交通便利惠民生 群众出行不再“难”

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近年来，我市牢固树立“公交先行”发展理念，以坚定的决心和超常的举措，先后开通城乡、城际公交，取得了治理力度和治理进度互进、治理效率和治理效益共赢的整治成效，为我市人民群众出行提供了极大便捷。

我市兼有山地、丘陵、岗地等地貌，率先在岳阳市完成了市域内国省道大修、农村公路窄改宽工程。在詹桥镇长浩村，近年来通过对道路持续提质改造，道路通行能力明显改善。尽管如此，村民们的担忧却不见减，之前怕没路走，现在转变为怕没车坐，出行难依旧困扰着当地百姓。

詹桥镇长浩村村民杨建军：“我们这比较偏僻，客车少，每逢过年过节还涨价，要去镇上办点事只能租摩托车，不但花钱多，还要担心安全问题。”

长浩村民的出行难并非个例。我市城乡客运一体化改革前，先后有詹桥镇长浩、白羊田镇西山、羊楼司镇友爱、江南镇石岭等20多个村客运班车相继停班停运，群众出行十分不便。为化解这一难题，我市科学制订了《临湘市城乡客运一体化改革实施方案》，回购个体户客车，严控城乡客运班线经营许可，实现“干支搭配，乡村全通”，形成全市城乡客运一体化发展布局，破除了制约城乡客运健康、有序发展的“肠梗阻”。

湖南临湘龙鑫运输有限公司负责人金勇：“之前绝大部分客车都是个体户，效益好的线路争着跑，客源稀少、地处偏远的乡村线路则运力稀缺，甚至无人问津，现在全市城乡客运一体化发展，让乡镇老百姓进城更加方便。”

城乡客运发展好了，我市趁热打铁。今年1月临岳城际公交正式启动，标志我市全域公交一体化取得实质性进展。临岳城际公交首站为临湘商贸城，末站为岳阳火车站，全程60公里，途经公交站点28个，最高票价10元，每班班次间隔10-15分钟，每天往返约60趟。

市民李亚周：“我经常在岳阳临湘之间来回，以前要等一阵才能走，现在一到站点就能看到车来，上车就走，车价也便宜好多，坐起来非常安全舒适，我家里人也放心。”

城际公交班线的开通，让往返临湘和岳阳的乘客更加舒适、便捷。全面推行“24610”阶梯票价制，总体票价下降45%左右，大幅降低了乘客的出行成本。

城乡、城际客运一体化是一项重要的民生工程，为方便群众出行提供了有力保障。截至目前，我市累计投入资金1.2亿元，全面完成城市公交、城乡公交和临岳城际公交改革，在全省率先实现“全域公交县（市）”创建目标，并被评为全省第三批城乡公交一体化改革示范县，全市所有镇（街道）和行政村实现城乡公交全覆盖，54万群众享受到了“出门水泥路、抬脚上公交”的改革红利。

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