小米集团多元化战略:SU7引领便捷舒适的出行生活体
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最近,小米汽车这个全球新能源汽车市场的佼佼者推出了全新的旗舰级SU7。一亮相就引发了抢购热潮,卖得火爆。据初步统计,从上市到现在短短27分钟内,预售的新车数量就已经突破了50,000辆,销售业绩就像破竹一样势不可当!
这巨大的成绩背后,离不开小米集团总裁雷军的坚持。据了解,面对价格昂贵的特斯拉电动汽车,雷军在决定新车SU7的最终售价时,向团队咨询,是否可以比它高3万元。经过深思熟虑,雷军决定把新车SU7的首发价格定在21.59万元人民币,而特斯拉车型在这个基础上还要多支付2.8万元。
小米在新车SU7的定价上其实花了很多心思。他们原本想把最高规格型号的价格定在35万元,但由于首季产能有限,所以采取了适度降价的策略。出人意料的是,即使按照这个价格,小米仍然有盈利空间。这充分展示了小米对市场变化的敏锐嗅觉和优秀的决策能力。
新车SU7共分为三种款式级别,按入门、顶配和特别定制的顺序排列。入门版的售价是21.59万元,特别定制版的价格区间则在29.99万元左右。每个车型都配备了尖端科技,无论是动力系统、充电速度,还是气垫悬架和智能驾驶辅助系统等方面都表现出色。
以标准版SU7为例,它搭载了单个电动机提供后轮驱动,最大马力高达299匹,零百加速时间只需5.28秒;同时,它采用了73.6kWh磷酸铁锂刀片电池供电,装机电量CLTC可达700公里;此外,该车型还采用了486伏碳化硅平台,15分钟就能补充电力约350公里。它还搭配了高保真的米其林轮胎,搭配19英寸低阻力轮毂,前排座椅具备通风、加热和记忆电动调节功能,后排座椅也有加热功能,自动电动尾门,以及可以实现50瓦手机无线快速充电的16.1英寸中控触控屏幕。
如果你追求更高的驾驶乐趣,PRO版SU7可能更适合你。虽然它的价格比标准版高出3万元,但它的配置升级也让人心动,比如采用供电容量更大的94.3kWh宁德时代神行电池,使续航里程增加了130公里,达到CLTC工况下的总续航里程近830公里;除此之外,还配备了高端智能驾驶辅助包,并加入了前灯辅助系统以及盲点相机等先进科技装备。
而对于那些追求极致性能的富豪们,MAX版SU7无疑是最佳选择。这款车型采用双电机四轮全时驱动模式,总输出功率高达673匹,仅需2.78秒就能完成0-100公里/小时的加速,最高时速可达到265公里/小时,同时还装备了871伏高压碳化硅平台,一次充电可以绕地球超过一圈,虽然售价高达29.99万元人民币,但凭借着2.78秒的百公里加速成绩和101kWh宁德时代麒麟电池带来的超800公里的续航里程,仍然被绝对大多数富人们视为“值得一战”的群体纪念品。
值得注意的是,在新车SU7上市的前100天内购买的消费者,不仅可以享受到低于原价3.4万元的超值首发优惠,还有机会赢得车载冰箱、豪华音响、Nappa真皮座椅以及名为“ZhiJDPa”智驾包的年年免费使用权大礼盒。这些实实在在的奖励既体现了小米集团的多元化发展战略,也让广大车主们享受到了更加便捷舒适的出行生活体验。
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