夏日炎炎，给爱车来个大扫除吧！

冷饮创意制作：夏日冰镇，给炎炎夏日带来清凉体验。 #生活乐趣# #日常生活趣事# #烹饪乐趣体验# #美食DIY体验#

夏日炎炎，给爱车来个大扫除吧！
夏天到了，天气真是越来越热了，平时我每周洗一次车，但现在的高温让我一个月都没洗过车了。车子外面已经脏得不成样子，不是我懒，实在是外面温度太高，洗车还没开始，我就已经一身汗了。不过，爱车脏了总不能不洗，所以我基本上都是用水枪冲一下车身外面，看起来干净就行。

不过，明天车子要被老婆开去接亲戚，外面是干净了，里面不收拾一下说不过去。毕竟，别人一看车里这么脏乱，虽然不会说，但咱脸上也不好看啊。于是，我开始动手清理车内。

首先，我把四门和后面支架上的东西都拿出来，然后拿出洗车专用水桶，调好洗车液，用抹布把车子里边各个地方都擦了一遍。家里闲置的吸尘器也派上了用场，几下就把座椅上的小东西吸走了。脚垫这边也不能忽视，双层脚垫清理方便，但隔层里边容易掉东西，也要清理干净。

前挡风玻璃也不能忽视，擦干净对行车安全很重要，尤其是夜间开车视野非常重要。一套流程下来又是一身大汗，不过效果喜人。这次清理没用什么额外的洗涤剂，光清水就足够了，堪称省钱洗车的好方法。

总之，给爱车来个大扫除，不仅让车子焕然一新，还能让自己心情愉悦。夏天到了，赶紧给你的爱车也来个大扫除吧！✨

夏

2024‑12‑11

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献礼700万用户，比亚迪2025首届王朝盛典，比亚迪夏同步交付 1月17日，比亚迪在首发亮相汉L唐L两款新车型之后，举行了2025首届王朝盛典，以“何以中国 盛世王朝”、“不负热爱 双向奔赴”、“何以王朝 盛世芳华”三大篇章，献礼全球用户。同时，比亚迪发布“臻心”用户服务品牌——臻于至善，心诚智远，卖一台车，交一个朋友。王朝网官方粉丝俱乐部“我迪朝友荟”也正式成立。【中坚力量】在刚过去的2024年，比亚迪迎来不平凡的一年，不仅是品牌成立30周年，同时也成为全球首家达成第一千万辆新能源下线的车企，这源于比亚迪无数工程师的创造力与进取心，也离不开全球用户的认可。其中，扛起比亚迪销量中坚力量的王朝网，于2013年推出首款车型秦，过去12年，已经扩大至6大IP，包括秦、汉、唐、宋、元、夏，2024年累计销量超209万辆，历史累计销量超700万辆，实力书写中国骄傲。事实上，比亚迪已经注册18个王朝命名，每一个王朝都代表了一段辉煌的历史，勿忘华夏文脉，这也是比亚迪王朝网独有的特点。此外，比亚迪王朝网原创打造龙颜美学，向世界献上中式浪漫，中国结尾灯备受好评，车身颜色上也是从色彩到质感无不彰显新国潮，此外还借鉴了诸多中式建筑元素，打造东风审美。而在技术上，e平台3.0、刀片电池、云辇-C、第五代DM技术、DiLink 150智能座舱、天神之眼DiPilot 100智驾等，更是王朝网的底气。与此同时，王朝网已经实现300+城市近2000家渠道，无论天南海北、大城小县，都可以满足用户的需求。【比亚迪夏交付】盛典上，王朝网首款MPV夏迎来车主交付。比亚迪夏是一款中大型新能源MPV，于2025年1月8日上市，指导价24.98万-30.98万元，面向高端家用。比亚迪夏车长5145mm，轴距3045mm，车内7座布局，冰箱/彩电/大沙发样样俱全，满足家用高质量出行。此外，比亚迪夏搭载了DiLink150智能座舱，标配“天神之眼”高阶智驾DiPilot 100，支持高快领航HNOA、自动泊车APA等功能。而在动力方面，比亚迪夏搭载第五代DM技术，CLTC工况纯电续航180km，综合续航1060km，NEDC馈电油耗低至5.3L。何以中国，盛世王朝！王朝网对比亚迪的重要性不言而喻，比亚迪对王朝网花的心思也有目共睹，今天是首届王朝盛典，以后还会有更多届，这是比亚迪对用户的回馈，也是对用户的交代，不得不说，做比亚迪车主真幸福！最后，刚刚过去的2024年，比亚迪以超427万辆的销售成绩，蝉联中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源车市场三大销冠，成绩斐然。2025年比亚迪一定会交出更耀眼的成绩，也让我们拭目以待！

红旗天工08、比亚迪夏｜一周新车 【懂车之道 产品】每周一期的《一周新车》又和大家见面了，本周（2025年1月6日~1月12日）上市的有零跑C16 580长续航版、丰田皇冠威尔法墨金版、AMG GT 63 S E PERFORMANCE、红旗天工08、比亚迪夏等，这里面是否有您关注的车型呢？一起来看看吧。新车上市一：零跑C16 580长续航版零跑C16 580长续航版上市，新车共计推出2款车型，售价17.28-18.98万元，为新增车型，CLTC工况纯电续航580km，比现款纯电车型续航提升了60km。动力方面，新车电机最大功率215千瓦，最大扭矩360牛·米，CLTC纯电续航580km。采用2+2+2的6座布局，车型尺寸为长宽高4915/1905/1770mm，轴距2825mm。新车上市二：丰田皇冠威尔法墨金版日前，我们从官方获悉，丰田皇冠威尔法墨金版正式上市，新车依旧保留2款配置，售价分别为91.9万和92.9万元，相较普通版车型，各自提升了2万元。动力方面，新车依旧搭载2.5L汽油发动机+电机组成THS II混动系统，该系统由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱以及四驱系统。新车上市三：AMG GT 63 S E PERFORMANCE1月6日，全新梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式上市，售价228.55万元。动力方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机与电动机组成的混动系统，综合输出功率高达816马力，峰值扭矩更是达到1420牛·米。配合AMG Performance 4MATIC+四驱系统，该车从静止加速到100公里/小时仅需2.8秒，最高时速可达315公里/小时。新车上市四：红旗天工08近日，红旗天工08有望在1月7日上市，新车定位为中大型SUV，纯电动车型，CLTC纯电续航520km，此前官方公布的预售价为23.98万元。新车基于天工平台打造，模块化平台，可以覆盖紧凑型到大型的轿车、SUV、MPV以及跨界车型。动力方面，搭载弗迪磷酸铁锂电池，电机最大功率253千瓦，最大扭矩450牛·米，10%-80%快充0.41小时，0-100km/h加速6.5秒。新车配备L2级自动辅助驾驶，支持城市与高速智驾。新车上市五：比亚迪夏比亚迪夏正式发布上市，新车共计推出4款车型，售价24.98-30.98万元。动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，最大扭矩225牛·米；电机最大功率200kW，最大扭矩315牛·米，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程有100和180km两种，满油满电综合续航里程最长可达1060km，馈电油耗分别为5.3L/100km和5.4L/100km，0-100km/h加速8.1秒和8.5秒。配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，支持VTOL外放电功能。《一周新车》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目，期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）

大空间低油耗 配置比合资对手丰富很多 比亚迪夏实拍导购 1月8日，比亚迪王朝系列全新中大型MPV夏正式上市，4款车型售价区间为24.98—30.98万元。从定价可以看出，夏与腾势D9价格上完全没有重叠，两者覆盖人群有差异。夏主打的是25-30万区间市场，与别克GL8、丰田赛那的低配车型形成正面竞争，也是目前中年家庭消费的主流市场。夏搭载了第五代DM动力，依然以低油耗为卖点，同时还全系标配了“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，相比对手们有差异化优势。那么它的空间、配置表现怎样，近期我们对夏2025款 DM-i 1.5T 180km超越型进行了实拍，跟随我们一起看看它的具体表现。外形方面，采用王朝家族风格，顶部保留贯穿左右的龙须造型，前脸无边界格栅采用交错排列的镀铬条，很显大气，内部标配主动式格栅，两侧竖立通风道造型很立体。头灯与两侧龙须融合，采用近远光分体布置，标配LED光源、自动点亮和自适应远近光切换。车身颜色有远山青、建窑紫、润玉白、玄空黑4种，相对都比较成熟稳健。前风挡布置了天神之眼的三目摄像头，这是标配。侧面是标准的MPV比例，前后悬基本等长，前机舱占用的纵向距离较短，座舱比例很大，而且车顶线条平直、后端较为方正，这都是拓展空间最有效的手段。外饰方面，采用屋檐风格的镀铬上窗线、加上银色的底部裙边，把整体轮廓勾勒地很清晰。标配前后隔音玻璃和后排隐私玻璃。门把手为前后连体式，双侧电滑门是标配，支持全车无钥匙进入。两个高配车型还增加了投影感应开启功能，侧门与尾门都可脚踩感光点自动打开，十分便利。尺寸方面，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。相比丰田赛那，高度上略高一些，其余都略微小一点。全系都采用18英寸轮圈，双色密集条幅造型较为精致。轮胎规格为235/60 R18，胎宽略显窄、胎壁够厚，匹配的是米其林e-Primacy系列产品，有良好的抓地性与静音效果。车尾造型上窄下宽，显得十分稳重。尾窗高度合适，将后雨刮隐藏在大尾翼下，保证干净整洁。中国结风格的贯穿式尾灯也是典型的家族风格，尾门开启面积很大，保险杠显得比较细，底部增加镀铬条，提升精致感。带位置记忆的电动尾门也是标配。座舱内部变得十分简洁，采用电子怀挡让扶手台基本没有实体键，空调出风口也做了很好的隐藏式布置。T字型中控台色彩搭配丰富，白色部分都是皮面，触感舒适。数字交互上，提供中央15.6英寸大屏和12.3英寸液晶仪表屏，顶配版还增加了12.3英寸副驾屏和流媒体后视镜。提供12喇叭的音响系统和128色氛围灯。全新造型的方向盘是仿皮材质，直径与粗细都很合适，握感舒适，支持手动4向调节。左侧横幅用来控制标配的天神之眼DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，可实现高速领航驾驶，跑长途更轻松。右后方布置了怀挡式电子挡位，用起来比较顺手。12.3英寸全液晶仪表屏是标配，采用三分区展示，逻辑清晰，也支持导航全屏。15.6英寸中控大屏也是标配，边框窄、像素高，搭载DiLink 150智能座舱系统，集成化程度很高，通过屏幕可控制所有硬件。语音系统支持4音区识别，能实现可见即可说，包括座椅的通风加热按摩都可以语音控制。另外，系统还支持手柄游戏、AR眼镜等应用，DiSound音响系统也是首次出现，声场定位做得更有针对性。扶手台仅保留少量实体按键，显得整洁很多，空间都用来储物。前方有双手机位，左侧带50W无线充，后方储物格、开放式双杯架，扶手箱容积不深，因为下方有车载冰箱。下方双通道空间高度可观，可放置较高的物品。只有顶配车型提供Nappa真皮座椅，其余都是仿皮材质。座椅填充物很厚实，与身体贴合感很好，坐垫长度合适，靠背有良好的侧向支撑，头枕有加宽处理和侧向支撑，整体舒适性很高。配置方面，主驾支持高低4向和腰撑4向调节，通风、加热与按摩全部安排了，副驾驶少了高低调节与按摩功能，但带老板键。中央是两个独立航空座椅，前后滑动与椅背倾斜角度都比较大，加上有大角度电动腿托，带可实现舒适的躺姿。为了保证行驶中也能躺平，安全带设计在椅背内部。通风、加热和按摩当然不会少。利用扶手上的按键，可便利调节座椅各种功能。中间过道距离合适，标配了小桌板，地台式冰箱可电动开启，侧边还有手机位。顶配车型还提供15.6英寸的吸顶屏。后排座椅高度合适，填充物也还算厚实，靠背支撑性也不错，可手动前后滑动拓展一些纵向空间，靠背的角度也可以调节。侃弟身高175cm，将中排座椅调整至两拳腿部空间，后排还能获得一拳腿部空间和一拳头顶空间，只是感觉靠背高度偏低了些。出风口、杯架和音响都不缺。在后排使用的情况下，尾厢容积为470L，后方下沉空间拓展了装载空间，可携带6-7个小行李箱出门。后排靠背支持4:6分割放倒，还支持整体放倒，电动后翻至下沉空间，可获得最大2036L的装载容积。另外，顶配车型左侧内部还布置了便携式音响单元，户外露营时使用可增添一些乐趣。动力方面，标配第五代DM插混动力，其中1.5T专用发动机运用了可变截面涡轮增压、高压缩比、超低摩擦等技术，可实现米勒循环，最大功率为115kW。EHS200电混系统提供200kW的驱动电机，最大扭矩315Nm，零百加速为8.1秒和8.5秒，最高车速190km/h。搭载了20.39kWh和36.6kWh两种刀片电池，CLTC纯电续航里程为100km和180km。NEDC亏电油耗为5.3-5.4L/100km，在50L油箱协助下，满油满电综合续航里程可达1060km。全系都支持快慢充和6kW的对外放电。底盘方面，采用前麦弗逊独立式与后四连杆独立式的悬挂组合，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，底盘的适应更高，遇到急加减速车身也更稳定。还标配R-EPS电动助力转向系统，转向精准，提供舒适与运动两种手感，低速轻盈，高速沉稳，整车转弯半径5.7m，还算灵活方便。侃弟点评：据我们目前得到消息，比亚迪夏在上市之后已经取得了相当可观的订单量，毕竟这块市场的用户群体比30万之上还要大很多，之前很多用户会选择丰田赛那或别克GL8的低配车型，除了油耗相对较高，还没有像样的配置，现在这些用户显然有更好的选择。所以，在短时间内，比亚迪夏并没有太强的对手，我们预测它的销量将很快超越腾势D9。

车评台｜搭载第五代DM技术 中大型MPV比亚迪夏为中国品质家庭而来 车评台|近日，比亚迪推出全新中大型智能旗舰MPV比亚迪夏。夏的概念，可以是一年四季之一，也可以是中华文明中夏商周的起点。一年四季中，夏汲取了春之浪漫，成就了郁郁蓬勃的气象，且孕育着秋之收获。而作为夏商周王朝更迭中初始的朝代，夏所呈现出来的文明脉络，既承接了上古时期的文化滋养，又为后世文明奠定了发展的路径。而将夏作为王朝系列全新品牌名字，凸显了比亚迪对这一“王朝”的重视。它延续着以往成绩，也正在开启全新篇章。比亚迪为这款以夏为名的产品赋予了如下特征：它搭载了第五代DM技术，它是比亚迪产品系列一款中大型智能旗舰MPV，它以更先进的技术、更多元的使用场景，改变了人们对传统MPV的认知，同时也刷新了人们对于中大型SUV的体验。据介绍，夏共有4款配置，分为CLTC工况续航100km/180km，2种纯电续航版本。并提供4种外观颜色及2种内饰配色可选，售价为24.98万—30.98万元。过去的2024年，在纯电与燃油的比拼中，胜出的其实是混动。作为越来越成熟且更为符合现实需求的的一项驱动技术，混动车型正在快速开花结果。这一款夏也如此，它基于新一代插混整车平台打造。而为了保障产品的高安全可靠性，夏以新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重安全标准进行了产品设计，更在龙颜美学，宽奢百变空间、豪华科技智享座舱等方面寻求了全新表达。当今汽车行业的内卷，核心是在卷技术。技术的核心，是智能。没有智能化的产品已经无法在全新的汽车行业赛道上与其他品牌一起并肩奔跑，掉队的，不是技术储备不足就是因为技术储备不足而导致资金链断了的品牌。夏是比亚迪王朝网第六大IP，以夏为名的这一款MPV，其核心关键词，是“品质”，也是品质背后的智能。因而，它不仅搭载了第五代DM技术，同时全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统。在这一点上，夏不含糊，不仅全系标配了5R12V“天神之眼”DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统，同时采用了全栈自研的车载计算平台。夏还配备了全场景智能泊车辅助，包含遥控泊车、自动泊车，并可以通过3D全景透明影像观察周围环境。夏拥有着超高算力，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头共计29个传感器，提供包括高快领航、拨杆变道、智慧礼让大车、邻车靠近避让等多项驾驶辅助功能。既然以夏为名，比亚迪在智能、安全、动力、舒适等等方面做得不含糊。夏为第五代DM技术配备了插混专用 1.5T发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程1060km，NEDC百公里亏电油耗低至5.3L，电动机最大功率达200kW。动力强劲、经济节油，大体上可以概括为夏的动力表现。而除了前述对标高安全标准之外，夏拥有插混专属超高安全笼式车身，白车身本体高强度钢和铝合金占比高达79%。夏采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，通过毫秒级的阻尼调节速度，实现了细腻的滤震效果，急加减速无感俯仰，高速过弯稳定操控，无论通勤、旅途还是商务接待，都能享受到舒适的出行体验。夏全系标配R-EPS电动助力转向系统，转向灵敏精准，提供“舒适/运动”双模式手感选择，低速轻盈，高速沉稳，整车转弯半径低至5.7m，操控灵活，超大型车身却呈现出了小步舞般的灵动。夏整车长、宽、高5145、1970、1805毫米，轴距3045毫米。其座椅采用Nappa真皮，中排零感人体工程学座椅带电动调节、通风加热、按摩及腿托。内饰上，提供两款内饰配色可选，檀棕米双色内饰，温馨雅致，适合品质家庭；远山黛双色内饰，大气持重，适合政企商用。此外，夏还提供家庭舒享、行政奢享、单人轻享三种座椅模式，行业首创的第三排座椅一键折叠、翻转放平后，行李箱容积高达2036L。值得一提的是，夏的第三排音箱可单独拆卸为户外蓝牙音箱，电池容量15000mAh，外放功率达170W，续航长达9小时，支持车友双音箱互联、外接麦克风，车载车充，无需单独充电，拓展了户外影音娱乐玩法。此外，夏还配备AR投影感应开启侧滑门/尾门功能，只需携带钥匙，靠近侧滑门/尾门，用脚轻踩地面上的圆形闪光标志，即可实现AR投影隔空开启侧滑门/尾门，享受尊贵迎宾礼遇。另据介绍，自上市之日至2025年3月31日24:00前完成购车开票，购买夏可享至高8000元置换补贴、0利息等多重礼遇。

比亚迪夏：拿着腾势D9口碑去打25万级MPV市场，这一招太狠了！ 用一句话来概括比亚迪的夏天，就是用腾势D9来冲击二十五万的 MPV，这也太猛了吧。说到比亚迪夏，就不得不说说腾势D9了，在这款纯电动 SUV的年代，这款全新的腾势D9凭借着优秀的设计理念、优异的DM-i动力总成和舒适科技的座舱产品实力，展现出了不俗的实力。在这个以燃料为主导的年代，这种表达方式绝对是强有力的。于是，比亚迪D9销量大增，平均售价35万，月销量破万，单是一款车，就给比亚迪带来了35亿的月销量。在车内，腾势D9可谓是相当的成功。不过，伴随着更多的新能源 MPV上市，比如岚图梦想家，别克GL8，都在迅速抢占腾势D9之前的市场占有率。腾势D9的问题就出来了，由于提前推出，导致了一些功能上的欠缺。1、操作不灵敏，底盘调校的太过庞大，造成车内舒适性不佳。2、定价偏高的问题暴露了，这款车型在用料、做工、质量和科技方面都有很大的提升，所以腾势D9的高昂售价反而成了一个缺点。销售量很好地说明了这一点。从上周的销售数据来看，别克GL8，格瑞维亚，梦想家，赛那，腾势，D9，腾势D9，之前的荣耀都被分割了，其关键在于，腾势D9在新的消费者群体中，价格与其本身的性价比并不匹配，必须要进行一次大换血。比亚迪夏牌的出现，实际上是借着比亚迪D9的成熟逻辑，来巩固自己在 MPV领域的地位。腾势D9虽然有过类似的经历，但对于三十五万级的玩家来说，这点经验还不够，但对于二十五万以上的玩家来说，还是很有用的。比亚迪夏朗的价格也很合理，起步价24.98万，最高价位30.98万，考虑到它的价格和配置，还是最适合纯电100 km的版本，价格是25.98万。首先，这辆车的售价很低，25.98万，再加上以旧换新，起步价24.5万，加上上保险，才二十五万多块钱。这个价位，必须要有足够的竞争力才行。另外，这款车的实力也很强大，25.800元的车型，在 WLTC工况下，续航里程达到了80公里，一般情况下，完全够用了。除了220 V的电源插座和50 W的无线充电外，还增加了腰部支撑，座椅加热和按摩，第二排电动座椅，后座小桌子，车载冰箱。比亚迪夏尚配备了全电动侧滑门，L2级别的智能驾驶辅助系统，电动尾门，这款比亚迪夏朗在这方面还是很有优势的。二十五万级别的 MPV市场有很大的成长潜力。在以前，在汽油汽车的年代，占据了一定的优势，比如别克GL8，本田奥德赛，都是以各自独特的价格，获得了不错的销售成绩。本来就是一个很大的消费人群，再加上新能源汽车和智能汽车的普及，销量也在不断的提升。因此，二十五万级别的新能源 MPV市场需求越来越大，一是因为它的实用性很强，二是因为它的科技含量、玩法和舒适度都要高于纯电 SUV。总之，以腾势D9现在的销量，想要在35万左右的销量增长是不可能的，但比亚迪 SUV的销量却是非常可观的。

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