探访北京交通信息发布中心

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探访北京交通信息发布中心

时间：2010年10月26日　 字号： [ 大   中   小 ] 打印

　　“在家看电视、上网站，出门听广播、看大屏”，行走在车辆剧增、路况日益复杂的京城，这样的方式成为越来越多北京人所选择，提供“立体化”的交通路况信息，也成为首都交管部门爱民实践活动的一个重要平台。信息从哪里来，又是如何发布的？北京市公安交管局民警为市民打开了“交通信息发布中心”神秘的大门。
　　北京公安交通指挥中心：现代化的信息平台
　　走进现代化的信息发布中心，眼前十几台大屏幕实时显示着重要路口的交通情况，工作人员正在紧张地进行电子监控探头的切换，获取着畅通或拥堵的道路信息。这个被称为“小指挥中心”的地方是公安交通指挥中心的信息集成部门，是引导百姓合理出行的向导。
　　“奥运会的交通组织管理实现了北京交管部门‘科学管理、高效服务’目标质的飞越”，交管部门相关负责人说。正如所言，交通路况信息发布系统由单纯的警务信息资源转向服务于民的公众出行信息资源正是从那年开始迈上了一个新的台阶。
　　2008年7月16日，北京交管局依托科技手段，建立智能化、信息化、服务化为一体的交通信息发布中心正式成立，它属于北京公安交通指挥中心，是我局自主集成研发的、荣获2010年国家科技进步一等奖的“城市交通控制系统”的重要组成部分。与百姓出行息息相关的路况信息，通过全方位、立体化的发布平台，更好地为交通参与者提供最迅速、最实用、最权威的出行引导，也更好地形成了警方、媒体、公众三者的合理互动。
　　据交管部门相关负责人介绍，交通信息发布中心建有信息采集、电台监听、编辑发布、路况播报等岗位，通过公安交通指挥调度中心流量检测、电视监控、122接报警、事件监测等10余项科技系统的集成应用，信息中心与各部门间实施信息互通，对各类交通路况信息实时采编、核实、比对后，通过室外屏、媒体、网站（含手机网站）三大发布渠道实现全方位、多角度的即时播发和广泛宣传，合理诱导市民理性出行，使市民在家上网可提前查询交通热点、观看电视直播、阅读当天报刊以了解交通变化趋势；出行途中收听广播可获取实时动态交通信息；行驶途中观看路侧室外屏可掌握前方道路通行状况。就是坐在公交车和出租车上也可以通过移动电视知道交通变化。而实际上，每月交通早知道、每周交通提示、每日实时出行指导新的三级发布模式又在原有基础上正在进行创新和发展，力求使之更加贴近百姓出行需求。
　　“我们的路况信息已经实现24小时滚动发布，就是为了更加方便咱老百姓的出行”，交管部门相关负责人介绍。
　　交通信息预报“未卜先知”
　　提到交管部门发布的“交通出行预告”，北京的许多司机朋友并不陌生。交管部门通过广播、电视、报刊发布的各类交通出行信息已被市民耳熟能详。在北京市交管局的官方网站上，“实时路况、每日出行提示和一周交通预报视频”三个路况发布专栏已经成为市民出行的“指南针”。北京交管部门对交通出行进行预报已有多年。市交管局网站的“下周出行提示” 视频，从2008年推出后，至今已录制近120期，平均每期观看人数逾两万，累计在线观看人数已达240万人次，共收到表扬邮件252件。成为广播、电视、报刊、户外信息显示屏等之外另一个重要的交管信息发布渠道。
　　在交通信息预报已经深入交通出行者内心，成为百姓出行之前不可或缺的重要信息来源之时，北京交管部门又在今年九月及时地推出了交通预警信息的媒体发布。和天气预警、空气质量预警、公共卫生预警一样，交通预警的适时出现也再次赢得了百姓的欢迎。
　　国庆节长假后第一个工作日清晨7时30分，在国贸上班的李先生就已到达单位，虽然比平时早到了近一个小时，但李先生觉得比高峰时间被堵在路上划算得多。“昨天看交管部门预警，今天早高峰会提前到7时以前，我就特意早出门半个小时。”交管局新闻办公室主任张景春介绍，针对节后第一个周一早高峰，交管部门从10月6日就开始预判，并连续宣传提示预警信息。从当天早高峰的总体情况看，和交管部门预判一致，车流量从清晨6时30分开始增多，9时许缓行路段大幅下降。
　　从今年中秋节前直至国庆节后上班第一天，交管部门通过新闻媒体连续发布了6次交通出行预警，密度之大，近年来少有。近期，北京交管部门又针对香山红叶节连续发布交通预警信息，引导司机避开拥堵时间和路段。通过报纸、广播、网络等媒介，预警信息被第一时间传送到千家万户。
　　据了解，预警信息由交管部门根据天气、高速等相关部门提供的信息，结合未来发生的状况主动发布提示。预警依据来源于三方面，一是往日道路交通情况总结，二是利用交管局指挥中心的高科技系统做出的科学分析数据，三是非常规情况，例如雨雪雾等恶劣天气、节日、大型活动时。在达不到预警信息的级别时，发布预报信息。
　　交管局新闻办主任张景春表示，发布预警信息在国外也很普遍，“很多人通过手机报转载报刊的信息，知悉交通出行状况。发布预警信息的目的，主要是引导司机合理使用路网资源，尽量避免在拥堵严重的时间和地点‘扎堆’。”今后，交通预报、预警将进一步完善，继续通过各种媒体渠道，及时通报给交通参与者。
　　在路上：实时路况“立体包围”
　　“今天是香山红叶节开幕的第二天，交警提醒您，目前，香泉环岛车流量较大，建议车辆走香山南路。还没有出行的朋友可以选择乘坐公共交通前往。” 10月16日早9点，自驾车去香山看红叶节的小李根据北京交通台播出的路况，果断地改变行车路线。“这条信息可太及时了。”小李说。返程的时候，小李又看到交管局室外电子信息显示屏上打出的 “周末香山车多，请避开西北五环，合理选择路线”，回家后连忙把这条信息转告其他朋友，让他们周日去的时候做好准备。
　　“听广播、看大屏”，对于身陷车流中的司机来说，一条路况、一个绕行提示无异于雪中送炭。据统计，目前北京交管部门精心选择了城市环路、主干道上容易发生拥堵的点位，设置了249块大型室外可变情报信息板。
　　“这些‘大屏’由专人负责，高峰时段发布动态交通信息，平峰和低峰时段进行安全提示”，据相关人员介绍，一旦遇到路面突发情况，即时通过“大屏”发布相关信息，并跟随事件进展和路网流量变化情况对室外屏诱导信息进行实时更新。据统计，信息发布中心成立至今，交管部门已通过“大屏”发布各类路面交通信息和提示信息近250万屏次。
　　更让京城司机熟悉的，就是广播里耳熟能详的“路况信息”，虽然不曾谋面，但很多司机都可以随口叫出播出路况的警官的名字。信息发布中心通过广播进行交通路况信息固定播报，经过几年磨合，已逐步形成交通信息在媒体空间的“早晚警官直播、整点警官提示、突发及时插播、大型活动全程诱导”的宣传模式，已实现交通路况信息的多台通播，消除广播中路况信息发布的真空时段和地域限制。与此同时，早晚还通过电视、移动电视形成了固定栏目的路况直播，将交通路况信息第一时间呈现给不同受众人群。
　　一旦发生突发情况，交管部门将根据路面实际交通情况，调整路况播报模式，依据实时路况紧急程度随时进行广播、电视插播。
　　10月24日周日，2010年北京国际马拉松比赛在京举行。为将比赛期间各项管控措施对社会交通的影响降至最低，信息发布中心“赛前侧重宣传管控信息，期间侧重远近端分流诱导，赛后侧重提示恢复路况”，利用多个渠道提高交通信息的及时性、有效性。
　　一是管控措施提前告知。由于比赛持续时间较长，涉及路段和区域较多，管控措施对交通影响较大，信息发布中心从10月21日周四开始利用新闻媒体和对外网站进行大范围发布提示，使群众提前了解管控时间和路段，合理选择出行方式。二是现场措施高频播报。比赛开始后，民警通过紧急直播的形式在交通广播中对管控措施、现场路况进行实时播报，并随时告知队尾情况和受影响路段，期间共插播信息10余次、直播4次；利用相关道路的室外屏显示管控信息，加强远端分流力度，期间发布室外屏信息1500余屏次。三是随着收尾车的进程和管控解除情况，针对复兴门桥、海东口、学知桥等卡控节点的路况恢复情况，分别利用交通广播及室外屏予以重点提示。针对24日赛事情况，信息发布中心打破常规，加大警力投入，保证了赛事交通诱导工作的高效、及时。比赛期间，通过各渠道共发布各类信息1600余条次。
　　交管部门相关负责人表示：“我们力争实现的，就是立体化的覆盖，争取让每个司机在第一时间都能了解前方的路况，合理规划自己的路线。努力为市民提供最及时的路况信息、最精准的交通资讯、最有效的出行服务”。（新闻办：江静）

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