自驾游，走起！（生活范儿）

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做好准备，自驾出发

　　冯昊，资深自驾游爱好者，先后自驾到过西藏、杭州、山西、东北。“但我最喜欢的还是西部，特别是青海、西藏，自驾去过两次。”

　　青藏公路，因其独特的人文、地理景观吸引了一大批自驾车游客，被称为“中国人的景观大道”。冯昊的第一次自驾游，就是在2006年高考结束后和家人从北京到拉萨的长途旅行。

　　“我们参加的是自驾游俱乐部的活动，一家三口开了辆越野车。”冯昊介绍，“真正精彩的路程是从西宁开始那一段。”

　　西宁—塔尔寺—青海湖—鸟岛自然保护区—茶卡盐湖—格尔木—昆仑山口—唐古拉山口—拉萨。这是冯昊一家从西宁出发后的路线，“在进藏和出藏的路线上，坐车去周边景点十分周折，最好的办法是自驾车。青藏线一般指的是从西宁到拉萨的1900多公里路程，这段路去时我们走得比较慢，单程开了7天。但是除了橡皮山，沿途基本上没有盘山路，路况还算好走。”

　　冯昊说：“在进藏的5条公路中，青藏线是唯一一条穿越高原前往拉萨的路线。同时，西部也是很多自驾游爱好者心中的圣地，但有两点可能是大家自驾游的‘拦路虎’：高原反应和复杂路况。”

　　但冯昊觉得，除了对驾驶技术和经验要求略高，西部地区几乎都是自驾游的完美目的地。

　　冯昊告诉记者，车行青藏公路，沿途翻越了唐古拉山、昆仑山，穿过辽阔草原、茫茫戈壁，一路都充满了惊喜。“在路边儿看到了几只藏羚羊和野驴、野牦牛，能在‘世界屋脊’看到这些有灵性的动物，心中更多了一层对大自然的敬畏。”

　　冯昊建议，有自驾游愿望的朋友出发前，要提前规划好自驾路线，了解沿路的路况和天气信息。

　　最好能找几个会开车有经验的朋友一起走，这样大家可以倒班开车，不会累。特别是在高原地带，人由于缺氧很容易犯困，这时千万不能疲劳驾驶。而像冲锋衣、太阳镜、防晒霜、常用药、干粮和水，备用手机电池等也是必不可少的。

　　冯昊提醒，在前往一些民族地区的过程中，一定要尊重当地的民族风俗和宗教禁忌，特别要注意保护生态环境。

　　租车自驾，一样精彩

　　租车自驾游同样受到了很多自驾游爱好者的青睐。

　　“西安、成都、哈尔滨……”赵欣在一款地图软件上给记者标出自己曾去过的城市和景点，“这都是我在当地租车自驾游途经的线路。”

　　刚刚过去的年假，赵欣选择和几个朋友先飞到四川，从成都租车，沿川藏线开到九寨沟再折返的旅游方式。历时4天驾驶了1000多公里。“相比较跟团旅行，租车自驾游时间上更好掌控，而且一些可能被忽略的沿途景观也有时间停下来慢慢欣赏品味。”赵欣告诉记者，“选车时最好选自己平时开的型号，这样开着也顺手。”

　　“早晨5点多开车离开成都，7点多到都江堰，跑了两个多小时。”赵欣介绍，按照点评网站的介绍，几个人吃了顿地道的豆花当早餐，简单游览一下都江堰景区后，再次启程。从成都出发前往九寨、黄龙方向的自驾游客，一般都要在川主寺分流。“如果时间富裕，不想太累，可提前订好宾馆，在这里休息一晚。”

　　第二天，赵欣和朋友购买了通票后进入九寨沟景区，晚上就住在了一户藏族居民家里。“接待我们的这户藏民很好相处，我们花了400块钱，吃住的条件都不错。”更让赵欣难忘的，是晚饭时这户好客的藏族人家搬出一大瓶自家的青稞酒请大家分享。

　　赵欣建议选择租车的朋友，一定要提前了解途经线路，“有些地区公路地形复杂，如果条件允许，最好能找一位当地的向导，实在不行也一定要带上一部有导航功能的手机。”赵欣告诉记者，这次5天的自驾游，几人在车上一共花了2000元左右。“包括租车钱和油钱、高速费、停车费。算下来一个人不到500，还算合适。”

　　如果选择租车自驾游，最好找信誉较好的租赁公司，租一辆车况好、设备新、保险全的车。“租车前一定要问清楚，有的公司为省钱只买了交强险等基本保险、甚至租一些私家车再转租，一旦出了事儿，损失都是租车人自己的。”他还提示，在和租车公司签合同时，一定要明确续租规定及租赁超时的计费标准、押金、事故解决方案等。

　　“拿到车钥匙也别着急把车开走，一定仔细检查车辆是否存在质量问题、安全隐患，特别是备胎和随车工具等是否齐全，相关证件是否带齐，有可能的话最好选择新车。”赵欣提醒。

　　境外自驾，乐在其中

　　“别说，老挝的啤酒味道还不错。”第一次联系上秦桐时，他在电话那边乐呵呵地说。在北京一家地理信息系统担任工程师的秦桐常有机会到异国他乡，时间一长，秦桐倒是喜欢上了境外自驾游。秦桐第一次境外自驾游是在美国总公司培训时，利用假期和几名华人同事一起沿着1号公路开了一段。

　　这次，秦桐和朋友们选择出境自驾游的起点是成都，经过云南驶向中南半岛。行程为3月22日到4月6日，穿越老挝到达泰国南部，后再回程经老挝回国，往返全程在8000公里左右。回到北京，秦桐把他的旅行日记整理出来发给记者：

　　“3月24日：出境并到达老挝磨丁海关（Boten），当天从磨丁直接开到会晒（Huay Xai），从那边出境，过湄公河到泰国清孔。从清孔马不停蹄穿过清莱，直接赶往清迈并留宿。”

　　“3月25日，只有一个任务：从清迈开到曼谷。全程750公里左右。”

　　“3月26日，继续赶路。从曼谷赶到拷叻（Khaolak），途中因为超速一次，被罚款200泰铢，一路还算顺利。”

　　“3月27日，登上达差岛游玩，可以自由行，当地报团也可；3月28—29日，在斯米兰群岛（Similan）其他岛屿游玩。”

　　“3月30日开始从拷叻返程。返程选择另外一条路线，曼谷—廊开—万象—万荣—琅勃拉邦—磨丁。夜宿曼谷时逛了逛夜市。”

　　“4月1日，从万象出发，经过万荣（Vang Vieng）前往琅勃拉邦。”

　　“4月2日，在琅勃拉邦停留一天，游览光西瀑布（Kuang Si Waterfall），回城后走访小乘佛教名刹香通寺和琅勃拉邦国家博物馆，能够对这个千佛之国有具体的认识。”

　　“4月3日继续返程，从琅勃拉邦返回磨丁，出老挝口岸入云南磨憨，入境后继续前行至西双版纳州首府景洪。”

　　秦桐告诉记者，出境自驾游其实和在境内自驾游差不多，但一定要做好三件准备：路线、语言和文件。“如果确定要出境自驾游，必须带导航仪，另外用当地的语言多写几份比如求助、问路的字条。”秦桐建议，出境自驾游目的地最好还是一些热门旅游国家，“这些地方配套设施比较齐全，有什么问题也好解决。而且不少当地人能说几句英语，沟通起来不那么困难。”他介绍，前往东南亚出境自驾游的游客只需携带本人驾照，在出境后办理登记和保险即可，但在美国的一些州，持有中国驾照和旅游签证不允许驾车。此外，了解当地的驾驶法规和驾驶习惯也很重要。

　　自驾车旅游注意要点

　　◆道路选择

　　建议多走国道，顺路可遇到一些景致有特色的乡镇。尽量避免长时间走山路，进入人群集中的市区、集市、村镇时要减速慢行。

　　◆驾驶防疲劳

　　长途驾车极易疲劳。为保证安全驾驶，一般连续行车2小时左右就该休息，合理安排路线和作息时间很重要，尽量不走夜路、不开夜车。

　　◆控制行车速度

　　越是平顺的大道越可能发生意想不到的事故。旅游不是赶路，速度快永远是大忌。自驾旅游最高车速要比平时出行车速慢20—30公里。

　　◆注意加油

　　始终保持1/3油箱的油量较稳妥，因南方部分高速路休息区只有餐厅没有加油站。

　　◆雾天行车

　　起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后再上高速。如在高速公路行驶时浓雾突然来临，应立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路边或紧急停车带停下，开启车宽灯、尾灯、后防雾灯、危险警示灯。

　　◆雷雨天行车

　　很多车主在遇到电闪雷鸣时下车躲闪会增加危险系数。因为车窗全部关紧后，就算闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全多了。

　　（摘自《旅游·健康》）

　　行前给爱车做体检

　　无论是在什么条件下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。必须把车送到4S店做个全面的保养和安全检查。

　　重点关注发动机、气囊、ABS系统、制动系统以及雨刷、后视镜、轮胎和油箱等。

　　灯光、信号、喇叭、后视镜等要齐全有效；检查蓄电池充放电是否正常；检查车辆的制动系统及轮胎状态。

　　此外，出游还要带齐千斤顶、轮胎扳手、灭火器、拖车绳。

　　特别提醒新车车主，出发前做一次换胎练习，以免到时抓瞎。如果是跑长途，可考虑更换刹车片。另外应注意轮胎气压，轮胎气压过低易造成高速行驶时的爆胎事故。

　　做好计划再出游

　　事先做好计划，会让整个旅途更省心。出行前列一备物清单。了解路途状况，制定一份详细的“路书”，即自驾车行走路线和行程安排。

　　费用：自驾车旅行费用主要包括:油费、路桥费、住宿费、餐饮费用、景点门票以及保险等。

　　行车计划：内容主要有日程安排、途经主要城市的简介、行驶里程、三餐投宿地点、沿途景点以及道路状况等。

　　不少自驾游爱好者提醒一定要提前预订宾馆，否则一些人满为患的景区在假期连家庭旅馆都住不上。最好买一份当地地图标记出路线，越详细越好。

　　一个文件袋：身份证、驾驶证、行驶证、路桥费及银行卡、保单、笔记本，出国自驾游还需要准备护照以及写有当地语言的求救卡等。

　　图片说明：

　　图①②：塞罕坝木兰围场的自驾车队。

　　图③：高速路免费刺激自驾游升温。

　　图④：内蒙古自治区赤峰市乌兰布统坝上草原一骑飞车。

　　图⑤：浙江上虞一批自驾游游客正在办篝火晚会，一边烧烤，一边表演节目。

　　人民视觉

(来源:人民日报)

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