清理积碳最好的方法和技巧?
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1、使用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,这种方法只有一点点作用,但你去4S店的时候他们有可能回收你100元以内的钱,这点就要注意了,在维修店甚至可以不要钱,直接免费帮你做;
2、吊瓶里面装的是经过加压雾化的清洗剂,清洗剂会打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳,让其发生“溶剂溶解”反应,然后利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外,但有一点大家就要注意了,他虽然会把积碳排出,打你积碳非常严重的话会导致三元催化系统堵塞或者损坏;
3、把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来,同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有很大几率会损伤燃烧室;
4、如果你的发动机积碳真的到了非常严重的时候,那只能用拆洗来处理了,这种方法呢,会比较贵,也相当麻烦,需要的时间也会长一些,他们会拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分,对发动机进行清洗,技术好的话不会有任何影响,为了避免出现问题,大家千万要去好的地方拆洗。
节气门就是平时我们所说的油门,主要控制汽车的进气量,如果长时间不清洗就会引发积碳问题。而如果积碳问题严重,可能就会引起汽车油门变沉、加油不走或者发动机异常抖动的问题。平时在汽车保养时要注意节气门的清洗,如果有损坏就必须更换新的了。
喷油嘴主要控制喷射燃油,也是容易产生积碳的部位。如果喷油嘴得不到清洗,也会使车辆产生怠速抖动,耗油增加等问题,一般喷油嘴每2万公里清洗一次。
在清理节气门和喷油嘴时,可以选择从修理厂或者4s店进行。在修理厂清理价格便宜,时间快,但是质量良莠不齐。在4s店清理质量有保障,但是费用较高,个别4s店等待的时间也会很长。
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