浅谈研发节能型汽车的技术难点
当前，就中国市场而言，每年汽车的销售数量涨幅高达20%以上。另一方面，世界各国开始面临着严重的能源消耗问题，通过提高油价来促进汽车节能减排并非解决问题的根本。
根据实验数据显示，当汽车整体重量降低100～400mg等不同幅度之后，汽车在驾驶期间的燃油效率、百公里耗油量、生产成本等都出现不同程度变化，不仅降低汽车的组合质量，也显著降低汽车的制造成本，为汽车制造行业创造更大的经济效益。
节能型汽车的研发运用，除了在经济效益、汽车重量上实现改进之外，最主要目的是降低汽车污染。实现“节能减排”才是节能型汽车的最终目标。从现代节能技术理论看，节能汽车的核心在于“低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力”，这些都是汽车研发工作需要解决的问题。当节能型汽车在全国范围推广之后，新型汽车燃料将普遍运用，如醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等，这些新型燃料将逐步取代汽油、柴油。
自然能源危机已经成为制约世界各国经济发展的主要障碍，而汽车作为日常交通的重要工具，其能源消耗量逐渐上升已经成为导致能源危机的一大驱动因素。节能汽车的研发使用在很大程度上缓解了汽车的能源压力，对自然界不可再生资源进行了优化配置，实现了经济发展和环境保护相协调的趋势。
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