越野爱好者的进藏神器，丰田霸道4000＋机械增压

发布时间：2024-12-15 05:33

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丰田霸道在无数越野爱好者的心中，就是神一样的进藏神器。去过西藏和大西北的人都知道，丰田霸道是青藏高原的一道随处可见的人造风景，其皮实耐操、强大的综合性能经受住了大西北最严酷的考验。一座座山川相连，一辆辆普拉多排走成行，翻山越岭，爬山涉水，多少个激情故事。

对于喜欢大块头的越野车的朋友来说，丰田霸道4000这个名字应该并不陌生吧。丰田霸道4000集越野性能和舒适度于一身，既能完美通过恶劣的路况，也能在钢筋水泥铸成的城市森林中穿梭，所以对于喜欢越野的朋友同时需要在城市中经常使用的，这款丰田霸道4000TXL绝对是不二选择

外观方面，相对老款的话，它的前脸进行了重新的设计，比如说大灯和进气格栅周边之前的类似的造型被取消，采用了全新的上扬眉设计，而大灯内部灯组造型精美，照明效果出色。前脸进气格栅使用了数根镀铬条进行贯穿，突出了其力量感。车身侧面，整体比例均匀协调，配合五幅式全尺寸轮毂，有着别样的越野效果。

动力方面呢，进口的霸道4000，采用1GR的4.0L自然吸气发动机，马力275匹，扭矩381Nm，匹配6速变速箱，对于这么大的一款越野车来说，似乎数据上有些差强人意，面对市场上主流的2.0T来说毫无优势，如果是2.7排量的霸道，可以用很肉来形容了。虽然这款车动力一般，油耗高，但是6缸自吸，动力线性平顺，稳定，故障率低，所以霸道这款车才会这么保值。

丰田普拉多4000搭载的是4.0升V6 1GR自然吸气发动机，虽然从数据上看上去已经很不错了，但对于一款自重2吨多的大家伙来说，越野性能也就一般了。，加装一套机械增压就成了广大车友讨论的话题，下面我就讲一讲机械增压对于霸道4000这款车的机械增压套件。

普拉多4.0机械增压套件采用HKS机械增压本体以及ANROT其他附属产品。HKS为世界顶级的改装品牌，出品的增压器更是出色！马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法追比！并终身免换润滑冷却油！让客户体验最后的使用感受！完美的运用在普拉多4.0车型上！堪比原厂！

技术要点：

增压器为世界领先的改装产品，在马力、稳定、舒适性上得到可靠的保证！

机械增压安装位置在于发动机缸体右侧，更短的传输行程，保证了可靠的稳定性！

使你在沙漠，水面畅行无阻！

此方案运用在了数千台4.0霸道1GR发动机上，均完美运行！相对比其他品牌增压器，至今是最稳定的一款！

霸道4.0第二代增压套件。采用 HKS 最款 7040 GT2 代双叶片增压本体，HKS离心式增压，无迟滞感、灵敏度高；动力输出非常线性，且增压本体小巧，噪音也小，工作效率非常高；工作环境温度低，在70左右，系统稳定、寿命长。进气压力 0.4BAR，就可以提升 40%的动力（属于保守提升，稳定增长）整体套件安装原车原孔位无损安装一切基于原厂风格。