智慧生活让合肥人“衣食住行”更轻松
2021-06-01 09:35 合肥在线
能“花钱”的手表，没有司机的汽车，“能听会写”的智能录音笔……在大数据、物联网、云计算“驱动”下，这些过去不曾想象的画面，最终都进入到我们的生活里，合肥人的智慧生活也正不断构建，或将成为未来最理想的生活方式……
伸出手，轻触手环，扫扫二维码就能进入公交地铁的闸门，现如今这样的出行方式非常方便。不仅如此完成解锁、点开微信或支付宝二维码界面，二维码扫码搭乘公共交通工具，智能手表上的NFC功能，解决了这样的繁琐的问题。前不久，华米科技发布的Amazfit GTR 2 & GTS 2 已率先上线微信支付。目前，市面上大多数智能手表的移动支付功能仍以支付宝离线支付为主，Amazfit GTR 2 & GTS 2则既支持支付宝，也支持微信支付，为用户提供了更多选择，切实做到了“人无我有，人有我优”。华米科技公共事务总监朱永梅介绍说，他们刚发布的小米手环6代，除了原有的功能外，还能在全国300多个城市乘坐公共交通。
在科大讯飞，记者看到一款以专业录音及转文字为核心功能的硬件产品——听见M1，基于科大讯飞前端降噪核心技术的软硬件一体化方案，听见M1可以轻松拾取10米以内的有效声音，在面对噪声、混响等情况下依然表现出色，中英文语音精准转写，1小时音频5分钟出稿，满足会议、采访、课程培训等多种场景下的录音整理需求。有了这款神器的加持，海量的音频整理也不足为惧，A.I.让工作更轻松。
自动避让行人或障碍物、虚线变道超车、处置复杂突发路况……在包河区塘西河公园的智能网联汽车道路测试区，这些过去需要人小心驾驶的“动作”，如今一辆辆白色的纯电动智能网联汽车便能自动完成。这些汽车变成了一个信息终端、交互终端和智能网联终端的智能网联汽车。
无人驾驶车辆
在塘西河公园4.4公里的智能网联汽车道路测试区，通过对红绿灯、路测设备、摄像头等以“路”为主体的基础设施进行智能化改造，不仅可以提前进行道路拥堵、事故等实时查看，安全预警，还可以实时监测各车道车辆流量，车辆的车速、行驶轨迹，都可以实时监测到。
从塘西河公园往东北方向走10公里，就是包河经开区中关村协同创新智汇园，作为合肥“智能网联第一园区”，中关村协同创新智汇园已落地大唐高鸿、星云互联、智行者、域驰智能、北科天绘、仓擎智能、楚航科技、岭雁科技等50多家行业优质企业，基本覆盖智能网联产业链核心环节。
自动清扫机器人“蜗小白”
今年4月15号，由大唐高鸿、合肥中关村协同打造的“大唐高鸿V2X总测试基地”正式宣告落地，这是我省首个技术全面融合的开放性车路协同平台。什么是车路协同？安徽高鸿科技有限公司总经理陈玉强介绍，就是相当于给车增加了‘千里眼’和‘顺风耳’，车会变得更聪明。大唐高鸿V2X总测试基地项目落成后，将成为具备自动驾驶测试、V2X网联化测试、车联网信息安全测试、前沿技术研究为一体的综合测试平台。
塘西河公园的4.4公里示范线，只是合肥市打造智能网联道路的第一步。现在，滨湖国家森林公园智慧化改造项目也正在有序推进。今年年底，这里将实现自动驾驶科技旅游观光车、无人驾驶环卫车、无人安保车等场景应用和园区智能管理。
5G+远程驾驶示范平台
包河经开区管委会副主任杨晖介绍，“从新能源和智能网联汽车发展上，包河经开区在全省做了六个“首个”，支持产业发展。在智能出行领域，为了加快推进智能网联汽车产业发展，2020年以来，包河区围绕合肥市智能网联汽车产业谋篇布局、规划建设“车路协同示范线、封闭测试场、车联网数据中心、智能网联汽车检测中心”等8个项目，总投资约50亿元。”
·合肥在线记者 李静·
