车），如果车辆检测到有剐蹭风险时，车辆便可通过视觉、听觉及振动的方式提醒驾驶者，并会进行主动的纠正，确保行驶安全。当然，驾驶员也可通过方向盘或油门踏板直接终止路线校正制动干预措施。

除此之外，奔驰E级和奔驰EQC还均搭载有预防性安全系统 (PRE-SAFE®)。通俗来说，当车辆检测到侧面碰撞危险时候，座椅脉冲侧碰保护功能会将车内前后排乘客向车辆中央移动，进而大大增加用户与危险之间的距离。

如果车载传感器判定侧面碰撞已经无法避免，气腔就会在几分之一秒的时间内迅速膨胀，并传递给乘驾人员一股横向的推力，同样可以增加车内人员与车门的距离，一定程度的增加车内人员的安全性。

不仅如此，相比传统的被动干预，预防性安全系统 (PRE-SAFE®)可以有效降低车辆与乘驾人员之间的相对速度，减少随后与车门镶板碰撞的严重程度。

结束语：智能辅助驾驶技术发展至今，没有哪家车企会对其视而不见。毕竟，如何降低事故率、提升驾驶安全性，早已成为了政策层面一直在关注的问题。从梅赛德斯-奔驰的ADAS系统来看，无论是驾驶追求的操控性，还是用户追求的安全性，它都可以实现完美兼备。于这条全新赛道而言，梅赛德斯-奔驰已然走在了前列。

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