李斌向车主股东解释为什么要做萤火虫 最

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电动车指北 发布于 山东 2024-12-20 05:22

李斌向车主股东解释为什么要做萤火虫 最近，有蔚来的车主同时股东发帖问蔚来为啥要做萤火虫 觉得换电站不共用 投入产出比算不过来，怕成为拖油瓶 李斌在下面亲自回复了 萤火虫立项的时候针对的是欧洲市场，欧洲一年有400万的小车需求，全球来看小车需求也是比较大的 另外萤火虫的换电站成本比较低，销售服务网络会用更高效的方法（个人猜测可能在蔚来门店销售） 并不会成为财务包袱 明天就是NIO Day了，大家也将看到萤火虫的真容了 我觉得逻辑还是在于销量能不能起来 蔚来每年花100亿搞研发，萤火虫上至少软件层面是能够摊平一些研发成本的 我觉得关键还得看设计，设计得好看才可能有人买单，然后再看能不能赚钱了

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