二手车什么时候卖最划算，三年以内车别卖，四到六年市场爱

旧车可选择卖给二手车市场，比直接丢弃划算。 #生活技巧# #节省生活成本# #生活垃圾分类指南# #二手市场指南#

随着家用轿车的普及程度越来越高，买卖二手车渐渐成为了常态，同时，不少摇号成功的车主也会选择买一辆二手，二手车交易的渠道也多了起来，比如线上交易，线下二手车交易市场等各种方式为人们熟知。二手车的交易便利化使得其更新淘汰也被很多家庭选择或者提上了议程。顺理成章的，车辆更换时机也被不少要更换新车的家庭所关注，那么家用轿车什么时候卖出是最合理的呢？

几年卖车最划算？查找了很多资料后得出了一个结论，最佳卖车时机是四到六年。

因为前三年是汽车贬值最快的时候，正所谓新车到手打八折，在这个时候，车况是最好的，又在质保期内，用车成本很低，几乎不会产生任何保养维修费用。除非你资金充裕或急于"尝鲜"，否则不建议在此时换车。你又刚交完购车税等费用，这个时候卖车随便就是亏个几万块钱。

而四年以后车辆会进入中年期，此时车辆的许多易损件都需要更换了，如轮胎，刹车片，皮带，又超过了质保期，自己要掏不少的维修养护费用，用车成本大大增加，此时更换车辆是很好的选择。

那七年以后呢？七年以后如果已经更换了汽车的易损件，那么我的建议是把车开到坏。

因为我国没有所谓的老车情怀，无论多高端的车型，一但车龄十年基本上很少有人愿意接手，因为我国排放标准的限制，不像美国，美国的街头常见车龄超过几十年的经典老车，而国内道路基本上很少见，美国是一个车轮子上的国家，一个家庭拥有几辆车很正常，美国没有车辆强制报废一说，资本主义认为车买了就是自己独有的资产了，神圣不可侵犯。所以在中国按照如今的限行政策来看，就算是一辆10年前的奔驰S级，也变得分文不值，车龄7年以上基本卖不上价格。所以7年以后如果易损件你都换过了就奔着报废开吧。因为这个时候保值率也就只有两三成卖了太不划算了。

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