再制造,“一马当先”
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[车友头条-车友号-汽车公社] 在生产领域,短短两年时间,宝马已经向市场提供了5种本地再制造产品,其中包括变速箱及阀体、空调压缩机、电子助力转向机和车载主机等配件。明年,宝马还将进一步扩大再制造零配件产品线以及丰富现有产品线的车型覆盖范围,推出新一代电子助力转向器、分动箱等再制造产品。
值得注意的是,宝马本地再制造零件,绝不是简单的旧件翻新,而是通过原厂技术标准和标准化工艺流程,严格对旧零件进行精准修复与细致改造,符合国家相关法规标准以及宝马严格的质量标准,与全新配件的出厂标准完全一致,每一个再制造件均通过与全新配件相同的严格测试。
在销售领域,宝马再制造产品的价格也仅为全新零件方案的30%~60%,享受与全新配件一致的两年不限里程质保期,在有效节约维修费用的同时,通过官方质保最大程度上消除市场对于再制造产品的使用焦虑,并同时彰显宝马对于再制造产品品质的信心。
当然,为了消费公开透明,与用户建立信任机制,宝马还要求各授权经销商在维修服务中使用再制造件时,必须明确告知客户,且所有本地再制造件均明确标示了“再制造”字样,用透明的维修服务机制抹去消费者、主机厂、经销商之间的隔膜。
此外,宝马的再制造零件同样具备严格的节能环保标准,其再制造工艺须符合回收要求的旧零件精准修复标准,标准化工艺流程也将大幅降低生产过程中二氧化碳和污水排放以及原材料使用。
在宝马强大的品牌背书下,零部件再制造产品有了一个有力的渠道被市场所认知以及接纳,尽管在目前看来这是一个吃力不讨好的“笨办法”,但往往有时看上去那些不太聪明的办法才能收获意想不到的惊喜,带动整个产业的良性发展。(文/车友号 汽车公社)
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