汽车内饰保养：液体蜡还是固体蜡？

购买汽车蜡时，了解其类型（如液体石蜡、固体蜡等）和使用频率。 #生活知识# #购物技巧# #汽车用品购买#

汽车内饰保养：液体蜡还是固体蜡？ 嘿，车友们！今天咱们聊聊如何让你的爱车内饰焕然一新。给汽车打蜡可是个不错的选择，不仅能保护车漆，还能增加光泽度。不过，打蜡有液体蜡和固体蜡之分，到底哪种更适合你呢？ 液体蜡 vs 固体蜡：哪个更好？ 液体蜡：液体蜡通常需要使用专门的打蜡机或者海绵涂抹，操作起来稍微复杂一些。不过，它的保护效果和光泽度通常比固体蜡要好。适合那些追求极致效果的车主。 固体蜡：固体蜡则可以直接涂抹在车漆上，操作简单方便。虽然保护效果和光泽度稍逊于液体蜡，但已经足够满足日常保养需求。适合那些喜欢简单快捷的车主。 其他保养小贴士 定期清洗轮毂：轮毂容易沾上泥土和刹车粉尘，影响美观。使用专门的轮毂清洁剂，清洗效果更好。 注意天窗保养：定期清理天窗的轨道和密封条，避免漏水和异响。如果天窗出现问题，要及时维修。 夏天防晒措施：夏天阳光强烈，给汽车做好防晒措施很重要。可以使用遮阳挡、车窗膜等，减少紫外线对车漆和内饰的伤害。 定期保养音响系统：检查音响的音质和连接情况，确保正常使用。旅途中，音乐可以让我们更加放松。 掌握这些汽车保养小诀窍，让你的爱车始终保持最佳状态！✨

夏

25天前

相关推荐

2025年1-3月十款新车来袭，比亚迪夏、特斯拉新款Model Y等登场 2025年，战火更猛烈了！传统车企深耕细作，技术底蕴深厚；新势力车企来势汹汹，创新技术层出不穷。这场博弈，技术、价格、品牌，哪个才是胜负手？ 想想看，比亚迪、吉利这些国产巨头，实力不容小觑；而特斯拉、蔚来等新势力，也绝非等闲之辈。究竟鹿死谁手，还真不好说！这十款新车，有的属于传统阵营，有的来自新势力，这场竞争，精彩程度堪比武侠小说！MPV与SUV的双雄争霸：比亚迪夏和腾势N9能否引领潮流？比亚迪夏，作为比亚迪王朝系列的新成员，肩负着拓展MPV市场的重任。它的配置如何？市场竞争力强不强？能和别家MPV一较高下吗？这都需要仔细研究。 腾势N9，插混和纯电版本齐上阵，在中大型SUV市场，它能站稳脚跟吗？ 面对众多强敌，它又有什么独门绝技？这不仅是两款车的较量，更是MPV和SUV市场未来发展趋势的风向标。豪华品牌与自主品牌的正面交锋：奥迪A5L和红旗天工08的差异化竞争奥迪A5L，豪华中型车的常青树，面对BBA的围剿，它如何保持自己的优势？华为智驾加持，这能成为它的杀手锏吗？ 红旗天工08，则代表着自主品牌向上突破的决心。纯电驱动，智能化配置满满，它能挑战豪华品牌的地位吗？这场较量，不仅仅是技术的比拼，更是品牌影响力和市场策略的较量。细分市场新秀的崛起：从紧凑到小型SUV的激烈角逐郑州日产Z9、宝马2系四门轿跑、捷达VA7、丰田bZ3C、埃安AION UT 鹦鹉龙、东风风神皓瀚……这些车型，虽然身处不同的细分市场，却都代表着各自品牌的野心。它们的目标客户是谁？它们的竞争力在哪里？它们选择的动力系统，又能否适应市场需求？ 这些问题，都值得我们深思。2025年车市展望：机遇与挑战并存这十款新车，各有千秋。有的主打科技，有的主打性价比，有的主打舒适性。它们的市场表现如何，最终还要由市场来检验。 然而，2025年的车市，绝不仅仅是几款新车的竞争，更是整个行业转型升级的关键时期。新能源汽车的占比会越来越高，消费升级的趋势也会越来越明显。智能化、电动化、网联化，这些技术趋势，将会深刻地改变我们的出行方式。 买车的朋友们，你们觉得哪款车最值得入手呢？欢迎在评论区留言，一起聊聊！ 未来车市，充满机遇，也充满挑战，让我们一起迎接这波浪潮！（来自:网络）

比亚迪夏售24.98万起！全系7座！冰箱彩电沙发都有 今年一月八日，比亚迪 Fashion MPV正式发布，其官方售价为24.98800-30.98800，其中最顶级的车型是腾势D9DM-i的最低配车型，价格为140000元。现在购买汽车可以享受8000元以旧换新以及24期0利率优惠。该车将配备高阶“天神之眼”，2+2+3的7座设计，前排有3个大屏幕，后排有吸顶屏，有冰箱，有独立的座位。同时还配备了 DiLink 150智能座舱和自主研发的28度“迪声”立体声音响。第三排座位可以一键折叠，可以翻转，也可以向前和向后滑动100毫米。夏天则是采用1.5 T的插电式混合动力，115 kW的引擎，200 kW的电动机，续航里程为100 km和180 km，搭配20.39 kWh和36.6 kWh的磷酸铁锂刀片电池，并配有“云驾- C”型智能减振车体操控系统。

比亚迪年度重磅MPV 夏正式上市 售价24.98万-30.98万元 1月8日，比亚迪旗下中大型智能旗舰MPV夏在北京水立方正式上市。此次发布的新车共有4款配置，分为CLTC工况续航100km/180km，2种纯电续航版本，提供4种外观颜色及2种内饰配色可选，正式售价为24.98万-30.98万元。此前，比亚迪夏已在广州车展正式亮相，受到业内人士和广大消费者的广泛关注，夏的正式发布，也意味着MPV市场又增加了一个强有力的竞争者。作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，夏为中国品质家庭而来，本次发布会，正式开启了以“夏”作为朝代命名的新IP，邀请知名演员张涵予作为夏形象代言人，奥运冠军杨威先生、杨云女士作为夏首任车主。全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造，符合新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高安全标准设计，采用华夏龙颜美学和王朝新一代内饰设计语言，拥有宽奢百变大空间、豪华科技智享座舱，实现智驾、技术、平台、安全、设计、空间、智享七大引领，全面引领中大型豪华插混MPV新趋势。智驾引领：全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾系统，引领全民智驾时代夏全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车、邻车靠近避让等多项驾驶辅助功能，全面提升在高速和快速路、城市道路等多场景下的驾驶安全与便利，引领全民智驾新时代。为解决MPV车身长、停车难等痛点，夏配备了全场景智能泊车辅助，包含遥控泊车、自动泊车，并可以通过3D全景透明影像观察周围环境，泊车无死角，人人都是老司机。技术引领：第五代DM技术中大型MPV，低油耗，长续航作为搭载第五代DM技术的中大型MPV，夏配备插混专用 1.5T高效发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW，直击传统MPV油耗高、续航短、动力弱等痛点，中大型MPV也可以很省油，满足中国品质家庭的高效出行需求。平台引领：新一代插混整车平台，高安全、大空间、超舒适、更灵活夏基于新一代插混整车平台打造，拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%，钢筋铁骨铸就安全堡垒。同时，乘员舱空间占比超68%，乘坐空间提升15%，三排均可舒适乘坐，空间表现同级遥遥领先。底盘方面，夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，并全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，通过毫秒级的阻尼调节速度，实现了细腻的滤震效果，急加减速无感俯仰，高速过弯稳定操控，无论通勤、旅途还是商务接待，都能享受到舒适的出行体验。此外，夏全系标配R-EPS电动助力转向系统，转向灵敏精准，提供“舒适/运动”双模式手感选择，低速轻盈，高速沉稳，整车转弯半径低至5.7m，堪比B级车水平，带来灵活的操控性和极致舒适体验。安全引领：新版C-NCAP五星、C-IASI优秀双重高安全标准，守护品质出行夏基于最新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高标准打造，C-AHI五星健康车标准设计，配备全方位10安全气囊、10碰撞传感器，以及10余项主动安全辅助系统，不仅将MPV的安全标准提升到全新高度，更全面守护中国品质家庭出行。设计引领：华夏龙颜美学、王朝新一代内饰设计语言夏代表着王朝全新的设计审美，外观采用了华夏龙颜外观，灵感源自中国龙的威严与灵动，传递出一种气宇轩昂、庄重雅致的王者风范。颜色方面，夏从传统东方意境中提炼车色，提供远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种颜色，彰显文化自信。内饰上，夏采用王朝新一代内饰设计语言，从皇家建筑形制中汲取灵感，贵气天成，完美诠释华夏文化中的礼仪庄重以及秩序井然之美。更提供两款内饰配色可选，檀棕米双色内饰，温馨雅致，适合品质家庭；远山黛双色内饰，大气持重，适合政企商用。空间引领：宽奢百变大空间，成就中国品质家庭用车“终极选择”夏整车长、宽、高达到了5145、1970、1805毫米，轴距达3045毫米，超五米的车身，带来超大、百变、超舒适的奢享大空间，并且座椅采用Nappa真皮，中排零感人体工程学座椅带电动调节、通风加热、按摩及腿托，极大提升了奢享舒适驾乘体验。夏还提供家庭舒享、行政奢享、单人轻享三种座椅模式，行业首创的第三排座椅一键折叠、翻转放平后，行李箱容积高达2036L，灵活满足全场景用车需求，堪称中国品质家庭的“终极选择”。智享引领：豪华科技智享座舱，超智能、超好玩夏致力于为品质家庭打造“超智能、超好玩”的智享体验，配备DiLink 150智能座舱，支持三屏联动影音娱乐播放、智能语音多车畅联、手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用，并首搭DiSound音响系统，拥有高达28个扬声器，32个独立音频通道，搭配车载影院显示屏，带来豪华的视听享受。值得一提的是，夏的第三排音箱可单独拆卸为户外蓝牙音箱，电池容量15000mAh，外放功率达170W，续航长达9小时，支持车友双音箱互联、外接麦克风，车载车充，无需单独充电，极大拓展了户外影音娱乐玩法。此外，夏还配备AR投影感应开启侧滑门/尾门功能，只需携带钥匙，靠近侧滑门/尾门，用脚轻踩地面上的圆形闪光标志，即可实现AR投影隔空开启侧滑门/尾门，享受到科技满满的尊贵迎宾礼遇。作为搭载第五代DM技术的中大型智能旗舰MPV，夏以更先进的技术、更多元的使用场景，不仅颠覆了传统MPV的驾乘体验，更比中大型SUV更符合中国品质家庭出行需求，不仅重新确立了中大型插混MPV的价格标杆，更重塑了中大型MPV和SUV市场的价值标杆，让全球用户因中国智造而震撼，也让华夏儿女为开中国车而自豪。

比亚迪夏单车导购，首推25.98万元的100km超越型 1月8日，比亚迪夏正式上市了。新车共推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万元。据悉，新车定位中大型MPV。看到这个价格，或许很多人没概念，要知道中大型MPV基本都在30万以上，所以比亚迪夏的价格出来后简直堪称“王炸”。值得一提的是，临近春节，很多小伙伴也打算买一台MPV回家过年，并且混动也意味着不用担心补能，所以很多人都颇为关心这台新车。那么夏的四款车型该怎么选，索性今天就来和大家聊聊这个话题。由于新车的动力一致，只是纯电续航不同，所以我们就一一来看。在此之前我们还是简单说下新车的动力，新车搭载的是第五代DM技术，它由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率115kW，最大扭矩225N·m；电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，匹配的都是比亚迪自家的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航有100km和180km两种，满油满电综合续航则为1060km。此外，新车还全系配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统。首先来看24.98万元的入门版车型，这应该也是大家比较关心的一个版本。该版本的CLTC纯电续航为100km，前/后轮胎规格为235/60 R18，360度全景影像、前/后驻车雷达、L2级辅助驾驶、双侧电动门、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入/启动、LED远近光灯、自动头灯、电动天窗+不可开启全景天窗、前/后排多层隔音玻璃、感应雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、15.6英寸大屏、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主/副驾电动调节、主驾座椅前后+靠背+高低调节、副驾座椅前后+靠背调节、第二排座椅前后+靠背调节、12喇叭、自动空调、后排独立空调+后座出风口等。虽然入门版少了很多的舒适性配置，但起码像大屏、云辇-C系统等硬件方面都是标配，再结合24.98万的价格，性价比也非常高了。所以如果只是想要一台可以带7个人的大尺寸MPV，并且预算有限，那么这台100km领先型的夏绝对可以考虑下。其次是指导价为25.98万元的100km超越型，相比入门版贵了1万，两台车的纯电续航是一样的，此外它多了1个车内摄像头、220V/230V电源、前排50W手机无线充电、主/副驾4向腰部支撑、前排座椅加热/通风/按摩（仅驾驶位）、副驾驶位后排可调节座椅、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节、第二排座椅加热/通风、后排小桌板、第三排座椅电动调节、后排座椅电动放倒、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车载冰箱等。这个版本主要是针对后排舒适性、实用性进行了提升，如果后排使用频率较多的话，其实1万元的差价是非常值得的，笔者也比较推荐这个版本。再次是180km超越型，它的售价达到了28.58万元，相比100km超越型贵了2.6万元。通过名称就知道它的纯电续航提升到了180km，同时还多了后排车门/后备厢的投影感应开启、后排座椅电动记忆、128色车内氛围灯。这个版本主要多的还是纯电续航，笔者觉得性价比一般，如果都是市内跑，而且家里有桩，那么可以考虑下。最后是180km卓越型，售价达到了30.98万，相比此前一个版本又贵了2.4万元，它多出了外后视镜记忆/倒车自动下翻、12.3英寸副驾娱乐屏、15.6英寸后排液晶屏、方向盘加热、内后视镜自动防眩目+流媒体后视镜、前/后排座椅头枕扬声器、28喇叭杜比全景声、车内香氛装置。以上都是一些娱乐屏配置，笔者觉得实用性一般，就看大家实际的需求了。综上所述，四款车型中笔者较为推荐的是25.98万元的100km超越型，基本配置不用说了，而且相比入门版多了很多的舒适性配置，对多数人来说都够用。那么比亚迪夏，你们会考虑吗？

比亚迪2025年新车规划，夏首发，汉、唐L护航，这下又要赢麻了？ 作为一名资深玩家，比亚迪在2024年的强势表现让很多竞争对手都大呼"打脸"。你也看到了，2025年的新车计划图，让我都有些懵逼了。我们现在就来找找，有没有你喜欢的。看来，比亚迪已经准备"全面开花"了！王朝网，海洋网，腾势，豹等方程，仰望，五大互联网巨头纷纷推出新款车型。这样的阵容，还真是有趣。王朝网络：改款秦 PLUS，唐 L，汉 L，夏首先介绍一下秦 PLUS。虽然比亚迪的车型并不算太大，但从外观上来看，还是很不错的。据说DM-i将会被五代 DM所取代，馈电的燃油消耗可能会达到一个新的高度。如果这辆汽车的价格很高，那么它就真的是“买对了”。接下来我们来看看汤灵和韩灵。我早就等着他们了。更大的车身和更先进的底盘，很可能是前叉悬架。至于动力方面，我也不是很清楚，但根据我的观察，应该是2.0T。毕竟，这两款手机的目标客户都是二十多万元的用户。关于"夏"的结尾。比亚迪旗下的第一款 MPV车型，本身就足够引人注目了。三十万起步，这个价格看起来很高，但里面的硬件却是一流的。副驾屏幕，怀挡装置，在帝国网中都是很少见的。海洋网站：改版后的海豚05 EV，海狮07 DM，海狮05 DM，海豹05改装后的海豚，最大的改进就是外观，前后左右各有不同。功率上有70千瓦、130千瓦和150千瓦三种不同型号的电动机供您选择。而海狮05 EV与海狮07 DM则是其中的佼佼者。05 EV和元 PLUS是一对孪生兄弟，两个人的尺寸差不多。07 DM是由07型驱逐舰改装而来，采用了5代 DM，配以4-4的四驱车，零百百公里提速，这样的表现，完全可以让人"上头"。而海狗05和秦 PLUS是"表兄弟"，两人的外形几乎一模一样，只有外形上有一些差别。如果这辆车的价格足够高的话，那么它将会变得"真香"。腾势（腾势）腾势N9，将会成为腾势在下一年的主旋律。车身长度为5.2米，颇有几分路虎的感觉。2.0T混合动力，三台电机，145公里的纯电动里程，堪称"装逼利器"。【方程式豹：钛金3】钛合金3，听起来很有特色。全电动，后置两个马达，最大马力310 kw,4.9秒的零百加速。唯一的缺点就是510公里的续航里程，希望在推出的时候能给我们一个意外的惊喜。仰望星空U7 PHEV对于我来说，这款车最大的特点就是其卧式引擎。比亚迪还是第一次使用这样的引擎，显然是想要将操控做的更好一些。而且还是电子驱动的，如果动力不足，我绝对不同意。看到这几款新车，我只能说一句话：到了2025年，比亚迪就要"气死"所有伙伴了！五百万的销售指标，虽然看起来很可怕，但按照现在的情况来看，也不是没有可能。各位资深的车主，您说，这几款新车里，哪个是最有前途的？那一个最令你“行走和摇头”？请大家在留言板上留言。记住，在"虎子问答"栏目里，我会回答你所有的问题。我祝愿各位一切顺利，购买一辆汽车就像购买蔬菜一样。

MPV市场搅局者来了！比亚迪夏24.98万起售，全系标配天神之眼智驾 随着我国的汽车消费市场日趋完善， MPV这一以大空间和高舒适度著称的产品得到了更多的消费者的青睐，仅11月， MPV的零售数量就达到了10.2万台，较上年同期增加了17.5%，其增速远远超过了 SUV和轿车。而在这个领域，各大汽车厂商自然也都看到了，最近两年陆续推出了几十款 MPV，包括“岚图梦想家”、“传祺E8”、“极氪009”等等。至于比亚迪，虽然是“一哥”，但除了腾势之外，还没有一款真正意义上的 MPV产品，唯一还记得的，就是这个月的比亚迪D1和即将停产的宋 MAX。然而今天，这个记录却要被改变了，比亚迪推出的一款 MPV，在今年夏天，将会在24.98-30.98万之间，与之前的三十万起的指导价形成了鲜明的对比。下面让我们深入的看看，这款车型到底有多强？它会不会在 MPV领域中，成为下一款“爆款”？外貌外形上，比亚迪夏版延续了帝国的经典风格，车头处有一条粗大的镀铬装饰条，日间行车灯和 LED大灯则是相连，与海外版的其它车型相比，它的中网从上到下贯穿了整张脸，中间还点缀着一些亮银色的装饰，整体观感大气又不失时尚。车身采用了 MPV特有的方正设计，1805 mm的车身高达1805 mm，后排和后排的舒适性都得到了极大的提升。另外，比亚迪夏型还装备了一款全新的车载导航设备，其中比亚迪夏型还搭载了一款全新的车载导航设备，可以在进行换道时对后面的车进行有效的辨识，同时还搭载了一款名为“天空之眼5R12V”的高级智能导航，只需要在方向盘左侧左侧设置一个独立的智驾按钮，就可以完成一次高速智驾。而车尾则是贯穿式的中国结灯，在夜晚被点燃后更具辨识度，而在车头的下部，则是一条银色的镀铬饰条，为整辆车增加了几分潮流气息。至于车身颜色，比亚迪夏有黑色、深山青、玉白和剑窑紫色四种颜色，给人一种沉稳的感觉。内部空间在内部设计上，比亚迪夏车的颜色是上棕色下浅色，用料则是以真皮包裹，再加上一些银色的点缀，看起来很有档次。而紫檀米和远山黛的内部颜色，也能让大多数人满意。在中控台的正中央，有着三个巨大的显示屏，12.3英寸的液晶仪表，15.6英寸的回转式中控屏和12.3英寸的副驾驶座娱乐显示屏，中控屏采用的是比亚迪公司的最新一代 DiLink 150，四区语音唤醒识别，软件商城，5 G上网等各种特色服务，都被保留了下来。值得一提的是，这款比亚迪夏型的大灯也被整合到了仪表盘上，而方向盘则被安置在了空调区域，这让它变得更加方便。除此之外，在比亚迪夏的中央扶手箱下面，还设置了一个可以通过触摸按钮或者是从后备箱里打开的冰柜，存储空间上，则是使用了一块怀挡的排档板，中间控制区域的下面也进行了中空设计，这样就形成了34个存储区域，方便用户将手机、钥匙和包包等东西放在适合的位置。太空在车身大小上，比亚迪夏轿跑的是一款中型 MPV，长5145 mm，宽度为1970 mm，轴距为3045 mm，整体结构为2+2+3。新车型在前、后两个位置都配备了通风、加热、按摩等多项配置，而且在第3排还可以进行上下滑动10厘米的电动调整，使得整个车厢内的乘坐空间非常大。后备厢是一种凹陷的结构，通常的容量是470 L，通过旁边的按钮，可以将第三排的座位折叠起来，变成一块平坦的地面，这样的话，后备厢的容量就会达到2036 L，对于一家人出去旅游的时候，婴儿车和儿童自行车都可以轻松容纳。除此之外，这辆车也有很多有趣的地方，例如在二排的扶手和扶手下面，都有大量的座位调整按钮，在二排的门上，还有一个空调控制区域，而高配的版本，还多了一个后排的娱乐屏幕和一个独立的音响。功率在动力方面，比亚迪夏型采用1.5 T+电动机的5代 DM混合动力总成，其最大输出为115 kW，电动机为200 kW，其 CLTC级纯电可达100 km、180 km, NEDC亏电油耗5.3 L/100 km，满油满电综合续航1060 km。在底盘上，该车将搭载“满血”的“云端- C”智能型减震车体操控系统，可根据镜头对路面状况预先调整悬挂，提高驾乘舒适度。总体而言，比亚迪夏这款5米多长的 MPV在空间、油耗、配置和舒适性上都做得很好，而且在很多细节上（例如后排的物理按钮）都是根据客户的需要而生的，而且腾势D9将会定位在普通家庭中，而腾势D9将会成为赛那和格瑞维亚之类的竞争对手。经过一番比较，比亚迪夏朗的体型堪比丰田赛那和格瑞维亚，家庭使用的时候，也算得上是比较大的了，相比之下，赛那和格瑞维亚的油耗更高一些，因为比亚迪夏是纯电动的，如果有充电功能，那就是一款小型的 MPV了。另外，比亚迪夏朗的起步价格，比丰田赛纳低了五万块钱，但配备了电动后备厢、高级智能驾驶、 ETC装置等，而且在智能和舒适方面也做得更好，所以比亚迪夏锐在经济上占据了很大的优势。至于丰田赛那和格瑞维亚，都有四万多的折扣，这两款车在中国都很受欢迎，不是因为它的性能，也不是因为它的性能，更不是因为它的性能，更多的是因为它的口碑。因此，比亚迪夏朗的推出势必会吸引一些原本就属于塞纳与格瑞维亚的消费者，不过能否动摇这两款日本 MPV市场的根基仍需拭目以待。然而，在20万左右的价格范围内，却有一款类似于比亚迪XT6的广汽传祺E8 PHEV，两者都是插电式混动，而且配置也很丰富，广汽传祺E8 PHEV起步售价23.28万，每个月能卖出6000辆左右。相比之下，比亚迪夏比广汽传祺E8 PHEV要大得多，内部空间也要大得多，而且它的起步价也要比广汽传祺E8 PHEV便宜两万多，这对很多人都有很大的诱惑力。因此，总体来看，我觉得比亚迪夏朗在近期的月销量超过广汽传祺的E8 PHEV，冲上8000-10000台不是什么困难的事情，只要能够根据市场情况适时调整营销战略，就有机会实现类似于宋 LDM-i和元 UP的先抑后扬，月销量突破15000台以上。比亚迪这头年销量超过四百万台的“大象”，号称新能源“一哥”，然而在20万元以下的汽车领域，比亚迪却显得有些力不从心。但从这个价格就能看出，比亚迪在20多万元的定位还是很坚决的，而且随着汉 L和唐 L的上市，比亚迪很可能会迎来一个新的发展阶段！所以，对于比亚迪夏牌汽车的价格，大家有什么看法呢？您认为这款车能否替代丰田赛那和格瑞维亚，作为 MPV新“销冠”？你可以在评论区留下你的评论哦！

搅局MPV市场，比亚迪“夏”入市 本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道近年来，MPV产品虽然如雨后春笋般不断涌现，但遗憾的是，整个细分市场并未因此迎来预期的蓬勃发展。相反，众多行业内外人士观察到，MPV市场的容量似乎已趋于饱和，增长潜力变得有限，甚至有人悲观地认为该市场已经达到了增长的天花板。据乘联会秘书长崔东树公布的数据，2024年1月至11月期间，国内MPV市场累计零售销量仅为94万辆，与去年同期相比下滑了5%。这一数据无疑给MPV市场的未来发展前景增添了几分不确定性。面对当前的市场困境，业内迫切需要一款能够打破僵局、引领潮流、并激发市场活力的现象级MPV产品。在这样的背景下，比亚迪于1月8日推出了其王朝网旗下的全新IP首款车型——夏。在业内看来，“夏”的推出，不仅标志着比亚迪在MPV市场的又一重要布局，更被视为是打破当前MPV市场沉闷局面的一剂强心针。MPV市场需破局尽管MPV市场的年销量数据并不如某些热门细分市场那般耀眼，但其内部竞争的激烈程度却超乎想象，各大车企纷纷加大投入，不断推出新品以抢占市场份额。在这些新品中，极氪009、理想MEGA、小鹏X9以及岚图梦想家等自主品牌MPV车型尤为引人注目，它们凭借各自独特的卖点和创新的设计，成功吸引了消费者的目光。不过，仔细审视当前MPV市场，可以发现，自主品牌MPV车型的价格区间大多集中在35万元以上。而在市场压力下，一些合资品牌的MPV车型虽然采取了降价策略，但基本成交价也都在30万元左右。这就导致了在25万元至30万元这一价格区间内，市场上存在着一定的产品空缺，蕴藏着巨大的市场潜力。此外，从MPV的格局来看，当前市场上的绝大多数MPV产品都是在燃油车的大背景下诞生的。这些产品虽然凭借较大的车身尺寸带来了不错的内部空间，并通过价格上拉提升了配置，从而提供了整体的乘坐舒适性。但本质上，这些产品在挖掘MPV价值感方面并没有做出新时代下的升级。特别是在当前电动化和智能化的推动下，纯电动MPV已经迎来了一个成熟的发展机遇。纯电动MPV省去了油箱和发动机，从而带来了更宽敞的车内空间、更纯平的地板、更多元化的布局，以及更多场景化的使用和体验，如长时间停车开空调休息等。这些都是传统燃油甚至是混动MPV所无法提供的。在此背景下，比亚迪夏的入局无疑填补了市场空白。在定价策略上，夏系列车型的价格区间在25万元至30万元之间，这不仅可以与自主品牌中高端MPV车型展开竞争，还可以与优惠过后的合资品牌MPV一较高下。凭借着新能源车相比燃油车更低的使用成本、更佳的用户体验等优势，夏系列车型有望进一步蚕食合资品牌的市场份额，加速MPV细分市场的油电转化进程。对于比亚迪而言，夏系列车型的推出意味着其能否在高端市场取得突破的关键。因此，比亚迪为夏系列车型做了充分的准备。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天介绍称：“作为比亚迪王朝网第六大IP的首款同名MPV，夏全系标配5R12V‘天神之眼’DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，搭载第五代DM技术，基于新一代插混整车平台打造。”从配置上来看，比亚迪夏系列车型在智能驾驶辅助系统方面也得到了加强。它实现了HNOA高快领航、APA自动泊车等高频使用的智能驾驶功能。而相比之下，目前同价位段的竞品车型普遍尚不具备此类高阶智能驾驶能力。这使得夏系列车型在智能驾驶方面获得了“人无我有”的竞争优势。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示：“对于比亚迪来说，夏系列车型是其冲击高端市场的一次重要尝试。通过推出这样一款具有竞争力的MPV车型，比亚迪不仅能够进一步提升其品牌形象和市场地位，还能在细分市场中占据更大的份额。此外，夏系列车型的推出也将为比亚迪在电动化、智能化方面的探索提供宝贵的经验。”差异化定位共筑市场版图在比亚迪夏正式上市后，业界出现了一些关于其可能对腾势D9销量产生影响的讨论。然而，经过深入的市场分析和对比，记者发现这两款MPV车型实际上各自扮演着不同的市场角色，形成了互补而非直接竞争的关系。腾势D9作为腾势品牌的首款MPV车型，自上市以来便以高端商务出行和豪华家庭用车的精准定位迅速占领市场。其凭借卓越的品质、豪华的配置以及出色的性能，成功吸引了众多追求高端商务体验和豪华家庭出行的消费者。公开数据显示，腾势D9在上市后的首个完整年度——2023年，累计销量高达12.78万辆，占据了腾势品牌总销量的绝大部分，并成功超越了长期占据MPV市场领先地位的别克GL8，成为中国MPV市场的新冠军。到了2024年，腾势D9继续保持强劲势头，全年销量再次突破10万辆大关，连续两年蝉联MPV市场销量冠军，充分证明了其市场地位和消费者认可度。与此同时，比亚迪夏作为比亚迪王朝网旗下的全新IP首款车型，其市场定位与腾势D9存在显著的差异。比亚迪夏更加注重满足中高端市场的广泛需求，其定价策略更加亲民，旨在吸引更多寻求高性价比MPV车型的消费者。这种差异化的市场定位使得比亚迪夏与腾势D9形成了有效的市场互补，共同覆盖了更广泛的消费群体，满足了不同消费者的多样化需求。从产品定位来看，腾势D9侧重于高端商务出行，而比亚迪夏则更加注重家庭出行和日常使用的便捷性、舒适性以及智能化配置。这种差异化的产品定位策略不仅避免了内部竞争，还使得比亚迪在MPV市场形成了更加全面的布局。此外，比亚迪夏的上市还承载着比亚迪建设产品IP的重任。作为头部自主品牌，比亚迪王朝网已经成功推出了秦、汉、唐、宋、元等一系列备受消费者喜爱的车型。这些车型名称不仅易于记忆和发音，而且与中国历史文化紧密相连，具有很高的文化认同感和接受度。比亚迪夏作为全新IP的首款车型，其将进一步丰富比亚迪王朝网的产品矩阵，并有望形成由多款车型组成的家族系列，从而满足更多消费者的多样化需求，覆盖更多细分市场。汽车分析师林述成指出，比亚迪夏的上市向市场传递了一个明确的信号：比亚迪不仅拥有领先的技术实力和创新能力，更能够精准捕捉市场需求，推出符合消费者期待的产品。这种能力对于比亚迪在新能源汽车市场保持领先地位至关重要。随着比亚迪夏在市场上的逐步推广和消费者口碑的不断积累，其在20—30万元级MPV市场的地位将更加稳固，并为比亚迪在MPV市场形成更加全面的竞争力提供有力支持。责任编辑：李延安 主编：于建平

24.98万元起，比亚迪夏正式上市，将向丰田发起反击？ 一方面，他的好朋友腾势D9在这几个月的销售业绩下滑，另一方面，他的两个竞争对手赛那和格瑞维亚，也被“南北丰田”一步一步地逼近并超越了他们，而比亚迪则是在这个时候赶到了。近日，比亚迪夏型在国内市场上销售，共有4款车型，价格区间为24.98-30.800。“科技”，“平台”，“安全”，“设计”，“空间”，“智享”和“智能驾驶”这七个方面的核心价值，让中大型 MPV的消费者有了更多的选择，同时也确保了这个细分领域的第一名。当天晚上，作为比亚迪品牌“夏牌”品牌的张涵予也到场助阵。因此，比亚迪夏型（下文简称：夏型）都有什么特点呢？他能不能和他的好朋友腾势D9，共同维护比亚迪在中型 MPV领域的霸主位置？现在，圈哥要给你们介绍一下。造型大气，流畅，尺寸隐藏亮点造型大气，流畅，尺寸隐藏亮点首先，从外表上看，夏总的外形依然沿用了“龙颜”的审美理念，并借鉴了中国的优秀传统文化。因此，新车的前照灯、格栅以及中国式尾灯都进行了全新的改造。配上尾部的装饰，让整个车身看起来很有特色，整体看起来很自然，很流畅，但却没有丝毫的夸张。至于车身，长度和宽度为5145/1970/1805 mm，而轴距更是为3045 mm。相比于他们的D9，这辆车的宽度要大上10毫米，而高度也要比赛车上的大上40毫米。从目前的情况来看，夏日的内饰性能以及驾乘舒适度应当是令人满意的。室内宽敞舒适，空间灵活，功能齐全室内宽敞舒适，空间灵活，功能齐全然后，就是内饰了。在整个内饰上，还是沿用了目前国内最流行的家族式设计， T型的中控台+三个显示屏，中央是比亚迪标志性的15.6寸悬浮式中央显示屏，三辐式的三辐式方向盘上还配备了多个实体按钮。对于一辆中型 MPV来说，宽敞的内饰和宽敞的座椅无疑是最重要的。新车型为2+2+37座设计，可前后调整的第二排座位，配备“零重力”功能，可为各种体型的使用者提供最舒适的坐姿；另外，它的操作键都是物理按键，使用起来比较方便。而在三排，夏总又给了三个单独的靠背，并且还提供了通风和加热的能力，可以说是 MPV中的“三排同权”了。除此之外，这辆车的三排座位还可以电动折叠，被放入到尾部的地板中，这样就可以让乘客在旅途中拥有更多的储物空间。高效节能，配备高级智能驾驶高效节能，配备高级智能驾驶作为比亚迪旗下首款中型、智能化的旗舰 MPV车型，夏锐以全新的混合动力平台为基础，进行了全新的研发。这款车使用独特的插混式车体结构，以及“云顶 C型”智能减震车体操控系统，使底盘乘坐舒适度得到极大提高；与此同时，夏斌也是比亚迪旗下第一款采用5 G DM的中型 MPV,1.5 T引擎115 kW，单个电动机200 kW，能源效率非常优秀。其中，该车有两个版本，分别是100 km和180 km，完全充满时可以达到1060 km，百公里燃油消耗仅为5.3 L。另外，夏斌还使用了二次电池直接冷却直接加热系统，可以快速地将电量从30%充满到80%，只需要18分钟。智能驾驶部分，新车型配备了“天神之眼”DiPilot100高级智能驾驶辅助，这是一款全球最先进的智能驾驶技术。《车壹圈》认为，对于比亚迪夏型汽车来说，这个时间点是非常合适的，因为它是在今年八月举行的2024成都国际汽车展上首度亮相。这大半年来，一直占据着国产中型 MPV霸主地位的腾势D9，销量节节下降。根据最近的数字，它的月度销售已经下滑到了6,100台，而之前的稳步增长已经超过了一万台。而“丰田兄弟”赛那和格瑞维亚，则是一个月内稳定增长的车型，将腾势D9挤出了榜单的第3名。对于这种情况，比亚迪是绝对不会放过的。作为“帝都网新 IP的开创者”，夏锐不仅在科技，平台，安全，设计，空间，智享，智驾七维的基础上，24.98万的起价，远远超过了29.98万的赛那和29.98万的格瑞维亚。总体来说，它的市场前景是毋庸置疑的。

中年人的第一台MPV？比亚迪夏正式上市，24.98万起售贵不贵？ 近日，比亚迪王朝系列新成员——夏 正式上市，共推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万。新车定位于中大型MPV，整车基于新一代插混平台打造，动力部分采用第五代DM插混系统。关于这台车的市场预期，我个人认为，比亚迪夏可能会和满大街的秦PLUS一样，更适合用来供给出行领域。理由是，它只有顶配车型才给了“倒车后视镜自动下翻”这个功能，对家用消费者很不友好，如果你开过这种车长5米1的MPV，你肯定知道这个配置多有用，所以我不是很明白比亚迪为什么要省这个钱。你可能会说，这个功能可以自己加装。确实，忽略掉这个瑕疵，这台车对那些不管别的，只管“你就说有没有”的人来说，还是有一定吸引力的。外观方面，比亚迪夏延续了王朝系列的前脸设计，柳叶形大灯搭配LED贯穿式日行灯，中间是镀铬饰板。下半部分和其他MPV一样，采用阵列式设计，总体来说中规中矩。车身侧面我不知道你们怎么看，我觉得不协调，总感觉被硬生生拉长了一截，视觉观感上和某些货拉拉车型的感觉有些类似，总之就是不够高级。具体车身尺寸方面，长宽高分别为5145mm、1970mm和1805mm，轴距3045mm。车尾同样采用王朝系列的家族设计，贯穿式尾灯内部光源和汉一样采用交织式设计，看起来比现款汉更加精致。配置方面，电动尾门、电动侧滑门都是全系标配的，还支持投影感应开门。内饰部分，比亚迪夏采用了新能源车的“标准布局”，顶配车型搭载包括副驾娱乐屏和后排吸顶屏在内的共4块大屏，同时升级到了最新一代DiLink 150智能座舱系统，可以外接游戏手柄、AR眼镜等，娱乐功能更丰富。配置方面，“天神之眼”高阶驾驶辅助为全系标配，而除了最低配以外，220V电源、50W无线充电、主副驾加热通风、主驾按摩、副驾老板键、第二排带腿托电调座椅、小桌板、第三排电调座椅、车载冰箱等，都是全系标配的。顶配则独享方向盘加热、流媒体后视镜、座椅记忆、28喇叭、香氛系统等。动力上，比亚迪夏搭载第五代DM插混系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦。纯电续航有100和180公里两种版本，满油满电最大续航可达1060公里，馈电油耗分别为百公里5.3和5.4个油，零百加速时间分别为8.1和8.5秒。底盘方面，全系标配云辇-C和云辇预瞄系统，舒适性上限较同级其他车型更高。从售价来看，24.98-30.98万的比亚迪夏，与奥德赛混动、赛那混动以及格瑞维亚混动的终端售价区间有很大重合，但从它们手中抢夺份额的机会，我认为依旧不大，就像一众“科技MPV”至今无法根源性撼动埃尔法一样。原因在于，会真正掏钱买一台MPV车型的消费者，他们的需求是非常明确的，反而对“什么都给你”那种做法不感冒，日系MPV的优势在于能够针对性地做好家庭出行这件事，而不是让你把本该在家里陪家人的时间花在车上。利弊肯定是都有的，就看你怎么选择了。

多加一万就行！比亚迪夏最细选购攻略，首推次低配 1月8日晚，比亚迪旗下全新MPV产品——夏正式上市，新车售价24.98万-30.98万元。那么，作为比亚迪今年的“开年第一弹”，新车到底有何特点呢？出行局也整理几条关键信息给大家，具体如下所示：标配高阶智驾，支持高速领航智驾。标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统。“冰箱彩电大沙发”一个不落。20.39/36.63度电池，CLTC纯电续航100/180km满油满电综合续航可达1060km，亏电油耗低至5.3L。第三排魔术座椅，可收纳至后备厢地板下。比亚迪夏目前仅推出了混动版本，且只有四款配置车型，即100km领先型、100km超越型、180km超越型和180km卓越型。那么，对于我们消费者而言，究竟该如何选择呢？今天出行局就来给大家做个细致的分析。首先，将目光转到入门级车型——100km领先型，该配置车型定价24.98万元，动力系统用的是1.5T插电式混动系统，电池选用20.39kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，CLTC纯电续航100km，虽然支持快充，但功率仅41kW。安全配置方面，尽管领先型是入门级配置车型，但也给到了8个安全气囊，包括前后一体式超长侧气帘、主驾膝部气囊和前排远端侧气囊，极大程度地保护了车内乘员的安全性。除此之外，比亚迪夏还配备有前方碰撞预警、主动刹车等多项主动安全配置。然而，在舒适性配置上，领先型配置车型就表现一般，采用皮质面料却不给通风功能，冬天倒没什么，但夏天的确折磨人，而上一个在20万级车型上这样处理的还是Model Y。但作为国产车的比亚迪，在25万级价位这样做，实属难以理解。在100km领先型的价格上再加一万元，就是100km超越型，虽然纯电续航没有提升，但舒适性体验得到了大幅提升。前排座椅不仅多了通风功能，还有加热、按摩以及腿托，第二排也增加了腿托、加热通风功能，且提供有小桌板，第三排也能电动放倒并收纳至地板下，进一步扩大实用性。另外，如车载空气净化器、负离子发生器、车载冰箱等功能的配备，进一步强化了用户的乘驾体验。次顶配180km超越型，价格比100km超越型贵了2.6万元，票价上浮较多。但提升也明显，纯电续航里程就多了80km（CLTC工况），快充功率提升至73kW，并多出了2个后排侧气囊（整车为10安全气囊）。另外，在便捷性配置上，多了后排车门/后备厢投影感应开启，以及后排座椅记忆、第二排座椅按摩和更多色彩的氛围灯（带主动式环境特效）。话虽如此，但多花2.6万元，舒适性或者实用性并未提升多少。最后是车系顶配车型——180km卓越型，售价来到了30.98万元，比180km超越型贵了2.4万元，比100km超越型贵了5万元。作为车系顶配，用料更考究，选用了材质更细腻的Nappa真皮座椅，且带有头枕音响，且前后排都带座椅记忆功能，再加上方向盘加热、杜比全景声、副驾娱乐屏和后排多媒体屏幕，整体体验感比100km超越型提升了一个档次。然而，综合指导价格和配置差异来看，全系最推荐的配置车型为25.98万元的100km超越型，因为像L2级辅助驾驶、主动刹车、云辇-C、前两排座椅通风加热、冰箱等，整体配置水平相当丰富，足以满足大多数家庭日常使用所需。

数据加载中……

网址：汽车内饰保养：液体蜡还是固体蜡？ https://www.yuejiaxmz.com/news/view/693801

相关内容

地板打蜡是用固体蜡还是液体蜡好？
汽车固体蜡怎么涂抹？
固体汽车蜡的打蜡方法是什么？
汽车车漆可以打蜡，但汽车内饰是不是也可以打蜡呢？
汽车内饰养护——表板蜡
木地板保养，如何选择固体蜡和液体蜡？
汽车内饰打蜡设备.pdf
汽车内饰打蜡步骤
汽车养护小贴士：打蜡频率与内饰保养
汽车内饰打蜡了怎么去除 去除车蜡的方法介绍

随便看看