奇瑞瑞虎3锈蚀严重,无法维修!究竟是不是质量问题?
检查门窗边框是否有锈蚀,锈蚀严重的应及时除锈重刷漆。 #生活常识# #家庭维修技巧# #防盗门窗检查#
才买了5年的奇瑞瑞虎3,车辆底盘、大梁等部位锈蚀严重,究竟是什么原因的导致?消费者又该维护自己的权益?
来自日照的车主尹先生给《刘敏热线》来电,反映自己2016年在日照当地购买的奇瑞瑞虎3,目前已经行驶了3万9千公里,结果现在出现了车辆底盘、大梁、元宝梁等位置锈蚀问题,而且车辆车门四周轮眉等位置反锈严重。
因为当初购车4S店已经退网,尹先生通过金博通4S店与厂家进行了沟通。期间,厂家电话打了几十次,4S店去了7、8次,但是一直没有出任何新的方案,从2020年一直拖到了如今。
沟通中,尹先生表示自己当初想要退车,被拒绝后,就在对方出具的在按照锈蚀前车辆价值回收的方案上,索要8000元补偿,如今方案迟迟没有消息,让人很是着急。
针对尹先生的投诉,记者联系了奇瑞厂家客服,有趣的是,对方竟然表示系统出现故障要先记录投诉电话再反馈,在了解到来电为媒体电话,对方更换了接线人员,并表示已经将问题记录下来,督促相关部门尽快回复。
当天中午,尹先生再次联系到了记者,表示金博通4S店已经和他取得了联系,但是和原方案不同,现在金博通表示厂方要按照车辆锈蚀情况下的市场价回收,仅给28000元补偿。
这样的方案尹先生无法同意,带着尹先生的疑惑记者和金博通取得了联系,对方林经理表示车辆锈蚀和日照近海用车环境有关,加之前几年出现的雾霾天气,因此出现了该情况。至于尹先生提及的按照车辆锈蚀前锈蚀后价格回收,并非如此。林经理表示厂方对车辆回收,是根据车辆在市场上残存的价格加上一定关怀补贴制定的,最终的处理方案还要进一步沟通。
针对林经理的说法,记者表示,根据《汽车三包法》第25条规定,车辆在更换或者退货的,消费者应当根据[(车价款(元)×行驶里程(km))/1000]×n计算公式支付合理使用补偿,如果按照该方案,将尹先生购车价格6万左右,行驶里程数4万公里左右,带入,并按照n的最高值0.8%计算,尹先生需要缴纳19200元,用购车价格减去该数值,车辆残值为40800元,显然远高于28000元的价格。但是这样的方案林经理并不认可,认为尹先生的问题并不适用三包规定,不认为车辆底盘锈蚀严重是因为质量问题导致。
如今双方争执不休,维权记者还在继续跟进,奇瑞厂家表示明天上午将会给出最终处理意见。
虽然林经理一直不认同车辆因质量原因导致锈蚀严重,但是为何一辆才跑了5年3万9千公里的汽车会锈蚀这么严重,难道所有奇瑞车主在购车时都要格外考虑用车环境影响么?未来奇瑞的汽车只能在内地气候非常适宜的条件才能使用么?如果真是这样,奇瑞的用车范围也实在是太局限了。
针对该问题,记者也咨询了山东交通学院汽车工程学院的富文军教授,对方表示正常情况下,5年汽车不可能锈蚀如此严重,富教授十分幽默的表示“难不成车辆还到海里溜达了一圈么”?
该问题,1031车友也发表了自己的观点:
您觉得车辆究竟是什么原因导致锈蚀如此严重呢,欢迎在文末留言,写下您的观点。
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