“京东外卖”天津能用了吗？记者实测，“等等党”有话说……

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内容提要：2月11日，京东通过官方公众号“京东黑板报”宣布正式进军餐饮外卖领域，祭出“首年0佣金”杀手锏，剑指美团、饿了么双寡头格局。这一被业界称为将要改变外卖行业“双巨头”格局的动作，既是对即时零售战略的延伸，更是对本地生活服务市场的关键卡位。实际体验如何？

　　2025年开年，外卖市场迎来了新的“搅局者”。

　　2月11日，京东通过官方公众号“京东黑板报”宣布正式进军餐饮外卖领域，祭出“首年0佣金”杀手锏，剑指美团、饿了么双寡头格局。这一被业界称为将要改变外卖行业“双巨头”格局的动作，既是对即时零售战略的延伸，更是对本地生活服务市场的关键卡位。实际体验如何？津云新闻记者通过用户端和配送端进行了不同程度的实测和采访，揭开这场战役的初阵实况。

　　消费者体验：效率高、选择少，价格优势不明显

　　虽然“京东外卖”尚处在商家招募的阶段，但“巨头”入局依然吸引部分消费者做第一批“尝鲜者”，来自天津和平区的徐女士成为了第一批吃螃蟹的人。

　　2月14日午间，徐女士打开京东外卖秒送页面，发现首页推荐品类中多出了一个“品质外卖”选项，也就是网友口中的“京东外卖”。将收货地址定位至和平区某写字楼后，她发现推荐页面已经出现了一些可以选择的店铺。津云新闻记者也尝试打开京东秒送页面，定位设置在天津各个区均可以进行点餐。这也就意味着，截至目前天津地区的用户已经可以使用“京东外卖”。

　　“就是选择范围实在太少了。”徐女士抱怨。

　　“可能是刚开始吧，只有几家汉堡、比萨、馄饨之类的简餐，可选的范围太小了。”徐女士工作的写字楼位于和平区营口道附近，为写字楼、商场集中的CBD区域，日常外卖可选择的品类多种多样。相较之下，刚刚入局的京东显得有些“单薄”。

　　她把“品质外卖”页面下拉到底，细数了配送范围内的所有商家，共计52家，且超过一半为咖啡、奶茶等饮品品类，“美食”商家仅有17家，且多为同一个品牌的不同分店，整体可供消费者选择的店铺十分有限。

　　最终，徐女士在一家熟悉的快餐店下单了一份汉堡套餐，等待送货上门。“效率还是挺高的，10多分钟就到了，比饿了么和美团都快不少。”她向记者展示了订单细节，下单时间为13:25，店铺距她约1.5公里，平台显示约14点送达，预计35分钟。“结果13点37分就送到了，才12分钟。”

　　徐女士对配送时效表示满意，“也可能是因为过了‘饭点’就比较快，一般这个距离怎么也要20-30分钟左右。”但同时她也提及，或许是因为目前京东外卖订单量较少，外卖员只服务于一单，所以节省了配送时间。“日常用饿了么和美团订外卖的话，外卖会顺路送好几单，所以看着距离近，也会耽误一点时间。”

　　多位消费者均向记者证实，在此前订外卖的过程中，非高峰期配送时间往往在半小时以内，“咱这边很少能遇到十几分钟就送到的情况。”若是赶上用餐高峰时段，往往需要等待40分钟至1个小时左右。

　　除了选择范围和配送时效，消费者更关心的一个维度就是“价格”。

　　徐女士同时对比了京东、美团、饿了么三家平台，叠加平台优惠券后，同一家店铺的同一款产品价格分别为38.9元、35.9元、37.2元，京东外卖价格是最高的。徐女士又使用同事的手机进行横向对比，三家平台普遍存在1-2元的价格差，具体以平台优惠力度为主要影响因素，“有的品类京东会便宜一些，但大部分还是美团和饿了么的优惠券比较多，京东就一张5元券，用完就没有了。”

　　骑手表示“没变化”：我们一直在“送外卖”

　　与消费者的新鲜体验不同，配送端呈现"静水流深"态势。

　　“我不知道你说的是哪种？别信短视频里的那些。”一位“京东骑手”告诉津云新闻记者，针对社交平台传闻的“京东外卖9分钟送达”、“给骑手交社保”、“5%佣金”等消息，天津地区尚未得到相关通知，“反正咱们这边，现在都还没听说过这事。”

　　但该骑手同时又表示，所谓的“京东外卖”并非新鲜事，“我们一直都在‘送外卖’，只是过去没有餐饮而已。”

　　他向记者解释，京东平台一直存在“即时配送”业务板块，也就是用户理解的“外卖”或“跑腿”形式。只是过去的配送场景主要集中在超市便利、3C数码、水果生鲜等品类，从用户的角度来看就是“秒送”“京东超市”“京东到家”等不同的服务入口，“我们就是接单、取货、送货，至于具体送的是哪类东西，没有太大区别。”

　　一位接近京东的业内人士告诉津云新闻记者，京东官宣的“品质外卖”板块，由旗下达达快送提供运力支持。上述“京东外卖员”也向记者证实，自己就是达达的注册骑手。

　　另一位“京东外卖”的配送员王先生称，自己同时注册了美团、饿了么、达达三个配送平台，日常跨平台接单，“哪个顺路就送哪个，互不冲突。”他表示自己从事配送服务已超过十年，是最早一批入职达达的骑手，“全职四年半，兼职也有七、八年了。”

　　他横向对比了三个平台的工作内容和收入水平，“如果是入职达达众包小队的话，一天干满12个小时，收入在200-300元左右。美团就能到300-400元，因为单量大。”

　　“这个就看骑手的个人选择。想多赚点就去美团，想压力小一些就去达达。”这也正是部分消费者感到京东外卖配送速度快的原因之一，“因为骑手手里压的单子少，只送你自己的订单肯定快。”

　　他解释，外卖配送时长往往取决于骑手手中的单量和其它自主选择因素，“有时我手里单子多，那就看路线一个一个地送，送到顾客那儿就不知道什么时候了。前面要是没有别的单子的话，就先送你的，肯定快。包括要是顺路办个什么事，或者晚上想回家的时候，也会比较快，都看骑手自己怎么安排了。”

　　外卖需要新故事，“0佣”成为破局关键？

　　截至目前，从消费者和骑手两个群体的角度来看，“京东外卖”的高调入局尚未产生显著影响。分析人士指出，唯一的有效信息就集中在针对商家的“0佣金”政策。

　　2月11日，“京东黑板报”发布消息，称即日起京东外卖正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，“2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。”

　　根据此前的公开报道，外卖行业的佣金比例约为20%左右。这其中包括了平台官方宣称的技术服务费6%-8%，加上履约服务费后，部分订单可能达到20%。中国经营报援引知情人士透露称，京东目前“所谓的免佣金，也就是（技术服务费）6%—8%的部分，而且是通过审核的品质商家才能减免”。

　　一位餐饮行业者此前告诉津云新闻记者，包括点评平台、外卖平台在内的线上信息服务平台，其需要支付的技术服务费和佣金费用等，已经成为线下门店的一项重要开支，尤其是在餐饮行业。“如果是自己经营的小饭馆，堂食还是外卖，顾一头就可以了，两头都顾，成本根本覆盖不过来。但是不花这个钱，就没有流量。”他表示，外卖平台的佣金比例居高不下，给餐饮商家，尤其是中小商家带来不小的经营压力，“赚不到钱的话，商家自己就得控制成本，常用的做法就是给餐品配置减量，最后成本还是转嫁到消费者身上。”

　　该从业人士指出，如果京东真的能够做到“0佣金”，或许能够吸引一批商家入局尝试，“但一年之后怎么办？可能又是一笔开支。”对此，他对入驻京东外卖持观望态度。也有商家表示如果政策合适的话，愿意多一个平台进行尝试。

　　但平台与商家也处于双向选择状态。据悉，目前京东对入驻商家有一定审核标准。

　　一位接近京东的人士告诉记者：目前京东外卖还在招募商家的阶段，主要以北京为主，大部分城市还未覆盖到。商家可以先提交入驻申请，待对应城市开通后会有客户经理联系。

　　除此之外，该人士还表示，目前京东对于入驻商家审核较为严格，需确保商家有堂食，以防“幽灵外卖”等造假行为，“现在京东外卖只限‘品质堂食餐厅’入驻，通过审核营业执照、门店照片、销售人员线下拜访核验等方式确保品质；后续还会不断提升审核能力，为消费者提供品质外卖选择。”

　　（津云新闻记者 韩煦）

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