单位换算:2度=J.

发布时间:2024-12-05 22:54

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阅读下列短文,回答问题。

放电深度对电动车电池寿命的影响

电动汽车已经进入千家万户。众所周知,电池的使用是有寿命的,在使用过程中电池容量会不断衰减,而电池寿命的结束并非指的是电池的容量衰减至0%或者不能用,而指的是电池总容量衰减到设计容量的80%或者以下。

电池寿命可以用“循环寿命”来衡量,是指电池寿命结束前进行的100%全循环放电次数,很多因素都会影响电池的循环寿命,如电池温度、充放电电流等。有研究表明不同的放电深度也会影响电池的循环寿命。例如一辆电动车将电池电量从70%用到30%,则这次的放电深度为40%;再次使用前将电池充电到90%后,又用到30%,这次的放电深度就为60%,则这两次总共完成了1次100%全循环放电。

研究人员以不同的放电深度,对电动车电池进行充放电循环研究,得到了电动车电池100%全循环放电次数与放电深度的关系,如图所示。由图像我们不难看出合理规划充、放电策略,可以有效延长电动车电池的使用寿命。

请根据上述材料,回答下列问题:

(1)给电动车电池充电时,是将电能转化为;电池循环寿命指的是电池寿命结束前进行的;

(2)根据材料请列出影响电池循环寿命的一个因素:;一辆电动车将电池电量从80%用到35%,则这次的放电深度为;

(3)某国产品牌新能源汽车标准续航版标配容量为80kW·h电池,经过多年使用后,当电池总容量衰减到kW·h或者以下时,电池寿命结束;

(4)根据文章所述,下列哪种使用策略最有利于延长电池寿命。

A.电池用电一点就及时充电               B.电池用掉40%的电量时充电

C.电池用掉60%的电量时充电            D.电池用掉80%以上的电量时充电

(5)小明家电动车每天使用前都充电到电量为95%,行驶一天后电池电量为55%、每周需开车5天,则电动车的电池在一周的时间完成了次100%全循环放电。

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