小米集团多元化战略：SU7引领便捷舒适的出行生活体

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最近，小米汽车这个全球新能源汽车市场的佼佼者推出了全新的旗舰级SU7。一亮相就引发了抢购热潮，卖得火爆。据初步统计，从上市到现在短短27分钟内，预售的新车数量就已经突破了50,000辆，销售业绩就像破竹一样势不可当！

这巨大的成绩背后，离不开小米集团总裁雷军的坚持。据了解，面对价格昂贵的特斯拉电动汽车，雷军在决定新车SU7的最终售价时，向团队咨询，是否可以比它高3万元。经过深思熟虑，雷军决定把新车SU7的首发价格定在21.59万元人民币，而特斯拉车型在这个基础上还要多支付2.8万元。

小米在新车SU7的定价上其实花了很多心思。他们原本想把最高规格型号的价格定在35万元，但由于首季产能有限，所以采取了适度降价的策略。出人意料的是，即使按照这个价格，小米仍然有盈利空间。这充分展示了小米对市场变化的敏锐嗅觉和优秀的决策能力。

新车SU7共分为三种款式级别，按入门、顶配和特别定制的顺序排列。入门版的售价是21.59万元，特别定制版的价格区间则在29.99万元左右。每个车型都配备了尖端科技，无论是动力系统、充电速度，还是气垫悬架和智能驾驶辅助系统等方面都表现出色。

以标准版SU7为例，它搭载了单个电动机提供后轮驱动，最大马力高达299匹，零百加速时间只需5.28秒；同时，它采用了73.6kWh磷酸铁锂刀片电池供电，装机电量CLTC可达700公里；此外，该车型还采用了486伏碳化硅平台，15分钟就能补充电力约350公里。它还搭配了高保真的米其林轮胎，搭配19英寸低阻力轮毂，前排座椅具备通风、加热和记忆电动调节功能，后排座椅也有加热功能，自动电动尾门，以及可以实现50瓦手机无线快速充电的16.1英寸中控触控屏幕。

如果你追求更高的驾驶乐趣，PRO版SU7可能更适合你。虽然它的价格比标准版高出3万元，但它的配置升级也让人心动，比如采用供电容量更大的94.3kWh宁德时代神行电池，使续航里程增加了130公里，达到CLTC工况下的总续航里程近830公里；除此之外，还配备了高端智能驾驶辅助包，并加入了前灯辅助系统以及盲点相机等先进科技装备。

而对于那些追求极致性能的富豪们，MAX版SU7无疑是最佳选择。这款车型采用双电机四轮全时驱动模式，总输出功率高达673匹，仅需2.78秒就能完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达到265公里/小时，同时还装备了871伏高压碳化硅平台，一次充电可以绕地球超过一圈，虽然售价高达29.99万元人民币，但凭借着2.78秒的百公里加速成绩和101kWh宁德时代麒麟电池带来的超800公里的续航里程，仍然被绝对大多数富人们视为“值得一战”的群体纪念品。

值得注意的是，在新车SU7上市的前100天内购买的消费者，不仅可以享受到低于原价3.4万元的超值首发优惠，还有机会赢得车载冰箱、豪华音响、Nappa真皮座椅以及名为“ZhiJDPa”智驾包的年年免费使用权大礼盒。这些实实在在的奖励既体现了小米集团的多元化发展战略，也让广大车主们享受到了更加便捷舒适的出行生活体验。

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