燃油车真有必要换购新能源吗？试驾评测后，我一咬牙，做出了选择

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新能源是汽车行业未来的发展趋势，此点毋庸置疑，随着电子研发技术进步和全球环保事业推进，纯电车型正在逐渐走进人们生活，成为越来越多消费者的选择。

目前，很多老车友们正在考虑将自己手里的传统燃油车换购为纯电车型，当然，其中也不乏第一次买车的新手用户，他们也在考虑这第一次机会要不要给到新能源？

而对于普通大众消费者来说，考虑置换或者购买新车时，总会犹豫不决。

既想尝鲜又不敢当小白鼠，毕竟都是工薪阶层，给家里添置大件，自然要谨慎为先了，有这样顾虑，也就出现一个问题。

为什么要把手里的燃油车换成新能源呢？第一辆车，新能源真的是首选吗？

其实，理由无非三点。

第一点，自己开的这台燃油车年龄大了，公里数多了，现在既然已经步入纯电时代，当然要顺应这一历史潮流了。

第二点，已经对纯电车有所了解，想节省用车成本，参与新能源绿牌补贴。

第三点，想提升驾乘舒适性，体验最新技术研发的车机系统和智能驾驶辅助。

以上三点应该是大部分考虑或者还在犹豫的车友们对于纯电车最基本的需求。

外观配置、舒适性升上去，能耗、购车用车成本打下来，所有问题都解决了，这时候，各位也许才会一咬牙，做出选择。

那么纯电车有没有什么好推荐呢？肯定首推特斯拉Model 3、Model Y(图片|配置|询价)，但要论“油电同价”的话，现在倒是有一个更好选择，就是吉利旗下纯电旗舰，极越01。

今天，就以极越01和特斯拉Model Y为例，再聊上一聊，新能源到底能为我们改变什么，能帮助我们解决哪些用车痛点。

首先，极越01和特斯拉Model Y，两款纯电车走的都是FSD技术路线，但特斯拉只有纯电，自然也谈不上什么油电同价了。

极越01不同，它是吉利汽车产品线独立开发的电动品牌，有从燃油车过渡到新能源的发展阶段，而且上市第一辆纯电车就与特斯拉进行了技术同步，也是国内少有真正做到“油电同价”的电动车型，相较之下，性价比更高，购车成本回馈力度更大。

01购车成本

近期，吉利极越官方发布消息。

旗下极越01全系车型售价调整，官方指导价定为21.99万至30.99万。

对标特斯拉554公里续航26.64万版本的极越01 Max，720公里长续航版本调整售价后定为25.49万元，相比同级同版本特斯拉，性价比更高，续航更长。

如果想缩减预算，可以研究21.99万入门版，550公里续航可以和特斯拉26.64万版本打个平手了，要一步到位，就直接上走量款25.49万的Max长续航版本。

极越01调整售价后直接打进20万级起步，作为一台中大型纯电SUV，这次价格调整实际上也是对市场需求的精准把握。

不仅降低了消费者购车门槛，使得更多车友们能够接触到纯电车型，更在一定程度上控制了购车成本，吉利极越此番操作对于推动纯电车市场接受度有着积极影响。

02用车养护成本

燃油车换成新能源省钱吗？公共桩全国普遍一块多钱每度电。如果家里有充电桩那就更划算了，晚上九点以后二三毛钱，百公里通勤路线，基本就是不花钱拉回跑了。

而且电车后期没有什么养护成本，电池方面，现在很多厂商都在做终身免费质保，这次极越01也给到了终身三电质保，以及终身免费道路救援，因为吉利极越和沃尔沃属于同平台，可以参考沃尔沃的道路救援效率，有事真上啊，这开上路多放心啊。

03续航补能焦虑

换新能源还存在什么续航焦虑吗？目前全国各个城区（包括景区）充电桩铺设是比较完善的，未来还会建造规模更大的充电站，将会彻底解决新能源充电问题。

有人会说，充电条件好解决，但极端环境下馈电虚电等痛点又该怎么办呢？

拿极越01来说，如今都已经做到720公里续航了，通过迭代很快会突破800公里。

即便拿到东北冬天场景下使用，至少也有600公里左右续航保障。

达成率一年比一年高，不比燃油车加满一箱油少跑多少，甚至更多，所以对于目前电车的续航能力，大可不必担心。

04驾乘体验与生活便利性

最早一批拿到特斯拉的车主，大多反馈都在夸赞动力响应直接，行驶平顺，各种传感器，驾驶辅助，智能化非常不错，这些都是传统燃油车无法给到你的驾乘体验。

而极越01各项属性全面进阶后，更是青出于蓝胜于蓝，拥有与特斯拉同步的FSD技术，还有百度阿波罗L4级智驾双重加持。

高算力8295芯片，内置懂得中国语言，理解国人思维的强大AI，不管断网还是在车外，都能轻松操作控制车辆，而且它还能通过投喂学习新知识，大模型上车，几乎覆盖全车所有功能，这你受得了吗？

行车辅助方面也确实更加人性化了。

远程操控，自动泊车，全域3D高精导航地图，点对点精准领航。

另外全系标配无把手电动打开的电吸门，丰富功能和很多细节都值得玩味。

便利性在真实生活中的方方面面体现出来，尤其是上下班高峰期时段，或者高速长途驾驶，一键打开驾驶辅助模式，只要扶着方向盘，偶尔看看路况，其他都交给车子自己来完成，开的就是一个轻松写意。

全铝底盘，前双叉臂后多连杆，有CDC可调减震器辅佐，3米轴距极致扩充空间，真实得房率占比66.6%，平稳舒适大空间，让极越01在同类车型中脱颖而出。

吉利极越此次通过极越01卓越产品力提升了车子在各个场景下的使用价值，甚至提升了社交价值，同时解决了新能源纯电车替代传统燃油车的用车痛点和诸多需求，如果你目前正在考虑换车，你会选新能源吗？

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