全链条治理！内蒙古多举措为电动自行车安全“加码”

发布时间：2025-03-02 15:03

自行车链条过度磨损，可能需要更换新的链条，保证骑行安全。 #生活常识# #日常生活小窍门# #修理技巧# #自行车修理#

在拥堵的城市中，电动自行车无疑是短途出行的重要工具，其灵活性、便利性成为不少人通勤、接送孩子上下学的首选。除此之外，电动自行车也是串联起城市外送体系的外卖骑手谋生的工具。

但是，近年来，电动自行车引发的火灾急剧增加，给人民群众生命财产安全造成严重威胁，暴露出生产、销售、使用、停放、充电、管理等全链条存在的不足，特别是电池本质安全水平不高、产品质量把控不严、违规拼装改装行为屡禁不绝、停放充电设施供需矛盾突出。

按照国家的部署，2024年以来，内蒙古自治区采取一系列措施推动电动自行车安全隐患全链条整治，经过几个月来的治理，电动自行车火灾起数同比下降了44.8%。取得了一定的成效。

自治区消防救援总队防火监督处副处长段志强

那么，2024年以来全区对电动自行车安全隐患全链条整治工作开展的情况如何？电动自行车日常使用有哪些管理要求？针对大家关注的问题，自治区消防救援总队防火监督处副处长段志强做客《奔腾融媒》直播间，作了介绍。

2024年以来全区对电动自行车安全隐患全链条整治工作开展的情况如何？

从2024年4月中旬开始，全国电动自行车全链条整治行动全面启动。15个部门参与电动自行车全链条整治工作，分别为发改、工信、公安、财政、自然资源、生态环境、住建、商务、市场、应急、国资、能源、邮政、消防等部门。在此基础上，我区整治行动中还增加了交通部门，负责报废回收环节的运输管理工作。自治区和盟市分别成立了电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，以确保整治工作有序推进。

2024年工作重点总的来说就是“严控新增，消化存量，打击非法，严防进楼，疏堵结合，杜绝亡人。”

1、严控新增：强化对销售门店的管理，从2024年11月1日起，销售的电动自行车必须是符合新国标的。

2、消化存量：按照自治区的统一规划要求，利用5年时间，对市面上存在的不符合新国标的电动自行车，逐步淘汰。对不能经过安全检验的锂离子电池要进行更新。

3、打击非法：主要是打击非法改装（包括整车改装、电瓶改装）、拆改限速、假冒伪劣。

4、严防进楼：主要是禁止电动自行车上楼入户停放、充电。

5、疏堵结合：一是建设充电桩，确保既有的住宅小区按照3:1的配建比全部建成充电桩，新建的住宅小区按照5:1的规划建设停车位；二是实现价费分离，充电电价按照居民电价收取，通过市场调节，适当收取服务费；三是电梯加装电动自行车梯阻器，严防电动自行车进楼入户。四是通过以旧换新，逐步实现消化存量。

经过对电动自行车安全隐患的治理，取得了哪些成效？

一是法规政策制定逐渐完善。自治区出台了《电动自行车消防安全管理规范》，相关部门印发了《内蒙古自治区电动自行车以旧换新补贴实施方案》《内蒙古电动自行车事故溯源调查协作机制》《规范电动自行车充电收费行为的通知》等文件，为整治工作提供坚实政策依据。

二是停放充电场所设施建设稳步推进。自然资源部门去年将57个电动自行车停放设施纳入项目配套的新建居住项目，规划电动自行车停放车位数量9974个；住建部门推动住宅小区按照3:1的配建比安装电动自行车充电设施。

三是充电价费分离工作逐步开展。自治区国资委全面实施既有居住区电动自行车充电桩直接供电改造，并要求新建居住区预留电动自行车充电设施用电容量和安装条件；积极推广便捷办电措施，对报装容量在160千瓦及以下的电动自行车充电设施低压客户提供“三零”服务，持续降低接电成本，2024年5月至2025年1月期间，共计为1946个小区3337个电动自行车充电桩提供“三零”服务，为客户节省办电成本5557.97万元，惠及106.91万户小区居民。

四是违规停放充电行为有效压减。消防、工信、公安、市场、住建等部门联合发动基层网格力量对电动自行车“进楼入户”违规停放充电行为开展执法查处、劝阻制止，持续加强电动自行车火灾危险性和疏散逃生宣传培训教育。市场监管部门推动各盟市安装楼宇电梯电动自行车智能阻止系统，有效阻止电动自行车“进楼入户”违法行为。

五是整治非法销售改装形成常态。自治区电动自行车安全隐患全链条整治工作专班部署了电动自行车及锂离子电池销售维修店铺安全隐患集中排查治理；市场监管部门将电动自行车、锂离子蓄电池和充电器纳入年度重点工业产品质量安全监管名录，召回不合格共享电动自行车，依法查处质量不合格、非法拆改装等违法违规行为；公安部门依法打击涉嫌销售伪劣电动自行车及配件产品案件，同时集中整治道路交通违法行为。

六是以旧换新疏通安全保障防线。公安部门全面推进电动自行车登记管理工作，对现存但不符合国家标准的电动自行车设定了5年过渡期；商务部门牵头开展电动自行车以旧换新活动；生态部门健全废铅蓄电池收运体系，积极推进废铅蓄电池集中收集和跨区域转运试点工作。

电动自行车日常使用有哪些管理要求？

去年11月，国家层面印发了《居民小区电动自行车停放充电管理指南》，从规范管理、检查处理、宣传教育等三个方面进行了指导。

规范管理方面。《指南》重点强调了统一登记管理和充电设施管理，实施统一登记管理主要是为后期规范管理电动自行车停放充电建立基础，实施充电设施管理主要是确保充电设施正常运行，提高充电设施使用效率。

检查处理方面。《指南》直接明了地列出巡查检查重点和处理方法，就是要让小区管理单位能快速识别隐患问题，并采用合理的方式消除安全隐患，避免积患成灾。

宣传警示方面。《指南》着重介绍了在居民小区开展宣传警示、演练培训的方式方法，主要是提醒管理单位要把安全宣传融入日常工作，营造浓厚安全氛围，提高小区整体安全水平。

其中，停放充电管理的巡查重点一共有5类：

（一）是否在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放或充电。

（二）是否紧邻建筑单元门口停放或飞线充电。

（三）是否靠近住户阳台、建筑外墙保温材料停放或充电。

（四）充电设施是否长期损坏无法使用。

（五）充电设施是否有明显变色、烧蚀、变形等故障痕迹。

大家在日常生活中也可以按照上述5类巡查重点自查一下，发现问题隐患及时反馈给管理单位。

如果发现电动自行车违规停放充电等行为，管理单位该怎么处理？

管理单位在日常巡查检查过程中，一旦发现小区存在电动自行车违规停放充电现象，或者接到业主相关投诉举报，应及时进行劝阻和制止。车主或使用人不在现场的，通过微信、电话、短信、上门告知等方式反复提醒，并认真做好记录。若经过3次以上提醒，当事人仍不改正，管理单位应组织人员将电动自行车挪至小区指定停放区域，并及时告知车主或使用人。对于确实无法取得联系的情况，需在小区公告栏或业主微信群进行公告并警示。对于那些拒不改正、情节严重的情况，管理单位应当及时报告给村（居）民委员会、乡镇（街道）或公安派出所、消防等相关部门，并协助处理。

记者：文菱、凌慧、雅婷

编辑：查干

审核：孙雪梅

监制：和岩

总监制：山丹

免责声明：本内容来自腾讯平台创作者，不代表腾讯新闻或腾讯网的观点和立场。