日常代步首选，这三款电动车堪称通勤神器

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对于家里已经拥有一辆燃油车的用户来说，再选购一辆以日常代步为主的小车可能是最佳通勤方案，不少车企就针对这一细分市场推出了纯电动代步车，价格不贵的同时还“麻雀虽小，五脏俱全”，下面这三款就是其中的佼佼者，值得一看！

五菱宏光MINI EV

预售价：2.98-3.88万元

每当我们谈论神车时，都绕不过五菱宏光这一关，从秋名山杀手到家用拉货的好帮手，它都能轻松胜任，如今五菱宏光又将目光瞄向了纯电动微型车领域，推出了全新纯电动四座微型车——宏光MINI EV，还未上市就已被称为“国民神车”，可见大家对它的期望之高。

五菱宏光MINI EV的预售价格区间为2.98万-3.88万元，续航里程分为为120km和170km两个版本，摆明了就是针对市面上那些不正规的“老头乐”而来，性价比延续了五菱一贯的作风，甚至懂哥此前都没想到它会这么便宜，要知道“老头乐”这些代步车大多都要1.5-2.5万元，五菱宏光MINI EV在更大牌、更正规、设计更优良的同时，还有着更加完善的安全保障和售后服务体系，极具爆款潜力。当然五菱宏光MINI EV本身的产品力就不差，较为平直的车身线条让它能最大化的利用车内空间，第二排都能轻松坐下一个成年人，完全就是一辆中国版的K-Car。

五菱宏光MINI EV的目标人群很明确，如果你想要一辆能代步、能坐人甚至能载货的车，那它完全能够满足你，120km/170km的续航里程基本能覆盖绝大部分人的活动范围，关键价格还不贵，你觉得五菱宏光MINI EV会成为爆款吗？

宝骏 E100

补贴后售价：4.98-5.98万元

市场优惠价：3.88-4.88万元

作为五菱旗下的品牌，宝骏早就先一步进军了纯电动微型车领域，其中宝骏E100可谓是将城市通勤做到了极致，小巧的车身让它在城市中闪转腾挪一点都不费力，即便是在新能源微型车市场缩水后，销量也依然强劲。

说到宝骏E100就不得不提柳州，柳州除了螺蛳粉出名外，还是宝骏汽车的大本营，当地几乎十辆车中就有一辆宝骏E100或者E200，保有量之高让人咂舌，这主要得益于当地对于新能源车型的政策扶持以及完善的基础设施建设，包括减免部分停车费、里程补贴、可使用公交专用车道、充电桩免费充电等等，十分诱人，可惜的是这一模式无法在全国推广开来，好在宝骏E100凭借着灵活的车身以及高达250km的长续航，依然能吸引不少消费者的关注，当然它也有局限性，比如充电慢、重心高等等，但这些并不影响它成为宝骏的又一爆款车型。

不过当五菱宏光MINI EV正式上市后，宝骏E100将迎来自家兄弟的挑战，续航以及前期积攒下的口碑都将是它的优势，如果你准备选购代步车，会在两者之中选择谁呢？

长城 欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

市场优惠价：5.98-6.98万元

在2018年的北京车展上，懂哥第一次见到了欧拉R1，当时以为它会像市面上大部分其它车型一样泯然众人矣，没想到在正式上市后却一直保持着四位数的销量，迅速站稳了脚跟，也印证了它必然有着过人之处。

首先在续航方面，欧拉R1的最高综合续航达到了351km，就算是标准版也有301km的续航，一次充电就能满足长时间的短途通勤，即便实际使用的话，欧拉R1冬季低速工况下续航里程也有大约248km，表现依然不错。此外欧拉R1的外观很有设计感，走的是复古风格，有着不错的回头率，在内饰等细节处理上也较为出色，只是由于成本原因，不免会有廉价感；在空间表现上，由于采用了专用电动车架构平台，能在相对较短的车身长度内实现较好的空间表现，再加上四门设计，乘坐空间倒是够用了，就是后备厢太过袖珍，距离地面也较高，好在能通过放倒后排来提升装载能力。

与前面两款车相比，欧拉R1的价格要更高，但是续航里程、乘坐空间、设计方面更有优势，算是物有所值，作为家庭第二辆车或者给刚步入社会的年轻人用来代步，都是不错的选择，你认为呢？

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