汽车的节油驾驶技巧
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如何省油？教你汽车节油驾驶技巧:无论从经济效益还是环保角度，都要提倡节油。实践证明，油耗的增加与驾驶员的使用情况、使用环境、维修保养质量等直接相关。如果同一辆车由不同的司机驾驶，油耗可以相差8%~15%。只要我们多注意驾驶，养成良好的驾驶习惯，就能节省很多。
起步冷的时候先暖车，起步的时候用稳定的小油门，不要用大油门。启动后，尽量避免启动长时间升温。一些爱车人士在早上汽车开始变冷时要等十分钟才能离开。其实等车后，等一分钟油到达所有润滑部位，水温达到40℃后再启动。启动后，让汽车缓慢平稳行驶1至2公里后再加速。这样可以降低油耗，这对汽车发动机和零部件都有好处。做一个柔软的开始。按规定挂上起步档，然后慢慢踩下油门踏板，慢慢加速。
当汽车达到一定的档位速度后，在保证动力的前提下，学会倾听发动机的声音，尽快将档位由低变高。千万不要一开始就踩油门加速，这样不仅伤车还会大大增加油耗。据估计，它快速启动了10次，浪费了120多毫升燃料。当汽车满载或在坡道上起步时，使用油门适中的一档。如果停车时间长，应关闭发动机。
一般来说，汽车怠速时比重新启动时消耗更多的燃料。发动机停车时，比汽车行驶时消耗更多的燃油，排放更多的废气。如果停车等待超过1分钟，应先关闭发动机，需要行驶时再启动。节油试验证明，发动机空3分钟的油耗可以使汽车行驶1公里。
我们发现厂家公布的油耗都是在切割速度90km/h的前提下出现的，恰恰是因为他们的车在这个时候被省了。因此，当汽车以经济速度行驶时，它是省油的。无论速度是高是低，都不利于节油。实践表明，高速行驶的油耗高于正常行驶。以每小时110公里的速度行驶比以每小时90公里的速度行驶多消耗20%的燃料。我国高速公路的一般限速都在120km/h以下，除了我国高速公路的质量问题之外，这个限速也有其节约的一面，因为超速行驶也会带来很高的油耗。
车辆行驶时如何操作油门和刹车踏板也是节油的关键之一。油门要尽量“轻踩慢抬”，即油门要轻踩慢放。如果突然提升油门，发动机转速会突然降低，抵消一部分行驶惯性，增加油耗。制动时视线要远，判断情况要准确，“轻制动长摩擦”既能保持动力，降低消耗，又有利于行车安全。开车时急刹车快加速是省油的禁忌。如果可能的话，少用刹车，这也是节油驾驶操作的重中之重。
汽车在行驶中，档位的选择和换挡动作对油耗有很大的影响。起步时，应根据负荷和路况合理选择档位。据估计，当车速为每小时30公里时，一档比二档节省燃油约15毫升。在保证动力的行驶条件下，高档比低档更省油。因此，在一般道路上行驶时，应尽可能使用高档。快速及时地换挡是必要的，尤其是在斜坡上行驶时。换挡时间越短，汽车的动力性能越好，节省的燃油也越多。换挡不及时，动力不足或过大，手脚配合不好，空踩油门，必然会大大增加油耗。尽可能使用高档，少用中档。
当然，不要开高速档。学会听发动机的声音来换挡，了解你的车。汽车在行驶中，档位的选择和换挡动作对油耗的影响很大，所以在一般道路上行驶时，应尽量使用高档位，避免低档位、高速行驶或长期低档位行驶。
“滑行”是指车辆靠惯性力行驶一定距离，滑行时发动机怠速运转，所以油耗很低。根据经验，一辆车的初始滑行速度约为每小时90公里，最终滑行速度约为每小时60公里。此外，加速时应缓慢踩下油门踏板，油门开度不应超过三分之二。在坡度不大，安全有保障的情况下，下坡可以适当滑行，也可以节油。
当以相同的中速行驶时，滑行和非滑行的油耗差可以在30%左右。汽车达到中高档行驶后，脱档滑行，减速到一定速度后再换高档加速，反复滑行。此外，还要多注意道路环境，留有足够的空间空以便需要减速时，可以采取打车处理，即“以溜代刹”。
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