(走进中国乡村)“长江蔬菜岛”的飞行故事
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中新社重庆2月20日电 题:“长江蔬菜岛”的飞行故事
作者 张旭
从80多年前修建机场,助力抵御外敌,到现在的无人机耕作、无人机运邮,便利民众生产生活。不同的时代,中坝岛上演着不同的飞行故事。
中坝岛即重庆市巴南区莲花街道大中村,是长江重庆段第二大江心岛,因盛产蔬菜,被称为“长江蔬菜岛”。走进春日的中坝岛,既有4000多亩蔬菜基地春耕的光景,也有香菜、菠菜、萝卜等当季或晚季蔬菜收获的场景。它的飞行故事,则构成了这里的另一道风景。
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中坝岛于20世纪40年代始建机场,即大中坝机场。重庆出版社出版的《巴县志》记载,大中坝机场长1500米,宽400米,建成后作为空军43航空站,供飞机停歇加油。
据史料记载,抗日战争最繁忙时,大中坝机场曾停放30多架飞机。抗战胜利后,该机场停用。此外,时至今日,中坝岛上仍有多处碉堡、暗堡等军用机场附属设施的遗址。
此后,中坝岛为世人所知,多是因为岛上所产蔬菜。重庆市巴南区莲花街道大中村党总支书记廖大全今年56岁,他回忆,打小开始,岛上的人就以种蔬菜为主业。
“岛上相对封闭,可以专心种菜。”村民张前春说,多年累积的种菜技艺、肥沃的土壤、适宜的气候和水文条件,让这里的蔬菜品类丰富、品质较好。“长江蔬菜岛”的蔬菜不仅供应重庆中心城区,亦销往周边省份。
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微耕机整地、无人机施肥、抽水泵灌溉……走进中坝岛的春耕现场,民众应用各式设备,种下玉米、辣椒、番茄等作物。张前春说,种菜,早已不是往些年的“面朝黄土背朝天”,而是各种科技设备齐上阵。
“我们也有新生活。”廖大全说,村民喜欢玩社交媒体,拍图片、视频,网购。除了化肥农药等农资外,大家也网购各类生活用品。此前,网购的物品需要经轮渡进村,不能每日送达,很是不便。
2024年10月,重庆市首条常态化无人机邮路开通,可将邮政信函、报刊、包裹等邮件及各家社会快递公司快件,共同配送进中坝岛。在气象、空域条件允许情况下,无人机每日飞行一班,每次可装载100公斤物品,从中国邮政集团有限公司重庆市分公司巴南区城区揽投部到中坝岛,全程往返时间不到45分钟。
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“无人机邮路的开通,方便了我们。”“80后”村民万东说,早些年,他出岛闯荡,做过沙石生意。近两年,他回岛开了一家名为“揽江小院”的农家乐兼民宿,给村民和上岛游客提供食宿服务。其所需物料,常通过无人机运输。
“岛上的新业态日渐兴盛。”廖大全称,无人机邮路的关注度,进一步催热了岛上的近郊游、乡村游、生态游等业态,村里不仅推出了以沙滩车、观光车、自行车等为主要交通工具的环岛旅游线路,亦在开展深度体验、研学等有关活动,拓展民众致富增收产业链。(完)
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